眾泰汽車： 大股東破產(chǎn)重整，“追償”或能扳回一局

王賀

2020年7月，是極為平常的一個(gè)月。但對(duì)于眾泰汽車來說，卻并不平凡。

7月21日，*ST眾泰發(fā)布公告稱，眾泰汽車于日前接到公司控股股東鐵牛集團(tuán)的告知函，獲悉鐵牛集團(tuán)于近日收到浙江省永康市人民法院《通知》，對(duì)鐵牛集團(tuán)的預(yù)重整申請(qǐng)受理登記。

然而，頗具戲劇性的是，7月23日，*ST眾泰盤中快速反彈，5分鐘內(nèi)漲幅超過2%，截至9點(diǎn)43分，報(bào)1.31元，成交600.76萬元，換手率0.38%。

大股東面臨破產(chǎn)重整，對(duì)眾泰來說無疑是一次不小的打擊。不過，就在一周前，7月14日，眾泰汽車對(duì)外發(fā)布公告，母公司鐵牛集團(tuán)存有無法完成對(duì)公司2018年度業(yè)績(jī)補(bǔ)償?shù)目赡苄?，或被該公司提起訴訟。

追償母公司，使一直困擾眾泰的資金問題有望得到緩解。在同一個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷的一悲一喜，其間并沒有什么必然聯(lián)系，但正是這種巧合，讓人對(duì)已經(jīng)成立17年的眾泰心生感慨。

大股東破產(chǎn)重整

眾泰汽車表示，截至公告日，鐵牛集團(tuán)持有公司股份7.86億股，占公司總股本的38.78%，如果鐵牛集團(tuán)進(jìn)入重整程序，將可能對(duì)本公司股權(quán)結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生影響。

在此之前，鐵牛集團(tuán)還被陷入了“破產(chǎn)清算”的烏龍消息，不過，7月8日，杭州市臨安區(qū)人力資源和社會(huì)保障局發(fā)布澄清公告稱，有關(guān)鐵牛集團(tuán)總部已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序的內(nèi)容為不實(shí)消息，系經(jīng)辦人員在未經(jīng)嚴(yán)格核實(shí)的情況下發(fā)布，已于第一時(shí)間將該《公示》撤回。

事實(shí)上，鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)重整早有端倪。2019年11月，鐵牛集團(tuán)所持7.86億股已被司法凍結(jié)。

2019年11月8日晚，眾泰汽車公告稱，近日接到控股股東鐵牛集團(tuán)函告，獲悉鐵牛集團(tuán)所持有公司的股份被司法凍結(jié)。

眾泰汽車表示，經(jīng)公司向控股股東鐵牛集團(tuán)問詢，鐵牛集團(tuán)尚未收到與本次司法凍結(jié)和輪候凍結(jié)相關(guān)的通知或法院裁決資料，司法凍結(jié)和輪候凍結(jié)原因尚需進(jìn)一步確認(rèn)。

截至公告披露日，鐵牛集團(tuán)共持有公司股份總數(shù)為7.86億股，占公司總股本的38.78%，累計(jì)被質(zhì)押的股份數(shù)量為6.48股，占公司總股本的31.95%;累計(jì)被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為7.86億股，占公司總股本的38.78%。

關(guān)于控股股東股份被司法凍結(jié)所帶來的影響，眾泰汽車曾表示，公司與控股股東為不同主體，在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等方面與控股股東及一致行動(dòng)人均保持獨(dú)立，截至目前，公司控股股東所持有的公司股份被司法凍結(jié)和輪候凍結(jié)事項(xiàng)暫時(shí)不會(huì)對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。截至本公告披露日，公司仍在生產(chǎn)銷售，但產(chǎn)銷同比均有大幅下降。這也是眾泰汽車自2019年11月以來，第二次披露大股東所持股份被司法凍結(jié)，也是10月中旬以來第三次披露。

2019年11月6日，眾泰汽車公告顯示，鐵牛集團(tuán)累計(jì)被質(zhì)押的股份數(shù)量為6.48億股，占公司總股本的31.95%;累計(jì)被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為2.99億股，占公司總股本的14.75%。此外，金馬集團(tuán)共持有公司股份總數(shù)為1.06億股，占公司總股本的5.21%，累計(jì)被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為1.06億股，占公司總股本的5.21%。也就是說，眾泰汽車大股東鐵牛集團(tuán)及其一致行動(dòng)人金馬集團(tuán)所持公司的全部股份已悉數(shù)被凍結(jié)。

追償或解燃眉之急

雖然大股東鐵牛集團(tuán)面臨破產(chǎn)重整，但鐵牛集團(tuán)的業(yè)績(jī)補(bǔ)償或?qū)⒊蔀楸娞┢嚤M快復(fù)產(chǎn)的重要資金來源。

2017年，眾泰汽車借殼金馬股份完成上市，彼時(shí)，鐵牛集團(tuán)承諾永康眾泰汽車（眾泰汽車上市主體）2016年、2017年、2018年、2019年經(jīng)審計(jì)的扣非后凈利潤(rùn)分別不低于12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元。但眾泰汽車2016-2019年扣非后凈利潤(rùn)分別為12.33億元、13.42億元、-12.41億元、-111.31億元，連續(xù)3年未能完成業(yè)績(jī)承諾。

因2018年業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期，鐵牛集團(tuán)所持有4.68億股眾泰汽車股票應(yīng)被回購注銷，但由于該公司所持有的眾泰汽車38.78%股份全部被凍結(jié)，鐵牛集團(tuán)遲遲未能完成業(yè)績(jī)補(bǔ)償承諾。今年3月份，眾泰汽車在公告中表示，如有必要，鐵牛集團(tuán)將通過地塊收儲(chǔ)和房產(chǎn)收益來完成補(bǔ)償。

按照公告披露的數(shù)據(jù)，鐵牛集團(tuán)2016-2019年度對(duì)眾泰汽車的補(bǔ)償金額，將超過當(dāng)時(shí)其購買永康眾泰所支付的對(duì)價(jià)116億元。

116億元是什么概念？眾泰汽車披露的2020年一季度報(bào)告顯示，截至報(bào)告期末，公司流動(dòng)資產(chǎn)121.43億元，流動(dòng)負(fù)債121.75億元，短期借款達(dá)到48.9億元，應(yīng)付票據(jù)14.32億元，應(yīng)付賬款37.84億元，而其現(xiàn)金及等價(jià)物余額僅為17.72億元。可見，以起訴進(jìn)行財(cái)產(chǎn)保全將是眾泰汽車緩解資金鏈危機(jī)的重要方式。

此前，眾泰曾發(fā)布公告稱，控股股東力爭(zhēng)在2020年8月25日前完成對(duì)眾泰汽車2018年度業(yè)績(jī)補(bǔ)償。若到時(shí)仍無法完成業(yè)績(jī)承諾補(bǔ)償事宜，公司將著手訴諸法律，向鐵牛集團(tuán)起訴來維護(hù)公司及全體股東的利益。

然而，倘若鐵牛集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)重整，眾泰力爭(zhēng)業(yè)績(jī)補(bǔ)償?shù)脑竿謱㈦y以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于7月剛剛坐完“過山車”的眾泰來說，2020年8月將更加非比尋常。