陀飛輪表中動感藝術

周櫻

2020 年，百達翡麗推出Ref. 5303 三問報時陀飛輪腕表

2020 年，H. Moser & Cie. 亨利慕時與MB&F 聯(lián)袂制作推出勇創(chuàng)者圓柱游絲陀飛輪腕表

陀飛輪是鐘表調(diào)速裝置

陀飛輪與寶璣有著深深的淵源，1806年，巴黎舉行全國工業(yè)品展覽會。在展會上，阿伯拉罕-路易·寶璣先生研發(fā)的一項卓然發(fā)明令參觀者倍感驚嘆。五年前，準確地說是法國共和歷九年獲月7日，即1801年6月26日，這位制表大師獲授一款新型調(diào)速器的專利：陀飛輪。

陀飛輪總給人高深莫測的感覺，Tourbillon的原意有“漩渦”之意，源自法國數(shù)學家笛卡爾用來形容行星繞太陽公轉的名詞，運用到鐘表界代指裝有“旋轉擒縱調(diào)速機構”的機械表，陀飛輪機構是為了校正地心引力對鐘表機件造成的誤差。

陀飛輪能降低誤差提高精準度

最初發(fā)明陀飛輪也是針對懷表，因為當時人們一般是把懷表掛在脖子上或者裝在口袋中，久而久之，呈垂直使用狀態(tài)會受到地心引力的干擾，影響擺輪搖擺速度導致出現(xiàn)誤差。其實除了懷表，腕表出現(xiàn)后也一直追求精準，因為由于擒縱系統(tǒng)中的游絲會受到松緊度、金屬疲勞的影響，擺輪擺動的規(guī)律也會受到地心引力的影響，以至于產(chǎn)生誤差。機械表再精準也是機械裝置，它不是電子表，沒有誤差是不可能的，但是制表大師有的是辦法縮小誤差。

為了避免擺輪可能會震動過快或過慢，就讓整個擺輪和擒縱機構以共同的軸心每分鐘旋轉一次而解決這個問題。這種持續(xù)旋轉的設計使得鐘表在不同位置所受重力的負面影響可以相互抵消。所以說，陀飛輪降低誤差使得精度提高，是一項偉大的發(fā)明。

陀飛輪歷經(jīng)不同發(fā)展歷程

我們所說的傳統(tǒng)陀飛輪就是寶璣式陀飛輪，后來演變?yōu)橥S式陀飛輪和非同軸式陀飛輪，這個是否同軸指的是擺輪中心和飛輪中心有沒有在同一軸心上。寶璣的陀飛輪原理與技術持續(xù)了一百多年后，1920年代，德國的AlbertHelwing（DeutscheUhrmacheerschule的技術部門主任）發(fā)明了“浮動式陀飛輪”（flyingtourbillon，也稱為飛行陀飛輪），你可以看到它是沒有飛輪固定支架的，自帶神秘感，這種陀飛輪也分為同軸式和偏心式兩種。1993年，中國制表大師矯大羽（KiuTaiYu）再次改進陀飛輪，他取消了飛輪固定支架和飛輪旋轉框架，還將擺輪夾板改為不隨飛輪一起轉動的設計，一方面減輕飛輪重量，另一方面能加大擺輪直徑用來加強穩(wěn)定性。

此外，隨著陀飛輪的發(fā)展，陀飛輪已經(jīng)有單陀飛輪、雙陀飛輪或三陀飛輪甚至四陀飛輪。GreubelForsey高珀富斯的第二個基礎發(fā)明就是QuadrupleTourbillon差動四體陀飛輪，搭載由兩組30度雙體陀飛輪組成的四陀飛輪機芯，每組陀飛輪皆獨立運作，而兩組裝置則由球體差動裝置串連起來，平衡及調(diào)節(jié)兩組系統(tǒng)之間的誤差。雙陀飛輪裝置的內(nèi)層陀飛輪傾斜30度，能抵消地心吸力對發(fā)條及擺輪造成的影響，改善走時的精準度。總之，新技術、新材料、新工藝，各品牌也在陀飛輪上不斷創(chuàng)新，每家都形成了自己鮮明的設計風格。

TIPS

陀飛輪和卡羅素的區(qū)別

陀飛輪和卡羅素都是為了抵消腕表垂直位置改變時引力對鐘表走時精確性的影響，但是二者的根本區(qū)別在于傳輸路線。陀飛輪通過一條傳動輪系與主發(fā)條盒鏈接，而卡羅素有兩條傳動輪系，一條為擒縱機構提供動力，一條用于控制框架載臺的轉速。

編輯推薦

從2020年的部分新品陀飛輪可見，不管是改變框架設計 ，還是改變陀飛輪的位置，又或是在機芯上做文章，總之，陀飛輪裝置的表現(xiàn)力要足夠強，技術特色夠鮮明，才能吸引眼球。

中置陀飛輪

因為擒縱系統(tǒng)占據(jù)了面盤中央，頂多只能在陀飛輪框架上加裝指針顯示小秒。

OMEGA 歐米茄

全新防磁中置陀飛輪腕表

它是首款通過至臻天文臺認證的手動上鏈中置陀飛輪腕表，腕表的每日精準度介于0秒至+5秒之間，可抵抗高達15000高斯的強磁場，其精準度、防磁性和整體性能均達到了行業(yè)的更高標準。歐米茄每一枚中置陀飛輪腕表，均由品牌陀飛輪工坊精選的高級專業(yè)制表師，耗時一個月手工打造而成，每款腕表都有其專屬編號。

傳統(tǒng)式陀飛輪

陀飛輪在承襲傳統(tǒng)技術的基礎上創(chuàng)新，比如改變框架，改變在盤面中位置等。

VACHERON CONSTANTIN 江詩丹頓

全新Traditionnelle 傳襲系列陀飛輪計時腕表

一般而言，陀飛輪被置于表盤下半部分，仿若是保障時計最佳運行狀態(tài)的基石，而在此款腕表中，陀飛輪則以矚目姿態(tài)設于表盤12點鐘位置。此外，跳脫出以第四輪驅(qū)動框架的傳統(tǒng)模式，框架改由負責秒鐘顯示的間隔輪推動。得益于這一設計，上夾板的開口極為寬闊，讓陀飛輪的精密運轉一覽無余。

三金橋式陀飛輪

三條并行的橋形支撐夾板， 使整塊腕表具有更強的藝術感。

GP 芝柏表

Quasar Azure 腕表

位于蔚藍色表殼內(nèi)的陀飛輪，其框架采用起源于19世紀的悠久設計——七弦琴形狀。該款迷人之處在于：可俯瞰源于建筑結構靈感的GP芝柏表的標志設計——NeoBridges板橋。雖然該板橋頗具未來派風范，但仍延續(xù)了歷史悠久的LaEsmeralda懷表的風格精髓。5級鈦金屬材質(zhì)的板橋置于NAC涂層的主夾板上，讓微小細節(jié)悉數(shù)盡顯。

飛行陀飛輪

取消上支架的陀飛輪裝置，讓陀飛輪宛如漂浮在面盤之上。

PARMIGIANI 帕瑪強尼

寰宇系列Toric Tourbillon Slate 腕表

腕表搭載PF517超薄機芯，該機芯配備鉑金微型擺陀、飛行陀飛輪與日內(nèi)瓦波紋裝飾板橋。為使腕表盡可能纖巧輕薄，陀飛輪集成于主夾板之內(nèi)。此外，陀飛輪設置于表盤7點鐘位置，以致敬品牌創(chuàng)始人米歇爾·帕瑪強尼（MichelParmigiani）先生，他正是誕生于1950年12月2日早上7時08分。

GLASH?TTE ORIGINAL 格拉蘇蒂原創(chuàng)

PanoLunarTourbillon 偏心月相陀飛輪腕表

限量發(fā)行25枚，裝飾繁復考究的表盤采用別具特色的偏心式布局，搭配鉑金表殼。小時、分鐘子盤以及搭載小秒針的飛行陀飛輪設于表盤左側，而右側則為以藍色夜空為背景的精致月相顯示以及品牌標志性的大日歷顯示。表盤上的所有鐫刻均在格拉蘇蒂原創(chuàng)位于德國普福爾茨海姆（Pforzheim）的自有表盤廠完成。

TIPS

震動，是陀飛輪機芯的天敵

一般來說，陀飛輪太嬌貴，不建議運動中佩戴。說句玩笑話，你戴著陀飛輪腕表，生氣拍桌子都要掂量一下啊，動輒幾十萬、上百萬的陀飛輪拍壞了，不心疼嗎？但是也有品牌為體現(xiàn)與眾不同，偏偏要挑戰(zhàn)抗震性能，RICHARD MILLE就推出過不少在運動（網(wǎng)球、賽車、田徑、高爾夫、馬球等）中可以佩戴的陀飛輪腕表。