工程測(cè)量技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用分析

張新林

摘??要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)隨之不斷發(fā)展，公路工程質(zhì)量安全問(wèn)題引起了監(jiān)管部門的重視。工程測(cè)量作為公路工程的施工基礎(chǔ)，決定了公路工程的質(zhì)量，保證公路工程施工的順利開(kāi)展。應(yīng)對(duì)公路工程測(cè)量工作進(jìn)行全過(guò)程把控，確保工程測(cè)量的準(zhǔn)確性。監(jiān)管部門應(yīng)制定管理制度，對(duì)公路工程測(cè)量工作進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。應(yīng)在施工前制定測(cè)量方案，施工技術(shù)人員應(yīng)對(duì)測(cè)量方案編制的重點(diǎn)進(jìn)行分析，確保測(cè)量工程的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：工程測(cè)量;公路工程;分析

引言：城市的快速發(fā)展，決定了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加速了公路工程的發(fā)展。公路工程的測(cè)量過(guò)程對(duì)整體工程施工起到控制作用。工程測(cè)量作為施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)整體工程項(xiàng)目施工起到指導(dǎo)作用。施工企業(yè)應(yīng)建立工程監(jiān)管機(jī)構(gòu)，確保整體的工程質(zhì)量。應(yīng)定期對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行職業(yè)技能檢測(cè)，確保工程測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

一、公路工程中工程測(cè)量的主要內(nèi)容

1、設(shè)計(jì)方案編制階段

在施工前期，設(shè)計(jì)單位應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)任務(wù)書、工程開(kāi)工資料對(duì)工程進(jìn)行一定的設(shè)計(jì)，并遵守相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則，根據(jù)國(guó)家規(guī)定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定設(shè)計(jì)方案。應(yīng)將設(shè)計(jì)方案與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與環(huán)境因素相結(jié)合，使得設(shè)計(jì)方案具有一定的合理性。根據(jù)在設(shè)計(jì)方案制定階段，設(shè)計(jì)單位應(yīng)盡量做到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行勘測(cè)，并結(jié)合地勘單位的地勘報(bào)告，對(duì)原地形地貌進(jìn)行測(cè)量工作，確保設(shè)計(jì)方案與實(shí)際情況一致。應(yīng)對(duì)地圖測(cè)量，高程測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，在進(jìn)行原地貌測(cè)量時(shí)，應(yīng)遵守國(guó)家規(guī)范規(guī)定的操作規(guī)程，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠度。

2、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段

在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段應(yīng)結(jié)合原地貌測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)圖紙進(jìn)行設(shè)定，確保設(shè)計(jì)的圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的符合。確定施工工藝及施工路線時(shí)測(cè)量人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，確保施工圖紙的嚴(yán)謹(jǐn)性。測(cè)量人員應(yīng)重視施工點(diǎn)的測(cè)量，并重視施工網(wǎng)點(diǎn)的地形，重視測(cè)量點(diǎn)的高程，確保后期工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性。設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，反復(fù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量，確保設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的匹配。設(shè)計(jì)方案與施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，確保工程設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。

3、施工階段

在施工階段，工程測(cè)量人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行坐標(biāo)放樣、高程放樣等，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，尤其是機(jī)械施工過(guò)程，避免造成不必要的返工。施工圖應(yīng)貫穿整體施工放樣環(huán)節(jié)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行要求，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，保證整體公路工程的質(zhì)量。應(yīng)對(duì)工程的縱向圖進(jìn)行一定的分析，如施工圖紙與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不能匹配時(shí)，施工單位應(yīng)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，進(jìn)行設(shè)計(jì)變更工作，確保驗(yàn)收過(guò)程中工程總量的計(jì)算，是竣工驗(yàn)收必不可少的質(zhì)量與計(jì)量認(rèn)定的依據(jù)。施工管理人員應(yīng)在施工技術(shù)人員放樣后，進(jìn)行抽樣檢查，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。如出現(xiàn)偏差應(yīng)核實(shí)偏差值是否滿足國(guó)家規(guī)定的規(guī)范要求，如滿足要求可進(jìn)行下個(gè)環(huán)節(jié)的施工，如未滿足偏差值要求，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)返工，并對(duì)整體放樣部位進(jìn)行檢測(cè)，確保坐標(biāo)點(diǎn)的準(zhǔn)確度，保證工程施工的順利開(kāi)展。在工程施工期間，對(duì)占地面較大工程、構(gòu)造物結(jié)構(gòu)復(fù)雜的隱閉工程是測(cè)量工作的重點(diǎn)，應(yīng)對(duì)其原地貌進(jìn)行三方監(jiān)督復(fù)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)放樣過(guò)程的自檢工作，確保工程關(guān)鍵部位的位置與施工圖紙一致，進(jìn)而提升整體工程的測(cè)量精度，避免出現(xiàn)因精確度不符合要求而出現(xiàn)質(zhì)量安全事故發(fā)生的概率。

二、公路工程中測(cè)量工作的具體工作內(nèi)容

1、平面控制測(cè)量

公路工程施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行平面控制測(cè)量，保證公路工程的平整度。加強(qiáng)對(duì)公路工程的平面控制測(cè)量，進(jìn)而提升公路的安全性及舒適性。施工單位應(yīng)對(duì)放樣的坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行審核，確保路面精度符合要求。公路工程測(cè)量時(shí)，應(yīng)充分運(yùn)用同精確度的控制網(wǎng)，將誤差控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。為確保工程測(cè)量精度，在測(cè)量時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)測(cè)量設(shè)備的更新，運(yùn)用新型GPS測(cè)量技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量。平面控制測(cè)量通常應(yīng)用GPS定位設(shè)備及全站儀，提升平面控制測(cè)量的精度。為確保GPS接收機(jī)的精確度，應(yīng)提升施工人員的職業(yè)素養(yǎng)，建立GPS工程測(cè)量系統(tǒng)，與公路控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)精度相互適應(yīng)。GPS技術(shù)易受到外界環(huán)境因素的影響，應(yīng)對(duì)其測(cè)量能力進(jìn)行定期核實(shí)，通過(guò)傳統(tǒng)儀器的測(cè)量方式對(duì)GPS測(cè)量能力進(jìn)行分析，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，避免返工現(xiàn)象的發(fā)生。

2、工程地形測(cè)量

在對(duì)公路工程進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的比例進(jìn)行工程地形測(cè)繪工作。通常使用的比例為1：500、1：1000、1：2000。公路工程在施工前期，對(duì)地形測(cè)量過(guò)程時(shí)，應(yīng)將多種設(shè)備相互結(jié)合使用，避免測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)誤差。根據(jù)多種儀器的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析，確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性。

3、高程控制測(cè)量

高程測(cè)量時(shí)公路工程測(cè)量工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，確保公路工程質(zhì)量的重要指標(biāo)。在對(duì)高程進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)遵守國(guó)家規(guī)范制定的操作規(guī)程，確保測(cè)量點(diǎn)高程的準(zhǔn)確性。應(yīng)在高程測(cè)量中運(yùn)用新型先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，對(duì)同一位置的高程通過(guò)不同測(cè)量設(shè)備反復(fù)核實(shí)，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，為后續(xù)施工過(guò)程奠定良好基礎(chǔ)。施工監(jiān)管人員應(yīng)在放樣結(jié)束后對(duì)放樣結(jié)果進(jìn)行核實(shí)。測(cè)量過(guò)程中應(yīng)避免系統(tǒng)更換，尤其是避免全站儀這種精度較高的儀器，更換系統(tǒng)會(huì)增加偏差，降低公路工程的精準(zhǔn)度。如需更換系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)保證數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換誤差，保證數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換關(guān)系，并確保控制網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。

三、公路工程測(cè)量過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案的分析

1、對(duì)測(cè)量工作的重視程度

公路工程施工人員應(yīng)對(duì)公路工程測(cè)量的準(zhǔn)確性進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督工作，確保公路工程后期施工工作的順利開(kāi)展。作為工程監(jiān)管人員，應(yīng)對(duì)公路工程測(cè)量過(guò)程進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督，確保公路工程的質(zhì)量安全。

2、對(duì)測(cè)量人員加強(qiáng)培養(yǎng)

施工單位應(yīng)對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，確保測(cè)量人員的職業(yè)素質(zhì)，以及對(duì)新型測(cè)量技術(shù)的充分掌握，提升測(cè)量工作的工作效率。并對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行定期考核，確保其職業(yè)性能不發(fā)生改變，通過(guò)提升人員素質(zhì)等方式，進(jìn)一步提升測(cè)量工作的工程質(zhì)量。施工單位還應(yīng)制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，確保測(cè)量人員責(zé)任感的提升。

3、加強(qiáng)對(duì)測(cè)量設(shè)備的投入成本

企業(yè)應(yīng)對(duì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)工作，確保設(shè)備的準(zhǔn)確性。每半年進(jìn)行專業(yè)性檢測(cè)，企業(yè)應(yīng)對(duì)測(cè)量設(shè)備的成本加強(qiáng)投入，重視后期維護(hù)工作，確保測(cè)量工作的順利開(kāi)展。企業(yè)應(yīng)制定測(cè)量方案，增加測(cè)量設(shè)備的投入，提升測(cè)量工作效率。企業(yè)應(yīng)對(duì)已老化的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行定期更新，降低公路工程中測(cè)量誤差的形成。長(zhǎng)時(shí)間使用精確度不高的測(cè)量設(shè)備會(huì)降低企業(yè)的測(cè)量效率，如偏差比較大時(shí)，增加企業(yè)的返工費(fèi)用，提升了施工成本，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益。企業(yè)應(yīng)制定測(cè)量設(shè)備更換方案，以及測(cè)量設(shè)備檢修方案，并對(duì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行定期抽查，確保測(cè)量設(shè)備的準(zhǔn)確性。

結(jié)語(yǔ)：工程測(cè)量是公路工程施工的基礎(chǔ)，提升工程測(cè)量的精準(zhǔn)度，可對(duì)公路工程整體施工質(zhì)量進(jìn)行提升。公路工程測(cè)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可避免施工過(guò)程中出現(xiàn)返工等現(xiàn)象，降低施工成本，使得企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化。應(yīng)加大對(duì)測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)及養(yǎng)護(hù)工作，提升測(cè)量工作的精準(zhǔn)度，確保后續(xù)竣工驗(yàn)收工作的有效展開(kāi)。應(yīng)對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，通過(guò)對(duì)測(cè)量人員職業(yè)素質(zhì)的監(jiān)管，進(jìn)一步監(jiān)管測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。通過(guò)工程測(cè)量手段的更新，提升公路工程測(cè)量的精準(zhǔn)度，保證公路工程的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 彭亞軍，李國(guó)洋.GPS控制測(cè)量在汕湛高速公路勘測(cè)定界中的應(yīng)用研究[J].河南科技，2015（24）.

[2] 樊秀華.GPS在公路工程控制測(cè)量中的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技，2014（6）.

[3] 郎博，邱亞輝.RTK在公路工程控制測(cè)量中的應(yīng)用分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014（4）.

[4] 趙志輝.關(guān)于GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量的應(yīng)用及測(cè)量精度研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2013（35）.