昆山滬光汽車電器股份有限公司(下稱“滬光股份”,605333.SH)是國內汽車線束行業中具備領先市場地位的智能制造企業,具備較高的市場地位和較強的綜合競爭力,取得了境內外汽車整車制造商的高度認可,業績穩健增長。2017-2019年,公司營業收入分別為13.99億元、15.10億元和16.32億元;凈利潤分別為7269萬元、10120萬元和10136萬元。
汽車線束是汽車電路的網絡主體,是為汽車各種電器與電子設備提供電能和電信號的電子控制系統。汽車線束是影響整車電氣性能的關鍵性零配件。
目前,中國汽車市場正處于由成長期向成熟期轉變的過渡階段,長期仍將保持穩定發展的趨勢。2019年,中國汽車產量為2572.10萬輛,假設以單車全套線束價格合計2000元計算,中國汽車電子的線束產品年需求量超過510億元人民幣,未來隨著中國汽車市場逐漸優化發展結構,汽車線束市場有望進一步擴大。
滬光股份是為數不多進入大眾汽車集團、戴姆勒奔馳、通用汽車集團、奧迪汽車集團、福特汽車等全球整車制造廠商供應商體系的民營汽車線束廠商之一。合資汽車廠商對于汽車零部件質量、供貨時間等具有嚴格的要求,公司憑借可靠的產品質量以及精準的生產供貨體系獲得了眾多廠商的認可。
經過長期發展,滬光股份已為眾多國內外知名整車廠商提供同步研發及批量供貨服務,其中的上汽大眾、一汽大眾及上汽通用2018年和2019年銷量位列中國乘用車市場前三。
上汽大眾是滬光股份的第一大客戶,2017-2019年,公司為上汽大眾分別銷售成套線束 50.67萬套、43.96萬套和47.11萬套,占后者乘用車銷量比重的24.48%、20.96%和24.46%,并多年獲得年度優秀供應商稱號。
滬光股份不但是全行業為數不多擁有全品種整車線束研發和生產能力的中國民營企業,也是為數不多進入德系高端定制化線束總成市場的中國民營企業。公司是大眾汽車集團(中國)評定的Formel Q最高級別的A級供應商,與德國博世一同被上汽大眾總部列為符合工業4.0標桿的供應商。
當前,隨著“雙積分政策”的出臺,各大傳統車廠紛紛加速轉型發展新能源汽車。新能源汽車市場的迅速崛起將加大汽車高壓線束的需求,為中國汽車線束行業的轉型升級、持續發展提供良好的市場機遇。
滬光股份前瞻性地針對新能源汽車高壓線束開展了早期研究,設立了高壓線束研發小組,依靠豐富的線束研發、制造經驗及對線束行業標準的深刻理解,參照包括奔馳、大眾、通用、上汽、理想汽車等主流高端車企及新興車企的專用標準,按照嚴格的標準設計并起草了產品標準體系,能夠滿足目前主要汽車整車廠商的要求。
依托在新能源汽車高壓線束的提前布局,滬光股份在新能源汽車業務領域逐步取得優勢。公司已向上汽通用K228項目、上汽集團EP22項目批量提供新能源汽車高壓線束。
目前,汽車零部件朝向電子化、智能化方向發展,為汽車在信息交互、智慧服務等方面實現跨越進步提供基礎,逐步完成汽車從“功能機”到“智能機”的轉換。汽車零部件電子化的深度發展必將為汽車線束產品提出更高質量要求,成為汽車線束企業提高線束性能、改善加工工藝的動力,進而推動線束產業的健康持續發展。
滬光股份自2008年便前瞻性地將信息化及自動化技術應用于產品設計及生產制造,致力于以機器換人,現已成為汽車線束領域中為數不多的可以實現貫穿設計、生產、倉儲、物流、管理及服務等全流程的智能化制造的企業,公司獨特的智能制造模式在汽車線束領域處于相對領先地位,積累了良好的客戶口碑及品牌影響力。2017年10月,公司的汽車線束智能工廠被工信部評為全國97家智能制造試點示范項目之一。