船舶電氣檢驗基本流程分析

徐逸舟，陳 琴

（1.鎮江市交通運輸綜合行政執法支隊，江蘇 鎮江 212003；2.鎮江技師學院，江蘇 鎮江 212100）

一般來說，船舶中的電源裝置的具體組成裝置主要是與船舶的柴油機、燃氣輪機以及各種船舶裝置相連接，之后將電源裝置中的電力通過電纜來輸送到需要供電的設備當中，進而形成了船舶的電氣系統。為此進行船舶的電氣檢驗可以有效保障這一環節的安全性，及時發現安全隱患和預防事故的發生，避免影響到船舶的正常運行。

1 船舶的設計階段

對于新造的船舶設備而言，需要造船廠以及生產廠商將產品首先交到相關的質監部門進行產品的質量檢測，將設備的圖紙以及各種資料一起提交，作為檢測的數據參考。之后船舶質量部門還需要進行材料的查閱，需要派專門的工作人員到生產企業當中進行資料的采集，以此形成項目的初審。

而針對船舶電氣系統的圖紙以及計算說明等與船舶有關的資料，需要相關部門進行嚴格的審核工作，以此對設計圖紙中的合同、送審、開工以及竣工等各項工程日期進行掌握。相關部門需要依據船級社所制定出的審核規范進行嚴格的審核，以此保障審核工作面面俱到，不留下漏洞，需要及時發現不符合規范的設計和建造環節，例如在建造和設計過程中的設計圖紙中出現的錯誤、設計過程中技術的使用不當、建造過程中不符合安全性使用的原則等，需要及時針對圖紙中出現的問題進行系統調整，并提出有幫助的建議。

2 船舶電氣安裝階段

現階段設計出來的船舶所具備的自動化程度越來越高，使得船舶上所需要使用的電氣設備也在增多，為此提升了船舶上的工作強度，這樣也對船舶工作人員的技術能力有了更高的要求。在船舶上的電氣工作環境中，其溫度時常會有很大的變化，例如在船舶行駛過程中氣候的變化，受到風吹雨打以及浪潮的拍擊，都會造成工作環境的潮濕，使其形成很大的鹽霧，并伴有霉菌的滋生。而船舶上的大型機械設備也會受到較大的沖擊和振動，發生一定程度的傾斜和晃動，使得相關設備出現電磁以及頻率的較大波動影響。為此需要重視電氣安裝過程中的防護措施手段，以此提升船舶電氣的安全性。

其船舶的電氣安裝階段主要是由電氣設備的安裝、設備用電纜以及電氣設備的系泊試驗。在這個過程中需要依據CCS 中的相關規范來進行操作，在審批過程中需要對其施工建造圖紙做出詳細的審核工作，保障船舶電氣檢驗能夠符合相關電氣行業建造中的規范。

之后的船體電纜鋪設工作也是電氣安裝過程中的重要部分。電纜能夠在船舶運行過程中進行電信號的傳輸，有效地將電力裝置與自動化和機械設備進行連接，一旦電纜中出現電力的短路以及斷路，就會對船舶的運行造成嚴重的影響，進而造成一定程度的經濟損失。為此在船級社當中就有著電纜鋪設的相關規定，檢測人員需要依據規定的標準來對電纜的布置情況、電纜的密封情況以及機械保護等諸多方面進行細致的審核。之后是對電氣設備進行檢測，其供電設備主要可以分為滑油泵、淡水泵等動力輔機，包含了船舶運行過程中的諸多電氣設備，例如配電板、廚房用品、船員的生活用品、無線電傳輸等信號用具等，關乎著整個船只的正常使用。因為相關設備的繁雜，所提需要檢測人員依據設備不同的使用環境和場所進行有針對性的檢測，保障設備能夠正常使用。圖1 為船舶的主要電氣設備示意圖。

圖1 船舶的主要電氣設備

3 船舶的運營階段

在船檢的相關規定當中，還需要對船舶的運行階段進行檢測并制定出詳細的檢測計劃，一般來說分為臨時檢驗、期間效用檢驗以及定期巡檢三種形式，來對船舶中的電氣設備進行安全性和質量性的檢測。其中臨時檢驗主要是有效處理船舶行駛過程中出現的各種應急情況，避免由于突發事故而造成船舶的巨大影響。并針對已經發生的嚴重故障進行詳細的分析和檢驗，作出局部或者全體的檢驗。而期間效用檢驗則是對已經接受過維修的設備以及事故預警系統的檢測，對其設備的效用性能作出合理的檢測，保障其質量性，而對于還在正常使用期間內的設備只需要對其外部進行檢測即可。最后的定期檢驗則是需要對船體中的一些重要的電氣設備進行定期的檢測，例如對船體中的舵機、錨機以及各種船舶輔機進行檢測，保障使用過程中的可靠性能。

其中對于船舶的電氣年度檢驗過程中，主要是針對船舶當中的報警系統進行巡檢，首先需要對應急電源進行試啟動，并對一些拆分開關、配電板等各種線路進行檢測。而船舶當中的無線電通信設備也需要進行詳細的檢測；在船舶當中的煙火救援設備和一些重要的應急設備需要嚴格的進行檢測。

而對于船舶的中間檢測而言，與傳統的船舶檢測沒有區別，但是對于一些具有危險性的船舶而言，例如油輪等船只，需要每隔兩到三年就需要對高危區域進行檢測，并且仔細排查其中使用的電氣設備，是否還在正常的運行當中，從而保障船舶的正常運行。

其中還有特殊檢測的類型，特殊檢測需要每間隔五年就需要進行一次檢測，其檢測的重點內容為船舶當中的發動機、輔助發動機聯合進行設備運行狀態的檢測，并進行保護試驗。及時發現一些老化的電路，從而進行及時的線路的更換。同時還需要對船舶當中的熔斷器和保護一些保護設備進行詳細的檢修，進一步降低安全隱患，進而對船舶當中的電氣絕緣性進行測試，幫助工作人員可以充分掌握船舶的具體狀態，從而進行有針對性的維修。

在船舶的正常行駛中，船舶的配電系統主要是使用對地絕緣系統類型，因此需要由輪機員混合船員進行船舶的巡檢，同時對電氣設備的檢驗而言，需要對相關設備當中存在的大電流情況進行檢測。重點是對船舶的電纜、發動機等方面進行詳細的檢測，避免在檢測過程中出現火花等現象。并且還需在進行對船舶所使用的電氣設備的絕緣電阻進行質量的檢測，需要保證其具有良好的絕緣效果。在沒有特殊操作需求的時候，不可以對電氣設備當中的功率進行隨意的調節，同時不允許使用電爐等有著明火的電爐。在船員的日常工作當中，需要做好工作和檢測的記錄，保障在事故發生之后有據可查，提升工作的效率性。

4 結 語

綜上所述，在船舶的正常運行過程中，其電氣設備的質量性和效能其著至關重要的作用，為此需要相關部門對其進行詳細的船舶電氣檢驗，檢測人員需要明確檢驗的具體流程，在船舶的設計、建設以及運營階段都做到有針對性的檢測，提高船舶的運行質量。