殲-35將成中國隱形艦載機

近日，關于中國研制下一代隱形艦載機的消息成了熱點，這款在“鶻鷹”戰機基礎上發展而來的戰機可能是殲-35。殲-20從設計之初就是一款陸基重型隱形戰斗機，因為過重并不適合在航母上起降。因此，以“鶻鷹”戰機為基礎重新設計的殲-35是中國艦載機的最佳選擇。

很多人并不看好“鶻鷹”的主要原因是該機只是一款中型戰斗機，想當然地認為該機存在載彈量、航程性能不足的問題。外媒認為，中國重新設計的殲-35作戰半徑超過1250公里，彈射起飛，載彈量大。肯定比“鶻鷹”更強。艦載機要在陸基戰機的基礎上加強機體結構，還會換裝推力更大的渦扇-19，正常情況下最大起飛重量突破30噸不成問題。因此，殲-35從基本性能指標上來看顯然是一款入門級重型戰斗機。

舉例來比較，中國出口給巴基斯坦的梟龍算是輕型戰機，最大起飛重量只有12.7噸;殲-10、臺風、陣風戰斗機都屬于中型戰斗機，最大起飛重量是20～22噸;“鶻鷹”是28噸，算是中型機，而殲-35能達到32噸，是入門級重型戰機了;殲-20最大起飛重量是37噸，F-22是38噸，T-50是36噸，都屬于真正的重型戰斗機。

為什么說殲-35戰機將在最大起飛重量上完成逆襲呢？實際上與航空工業在兩大技術領域的進步有關：一是戰斗機減重技術獲得了突破。“鶻鷹”2.0版與1.0版相比使用的發動機是一樣的，前者整機尺寸放大了不少，最大起飛重量卻從25噸增加到了28噸。在外形變大的情況下增加3噸最大起飛重量是因為戰機減重技術獲得了突破。沈飛在2018年因為研制“鶻鷹”拿了國家進步發明二等獎，就是因為能把戰機的結構重量降低26.8%，已經超過了F-22。二是新一代中推發動機渦扇-19的使用。“鶻鷹”所用的RD-93最大推力只有9噸，兩臺發動機總推力不過18噸，而兩臺渦扇-19發動機能讓殲-35最大起飛重量超過30噸很輕松。正是因為渦扇-19的突破，殲-35身價倍增，也將獲得超音速巡航和超機動性能。可以預見的是，殲-35將在“鶻鷹”戰機基礎上進一步使用減重技術，將擁有超過30噸的最大起飛重量，超過1250公里的作戰半徑，超過8噸的載彈量。

（據新浪軍事 7.17訊）