鐵路線路常見病害原因及養護維修

韓佼龍

摘 要：隨著科技的進步，鐵路線路養護也應順應時代發展和創新。此外，由于自然氣候、地形、列車負載等影響，鐵路設備的技術水平也會處于波動狀態。為確保鐵路運行處于正常水平，以安全性與可靠性為出發點，對鐵路線路養護管理予以重視非常有必要。應將新的技術、管理措施應用到鐵路線路的養護，提升養護水平，推動鐵路線路養護維修的理念創新，完善線路養護管理體制?；诖?，本文就鐵路線路常見病害原因及養護維修進行詳細探究，以期為有關方面的研究提供參考借鑒。

關鍵詞：鐵路線路;線路維修;線路病害;鐵路養護

1、引言

交通基礎設施對我國乃至世界上其他國家來說都是一個比較重要的存在，其建設工作起著很大的重要性和必要性。我國交通基礎設施的發展現狀十分樂觀，隨著社會的不斷進步和經濟的快速發展其發展也十分迅速，鐵路線路是交通基礎設施中最為龐大也是應用范圍最為廣泛的基礎設施之一，但是鐵路線路也會經常發生一些病害影響鐵路線路的正常使用，這在很大程度上阻礙了交通基礎設施的高效使用，所以在這種情況下如果鐵路線路出現病害，必須要對其原因進行及時的分析，然后開展養護維修的具體工作進行解決。

2、相關工作的重要性

（1）國內對于鐵路線路維護養護的相關工作開展時間較遲，因此對相關維修養護經驗尚不完備，以至于在諸多方面還難以進行有效的線路維修養護。所以加快和提升鐵路維修養護方面的專業研究、擴展維修養護的相關知識十分重要。（2）提升鐵路線路維修養護技能。當前，以制定的相關維修養護制度為基準，鐵路部門對施工的相關人員展開培訓，以更好地進行維修養護工作，相關部門需要將管理、建設都落實到位。（3）使鐵路事業進一步發展。當前國內經濟發展愈加迅速，其中缺少不了基礎交通設施的作用，因此，為進一步推動國內經濟水平的前進發展，政府部門也增強了對交通建設的重視程度，為鐵路線路維修養護提供了資金與技術支持。

3、鐵路線路常見病害原因

3.1 鋼軌磨損。我國的鐵路線路具有綿延曲折的特點，并且線路穿過了很多不同類型的地形和城市，所以我國鐵路鋼軌也存在著很多的接頭之處，雖然鐵軌接頭相對于完整的鐵軌來說是非常脆弱的，但是無縫鋼軌開始興起并且得到了很大范圍的普及，所以現在鋼軌磨損病害發生的幾率已經降到了很低，但是火車在快速前進的過程中需要很高的速度，再加上火車的重量很大，這些因素共同作用起來就會對鐵路線路的鋼軌帶來很大的磨損，這種情況更多地發生在山區地形分布較為廣泛的地區。

3.2 運行負擔增加。如今隨著經濟水平的提升，鐵路運輸量大大增加，相較以前而言車次也增加不少，為鐵路線路帶來了較重的負擔。技術的提升使部分經由技術人員改造的鐵路線路重新恢復運行使用，然而一些鐵路線路使用時間過長，加之頻繁的重負荷，使軸重過大，因而導致軌道的整體結構受到了不可修復的損害，類似于軌道表面過度磨損、軌道變形及下沉等問題的存在會嚴重影響鐵路運行的安全性，若長期如此，則會使鐵軌受損日益嚴重，甚至出現不可彌補的交通事故。

3.3 檢測技術滯后。得益于我國鐵路交通事業的迅猛發展，越來越多先進設備應用于鐵路線路養護維修中，具體包括車載添乘儀、軌檢車等，可以對鐵路線路的具體指標數據精準、快速檢測。但是檢測數據僅能為養護維修人員開展預防、維修工作提供數據參考，無法為病害消除提供實際性作用。在具體養護維修期間需要工作人員依據對檢測數據的分析與研究，制定科學養護、維修計劃與方案。而在維修、養護方案制定期間，極易出現信息遺漏的問題，再加上即時性要求無法滿足，導致鐵路線路中無養護維修過程法準確獲取危險因素，影響到養護維修效果。

4、鐵路線路養護維修策略

4.1 嚴格遵守鐵路線路養護維修原則。鑒于鐵路線路養護維修工作的專業性、復雜性與綜合性，在開展鐵路線路養護維修工作時，應當遵循如下原則：（1）線路養護、維修、質檢驗收工作應當分工明確、責任到人，確保具體工作獨立完成，以保證相關工作得以嚴格落實;（2）鐵路線路養護與維修工作需要非常深厚的專業知識與實踐經驗，相關工作人員應當在能力與素養上高度適配此項工作，以提高鐵路線路養護維修的質量;（3）為了減少因線路故障造成的鐵路運行經濟損失，其養護維修工作應當以預防為主，以故障維修為輔，在日常的質檢與養護工作中及時發展潛在故障并加以處理，同時根據實際情況制定可行的應急預案，以減少鐵路線路故障造成的經濟損失與人員傷亡;（4）鐵路線路養護維修工作是一項全生命周期的工作，在整個鐵路線路的使用過程中都應當高度重視并嚴格落實。

4.2 選擇適宜的道砟。鐵路在施工建設的時候，沒有很重視鐵路的用材，因此，鐵路線路出現種種問題也是必然發生的事件。部分地區本身地處偏僻地區，建設比較困難，自然環境較差，如果在鐵路的建設時期沒有按照國家施工規范中的要求來做，那么經過長時間機車的反復碾壓，鐵路必然會發生質量問題。現實就是一些施工人員為了節省成本而就地取材，使用礦物殘渣作為鐵路的道床，影響了道床的質量。在鐵路建設中，一定要按照國家鐵路的設計要求來整改，并且要按照實施規范要求，選用適合現實環境的材料作為鐵路的道床用料，確?？梢阅褪軝C車所產生的負荷。

4.3 注重易損部位的設備性能。鐵路線路養護與維修工作中需要重點關注一些薄弱環節，如鋼軌接頭部位、道岔部位等等，這些部位的質量問題直接關系到整個線路的運行安全性，因此，在實際養護與維修工作中，應當采取規范、科學的方法以提升薄弱環節相關設備的性能。具體來說，檢查人員可以充分利用無接觸性儀器采集薄弱環節的三維定位數據、鐵軌變形數據等，并以此作為質量問題分析的數據基礎。在道岔進行養護時需要按照養護規范對鋼軌進行打磨涂油，做好關聯部位的潤滑工作，以提高設備的性能。

4.4 強化安全管理體系。安全管理體系的完善構建與嚴格落實，是保障鐵路線路穩定運行的關鍵所在，所以為提升鐵路線路養護維修效果，鐵路部門需依據當前鐵路養護維修現狀，注重對養護維修安全管理體系的科學完善建構，并在實際養護維修過程中進行安全管理條例的落實與實施。與此同時，養護監察工作是保障安全管理體系構建、安全管理制度落實的關鍵所在，所以鐵路部門必須加大監察工作開展力度，嚴格監察養護隊伍相關養護維修工藝的使用，對相關檢修設備、施工材料的應用嚴格監管，通過對人員、材料、設備質量的嚴控，進一步提升養護維修效果，為鐵路線路的穩定運行提供保障。

5、結束語

隨著最近幾年以來我國運輸事業的不斷發展，鐵路在日常的運行過程當中所需要承受的壓力也會越來越大。所以就當前的情況而言，對鐵路進行更加有效的養護作業也是越發的必要。但是，我們通過對目前的鐵路養護工作的實際情況進行調查發現，很多地區的鐵路相關部門在進行鐵路線路的養護過程當中仍然存在著很多的問題，這些問題的存在給列車的日常運行帶來了巨大的安全隱患亟待解決。對鐵路的具體情況具體分析，也需要專業人士給出準確的整改辦法來強化礦區鐵路的安全性，以加強對礦產資源運輸的保護。這樣一來，可以在一定程度上大大提高了礦產資源的運輸效率。

參考文獻

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