新時代做好高速公路基層團組織建設 助力交通強國戰略實施

臧延愷

黨的十八大以來，中國特色社會主義進入新時代，新時代高速公路行業共青團工作也凸顯新的氣象、展現新的作為。高速公路基層團組織是公路交通共青團戰斗力的基礎，是落實交通強國戰略的基層組織和動力支撐，基層團組織只有把握新時代高速公路建設管理的發展脈搏，適應交通強國戰略的新要求，積極弘揚愛崗敬業精神，不斷推進實踐創新，才能實現交通強國戰略全面實施。

一、加強黨建帶團建，促進高速公路行業新發展

共青團是黨領導的先進青年的群眾組織，團的全部工作都是為實現黨的奮斗目標服務。新時代不斷加強黨建帶團建，可以完善黨組織建設的同時，不斷地夯實共青團組織建設水平，又能更好地引領團員青年圍繞中心、服務大局，推進交通強國戰略快速實施。加強黨建帶團建工作既是一項政治要求，也是一項政治任務，有利于團組織持續為黨擴大執政的青年基礎，同時也能持續保持團組織的生機與活力。

作為黨的助手和后備軍，高速公路基層團組織要時刻把握黨的最新要求，黨旗所指就是團旗所向，發揮“黨有號召、團有行動”的優良傳統，自覺將團的建設納入黨的建設格局中。新時代的高速公路團組織工作要毫不動搖堅持黨的領導，堅定不移走中國特色社會主要群團發展的道路，緊緊圍繞、始終貫徹實現交通強國戰略主要目標，圍繞統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個全面”戰略布局，積極主動引導青年投身到交通強國戰略實施當中去，努力成擔當民族復興大任的新青年。

高速公路行業特別是各運營企業，往往都是35歲以下團員青年占比超過60%，甚至更高。這就更需要加強黨建帶團建，按照黨組織要求和目標，加大基層團組織的工作覆蓋和凝聚力，進一步協助黨組織做好團員青年思想政治工作。共青團是黨聯系團員青年群眾的橋梁和紐帶，基層團組織更要緊緊圍繞這個職責定位來謀劃各項工作。高速公路基層團組織要廣泛動員青年建功新時代，全面貫徹黨的十九大精神，堅持“圍繞中心、服務大局、搭建平臺、從嚴治團”，努力提升團工作水平，團結帶領廣大高速公路團員青年在新時代為高速公路路網發展作出新的貢獻。

二、加強引領作用，促進青年助力交通強國戰略實施

習近平總書記在共青團改革推進過程中，對團的領導機構建設、強化基層基礎、網絡輿論引導工作、團干部隊伍管理等重點領域改革工作進行具體指導，強調指出要改進工作方式，始終站在理想信念的制高點上，把握青年脈搏，引領青年風尚，采取青年喜聞樂見、易于接受的形式，不斷增強團的吸引力凝聚力和有效覆蓋面。

做好高速公路團組織工作必須依靠青年、植根青年，用全心全意服務青年的理念推進基層團組織工作，堅持以青年為本，尊重青年的需求，把握團員青年需求的特點，做青年成長的貼心人。要從行業特點入手，全面深入了解青年崗位需求、加強崗位指導、開展崗位培訓、搭建展才亮智的平臺、選樹青年崗位能手等五個方面制定青年崗位成才工作方案，明確目標和要求，嚴格落實任務清單，擴大和豐富青年參與共青團工作的渠道，回應青年新期待，把對青年的服務承諾落實到位，切實提高青年的滿意度和獲得感。積極組織鼓勵青年團員參加青年崗位比武、五四優秀崗位能手、青年突擊隊、志愿者服務隊等青年成才項目、參與省市級團組織開展的春風化蝶、青年創新創業大賽等活動，努力為高速公路青年的在一線和工作現場搭載出拼搏奮斗的舞臺，充分發掘和選樹“高速公路明日之星”、“高速公路未來智庫”等未來的高速公路行業青年領軍人物。

新時代高速公路基層團組織要將全力推進“網上團建”“云團建”作為新命題和新目標，借助云、社交網絡和移動互聯網等網絡技術，全力構建高速公路基層團組織的智慧化網絡陣地，突出加強與團員青年的良性互動，引導團員青年對團組織工作討論、項目實施的主動參與和全程參加。利用微信、微博互動引導團員青年在學習、工作、生活中，樹立良好的主觀意識和社會認知，用新時代年輕的的思維、語氣和口吻了解呼聲、傾聽訴求。同時，要加大青年團員關注的新媒體平臺，不斷加強網絡團建工作，以“青年之聲”、“這里有我”、“青年舞臺”等網絡平臺的方式，有的放矢、積極推進，牢牢抓住青年網絡意識形態的主動權，形成網上弘揚主旋律的強大聲勢，在團結青年、凝聚青年、引領青年中充分發揮了新媒體主陣地作用。

鑒于高速公路行業特點，大部分工作地點都處于偏遠地區，這就需要不斷加強團組織覆蓋，積極推進“四好”、“五有”團組織建設，努力做到“團建全覆蓋，工作到支部”。持續加強基層組織的規范化、標準化、活力化和創新力的建設，鼓勵和支持基層團組織結合自身特點有的放矢的開展特色活動，杜絕追求“高大上”、“重精英、輕一線”現象，推動服務模式“貼地氣”、“合民意”，不斷向一線傾斜，使高速公路團組織的“神經末梢”變得敏銳，“毛細血管”變得暢通，團員青年思想、服務等工作更加堅實，高速公路基層團組織活力不斷增強。

三、加強隊伍建設，促進高速公路行業人才供給能力

新時代團員青年思想的獨立性、選擇性、多樣性和差異性明顯增強，這就給基層團組織工作提出了新的課題，實現對新青年尤其是新興青年群體的覆蓋和凝聚，對新時代高速公路基層團組織工作的思想引領、組織建設、活動載體設計等提出了巨大的挑戰。

1.突出重點，分類開展團員青年主題活動

依托微信公號平臺、微視、抖音等網絡社交平臺，以五四青年節、、迎七一、迎國慶、交通強國我參與等主題青年文化活動，策劃、開展、宣傳高速公路團員青年喜聞樂見的網絡文化產品，提升團組織網絡宣傳影響力。同時，充分加強團組織調查研究能力，針對團員青年的思維活躍、易于接受新鮮事物的特點，開展活動前的預評估，對活動成效加強預判，這樣便于活動從策劃到路演，再到實施能夠有目標、有績效、有成果。活動結束后加強，活動項目后評估工作，全面總結和分析活動全過程的效果，分清優缺點，穩穩抓住重點任務，為后續活動開展奠定了理論和實踐基礎。

2.凸顯亮點，不斷豐富團活動內涵

高速公路行自身特點相對突出，這也賦予高速公路基層團組織有鮮明的行業特點。如何將行業特點轉變成團組織工作亮點，這就是擺在基層團干部面前的一道命題作文。如何漂亮的結題就需要基層團干部多動腦、多動手、多走進高速公路青年的工作和生活中。例如，在高速公路前期建設階段專業技術青年較為集中，結合崗位需求和專技青年發展要求，組織開展“青年理論小組”、“路基建設小分隊”、“橋涵前期青年突擊隊”等青年專業技術工作模式。通過已經在多崗位成長、歷練出來的中青年崗位帶頭人引領模式，帶動新入職或工作年限較短的技術青年快速投入工作，結合建設初期實際深入開展工作。全面促進新時代高速公路青年技術干部，從經驗到管理思路、從技術困難到解決措施，從管理模式到責任擔當，從建設環結到工作方法，從勘察設計到了設計變更，從標準化施工到精益化建造，從科技創新到高質量建設，從高速公路建設到通車運營發展有了質的飛躍和提高。

3.突破難點，抓住青年需求開展組織建設

高速公路行業不論是前期建設階段和后期運營階段，都處較為偏遠地區，遠離熱鬧繁華的鬧市區。這就和團員青年喜動不喜靜，喜歡熱鬧，喜歡豐富多彩的新鮮事相背離。能夠突破這個難點就能穩穩抓住青年干部職工的社會訴求，便于高速公路基層團組織開展思想文化、崗位建功、品牌創建、志愿服務、精神文明等特色活動。由于地處偏遠地區，并且工作時間和交通時間占據了青年大部分精力，所以高速公路基層團組織就應結合青年訴求，開展“青春有約·驛路有緣”青年交友活動，通過活動增加青年社交意愿。同時，高速公路基層團組織與黨組織共同建設，大部分都是以收費站、服務區或者項目部為工作點位設立或開展工作的，基層團組織間的橫向交流和互動產生了天然的壁壘，這就需要基層團干部，活躍思路、開創模式組織交互活動。對于交流頻繁的，可以借助微信公號、微視、抖音等網絡云媒體的形式開展。特殊時節，可以開展大型社交活動，如端午節期間通過青年將心中所思所想寫在紙上，折疊成小船可以開展“紙船賽龍舟”共度端午佳節等社交活動;中秋節期間以“青春暖中秋 共享團圓日”為主題開展冰月餅制作活動，共度中秋佳節。

在新時代，高速公路基層團組織要強化思想引領，提高政治站位，用習近平新時代中國特色社會主義思想統領青年工作，團結帶領團員青年立足崗位創新創新、攻堅克難，奮勇建功新時代，以青春之我、奮斗之我，自覺投身高速公路行業建設管理事業當中，勇于擔當作為，為交通強國戰略添磚加瓦。