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皮帶運(yùn)輸機(jī)常用保護(hù)裝置技術(shù)分析

2020-08-23 07:45:04王海峰
數(shù)碼設(shè)計 2020年5期
關(guān)鍵詞:技術(shù)分析

王海峰

摘要:近年來,隨著工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷發(fā)展,帶式運(yùn)輸機(jī)被廣泛應(yīng)用與于冶金礦山、煤礦、化工、選煤廠、發(fā)電廠等行業(yè)的輸送和生產(chǎn)流水線等環(huán)節(jié),很大程度上提高了生產(chǎn)效率。但由于帶式運(yùn)輸機(jī)一般采用直線布置形式,長期在惡劣條件下運(yùn)行會出現(xiàn)打滑、斷帶、跑偏、急停、撕裂等問題,對生產(chǎn)效率和安全管理帶來一定的難度,需要生產(chǎn)單位不斷完善設(shè)備的保護(hù)裝置,提高設(shè)備安全可靠性。

關(guān)鍵詞:皮帶運(yùn)輸機(jī);保護(hù)裝置;技術(shù)分析

中圖分類號:TD528.1?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A?文章編號:1672-9129(2020)05-0056-01

Abstract:In?recent?years,with?the?continuous?development?of?the?industrial?production?system,belt?conveyor?is?widely?used?in?metallurgical?mines,coal?mines,chemical?industry,coal?preparation?plant,power?plants?and?other?industries?transport?and?production?lines,to?a?large?extent?to?improve?the?production?efficiency.?However,due?to?the?linear?arrangement?of?belt?conveyor,problems?such?as?slipping,belt?breaking,deviating,emergency?stop?and?tearing?will?occur?in?long-term?operation?under?bad?conditions,which?brings?certain?difficulties?to?production?efficiency?and?safety?management.?Therefore,it?is?necessary?for?production?units?to?constantly?improve?the?protection?device?of?equipment?and?improve?the?safety?and?reliability?of?equipment.

Key?words:Belt?conveyor;Protection?device;Technical?analysis

1?皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)裝置的組成部分

1.1速度傳感器。它的主要作用是檢測皮帶的運(yùn)行速度,并將檢測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成電脈沖信號輸送給保護(hù)裝置,使保護(hù)裝置可以根據(jù)速度變化對皮帶運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效掌握,從而了解皮帶出現(xiàn)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)、打滑和斷帶等故障,并能夠第一時間制定出針對性措施給予解決。

1.2跑偏傳感器。作為帶式輸送機(jī)的主要保護(hù)裝置之一,跑偏傳感器的正常狀態(tài)為斷開模式,一旦感應(yīng)到皮帶跑偏后短時間內(nèi)達(dá)到閉合狀態(tài),從而使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.3撕裂傳感器。主要作用是防止皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)縱向撕裂情況,該保護(hù)裝置一般與跑偏開關(guān)、急停開關(guān)及煤位傳感器配套使用,能夠有效避免皮帶運(yùn)輸因皮帶跑偏、煤位傾斜等原因造成的皮帶縱向撕裂問題。

1.4溫度傳感器。它是通過感觸被測物的被測點(diǎn)溫度,反映給保護(hù)裝置,使裝置停機(jī)保護(hù)。

2?帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的應(yīng)用

2.1防滑保護(hù)裝置。皮帶輸送機(jī)打滑問題一直受到生產(chǎn)單位的高度重視,主要原因是皮帶打滑后傳動滾筒仍處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),滾筒表面的溫度在短時間內(nèi)急劇升高,若發(fā)現(xiàn)不及時會使運(yùn)輸皮帶著火蔓延,造成嚴(yán)重的安全事故。驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)主要分為兩種:一種是有電感式防滑保護(hù),另一種是滾輪式防滑保護(hù)。電感式防滑保護(hù)裝置是在膠帶機(jī)的從動輪端面安裝速度傳感器,傳感器靠近磁鋼20mm左右的距離進(jìn)行固定,對運(yùn)行速度進(jìn)行監(jiān)控;滾輪式防滑保護(hù)裝置則是在較為平直的輸送機(jī)回程帶上面安裝速度傳感器。

2.2防跑偏保護(hù)裝置。在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中,輸送帶跑偏作為常見問題之一,不僅會在沿線撒漏大量物料,而且會造成輸送帶邊緣出現(xiàn)撕裂損壞,同時還會造成托輥邊緣高溫摩擦點(diǎn)燃皮帶。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時,物料偏載、受力不均、滾筒的局部粘料等任何因素都會造成某一位置出現(xiàn)跑偏問題。防跑偏保護(hù)裝置的應(yīng)用能夠有效提高設(shè)備安裝質(zhì)量,實現(xiàn)跑偏自動校正或停機(jī)。保護(hù)裝置一般采用限位開關(guān),將跑偏傳感器導(dǎo)桿設(shè)置在皮帶兩側(cè),當(dāng)皮帶跑偏后會觸碰到傳感器,隨即開啟限位保護(hù)開關(guān),超出設(shè)定參數(shù)后會緊急停機(jī)。

2.3縱向撕裂保護(hù)裝置。皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時,輸送帶上一旦卡住矸石、鋼釬、鐵絲等鋒利物品時,會縱向撕裂輸送帶,降低皮帶強(qiáng)度,影響其運(yùn)輸量。安裝防撕裂保護(hù)裝置的主要目的是當(dāng)出現(xiàn)撕裂事故后,能夠加強(qiáng)對皮帶的監(jiān)測和防護(hù),一旦出現(xiàn)撕裂事故能夠及時控制停車,避免事故擴(kuò)大。縱向撕裂保護(hù)裝置一般設(shè)置在給料點(diǎn)處,組成部分包括防撕裂傳感器和控制箱,一臺控制箱能夠同時配合3—5個傳感器共同使用。防撕裂傳感器一般在受料段的緩沖托輥之間或煤機(jī)前方5m的上層輸送帶下方固定安裝。

2.4溜槽堵塞保護(hù)裝置。溜槽堵塞保護(hù)裝置用于檢測帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中運(yùn)轉(zhuǎn)溜槽內(nèi)的堵料情況,當(dāng)溜槽內(nèi)堵塞時,該裝置即立即發(fā)出堵塞報警、停機(jī)信號至控制中心,立即事故停機(jī)。溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu),成對安裝在溜槽的側(cè)壁上。安裝時要在溜槽側(cè)壁適當(dāng)位置開一個方口,然后在方口上方溜槽內(nèi)壁焊接一塊擋板,以防止大塊物料落下直接打擊活動門而發(fā)生誤動作,在開孔處用橡膠板封閉覆蓋后,把堵塞檢測裝置固定在溜槽外側(cè)壁即可。當(dāng)物料在溜槽內(nèi)形成堵塞時,堆積的物料對溜槽的側(cè)壁產(chǎn)生壓力,從而使該裝置的活動門向外推移,當(dāng)活動門角度等于或大于受控角度時,其控制開關(guān)動作從而發(fā)出報警或停機(jī)信號。

2.5雙向拉繩保護(hù)裝置。雙向拉繩保護(hù)裝置是帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程出現(xiàn)事故時,拉動兩側(cè)拉繩實現(xiàn)緊急停機(jī)的保護(hù)裝置,其作用是保護(hù)沿線工作人員及設(shè)備的安全。雙向拉繩開關(guān)有兩種型號,即自動復(fù)位型和人工手動復(fù)位型,從安全考慮采用人工手動復(fù)位為好。在設(shè)備檢修、帶式輸送機(jī)沿線維護(hù)等情況下,為防止出現(xiàn)意外,工作人員會經(jīng)常觸發(fā)拉繩開關(guān)以保證安全,當(dāng)故障排除后,工作人員確定可以恢復(fù)正常運(yùn)行時可手動復(fù)位開關(guān),這時運(yùn)輸系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

2.6料流檢測器。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行的過程中會存在空載、滿載等情況,料流檢測器是作為帶式輸送機(jī)輸送物料時檢測物料瞬時狀態(tài)的一種裝置,如空載、有載、滿載、超載等,用戶可將其接到控制室通過指示燈來觀察送料狀態(tài),根據(jù)信號燈來調(diào)整上下游帶式輸送機(jī)的起停狀態(tài),也可將其與自動灑水裝置配套使用,實現(xiàn)有料自動灑水功能。常用的料流檢測器有兩種形式,一種采用門式結(jié)構(gòu),帶有觸板,一般安裝在帶式輸送機(jī)溜槽出口附近。當(dāng)帶式輸送機(jī)空載運(yùn)行時,觸板處于靜止?fàn)顟B(tài),并垂直于輸送機(jī)帶面,當(dāng)帶式輸送機(jī)有載運(yùn)行時(包括逆向),輸送帶上的物料隨著物料輸送帶向前運(yùn)行,便推動觸板向前擺動,根據(jù)觸板擺動角度的大小檢測器行程開關(guān)分別輸出輕載、滿載、超載信號。另外一種料流檢測器采用負(fù)荷式檢測,帶有觸輪一般該檢測器安裝在除溜槽附近外承載輸送帶下面的托輥中間,觸輪與輸送帶下面接觸(無物料時),當(dāng)輸送帶上有物料時,由于物料重量的作用使輸送帶相應(yīng)的下沉,輸送帶下沉?xí)r把檢測器的觸輪下壓,通過裝置內(nèi)部傳動機(jī)構(gòu)使行程開關(guān)動作輸出信號,實現(xiàn)檢測功能。

結(jié)語:皮帶運(yùn)輸機(jī)在礦山行業(yè)中有著廣泛的運(yùn)用,對原燃料運(yùn)輸工作有著重要的作用,對皮帶運(yùn)輸?shù)某S帽Wo(hù)裝置技術(shù)進(jìn)行一定的分析,研究有效的處理措施,能夠保證皮帶運(yùn)輸機(jī)的正常運(yùn)行,從而保證原燃料運(yùn)輸環(huán)節(jié)的工作效率,提高皮帶運(yùn)輸機(jī)的使用價值。

參考文獻(xiàn):

[1]謝寶東,張丙泉.淺談煤礦帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置[J].山東煤炭科技,2013.

[2]劉海波.皮帶輸送機(jī)常見故障分析與處理[J].江西煤炭科技,2016(2):58-60.

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