院校概覽

到目前為止，國內開設飛行技術專業（本科）的院校已有十九所之多，并且這個數據仍在增長中，從“985”“211”到普通高校，民航招飛給各類考生提供了學飛平臺。

院校名稱 ?中國民用航空飛行學院

學校直屬中國民用航空局，入選聯合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設計劃。學校是全球辦學規模最大的飛行培訓機構之一，也是世界上規模最大的以飛行訓練為主的學校之一，前身是中國人民解放軍第十四航空學校，飛行技術專業畢業生長期支撐著中國民航的發展，在行業內有著極高影響力。學校被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

【優勢學科】

學校有飛行技術、交通運輸、飛行器動力工程、電子信息工程等7門國家級、省級重點專業。其中，飛行技術專業是國家級人才培養模式創新實驗區，航行實驗室為“四川省實驗示范中心”。

【報考提示】

招飛對象和范圍：招收參加2020年全國普通高校招生統一考試的男性文、理科應、往屆高中畢業生，年齡16—20周歲（2000年9月1日—2004年8月31日），外語語種為英語。

文化條件：高考成績須達到最低控制線，本省高考文化課總分60%及以上（不享受任何政策加分照顧），英語單科成績90分（江蘇省英語72分）及以上，控制線上考生按計劃以文化課總分從高到低擇優錄取。

選考科目要求：在北京、天津、上海、浙江、山東、海南6個省市，報考飛行技術專業要求選考科目為：物理、化學（兩門科目，考生須選考其中一門方可報考）。

（部分內容摘自《中國民用航空飛行學院2020年度招飛簡章》）

院校名稱 ?北京航空航天大學

北京航空航天大學是隸屬于工業和信息化部的全國重點大學，于2001年進入“985工程”高校行列，2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心，2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。學校突出學科基礎地位，構建空天信融合、理工文交叉、醫工結合的一流學科體系，形成珠峰引領、高峰集群、高原拓展的學科生態。

【優勢學科】

學校有8個一級學科國家重點學科：管理科學與工程、航空宇航科學與技術、計算機科學與技術、控制科學與工程、材料科學與工程、儀器科學與技術、機械工程、力學，28個二級學科國家重點學科，14個A類學科，其中航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學、社會科學總論六個學科領域的ESI排名進入全球前1%，工程學、材料科學進入全球前1‰，具備了建設世界一流學科的基礎。在2019年“軟科世界一流學科排名”中，航空航天工程學科蟬聯世界第一。

【報考提示】

參加2020年全國統一高考的高中畢業生，年齡16—20周歲（出生日期2000.9.1—2004.8.31），男生（北京市有部分女生招生計劃）。

通過體檢和背景調查的考生可報考北京航空航天大學飛行技術專業，之后參加本年度高考，外語語種僅限英語。高考綜合改革省份考生報考飛行技術專業，選考科目須選擇物理，其他兩門選考科目不限。

根據招生計劃，學校對符合招飛條件的考生按高考成績（不含政策性加分）從高到低擇優錄取，高考總分相同時依次比較英語、數學、語文、綜合（高考綜合改革省份為三門選考科目總分）分數。錄取控制分數線為生源地本科一批錄取控制分數線及英語單科成績達到100分（含）以上。

（部分內容摘自《北京航空航天大學2020年飛行技術專業招生簡章》）

院校名稱 ?南京航空航天大學

南京航空航天大學創建于1952年10月，是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一。學校是國家“211工程”建設、“‘985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校。目前，學校已成為一所以工為主，理工結合，工、理、經、管、文等多學科協調發展，具有航空、航天、民航特色的研究型大學，現有明故宮、將軍路和天目湖三個校區。在國防科技領域，學校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究，有多項技術在“嫦娥三號”等航天工程中得到了成功應用，為我國航空航天事業發展做出了重要貢獻。

【優勢學科】

學校現有飛行器設計與工程、電氣工程與自動化、機械工程及自動化、信息工程、飛行器動力工程、交通運輸等國家級特色專業。學校有航空宇航科學與技術、力學等一級學科國家重點學科2個，有飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航制造工程、人機與環境工程、一般力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械制造及其自動化二級學科國家重點學科9個。

【報考提示】

參加2020年全國普通高等學校招生統一考試的高中畢業生，科類要求為理科（實行高考改革省份的考生選考科目需符合學校要求，具體以各地招生考試機構公布為準），性別要求為男性，外語語種為英語，年齡在16到20周歲之間（出生日期為2000年9月1日至2004年8月31日，以身份證為準）。

身高168—188厘米之間，身材勻稱;雙眼未經過任何手術，任何一眼裸眼遠視力（C字表）不低于0.1，屈光度（等效球鏡）不應超過-4.50D?+3.00D范圍;屈光參差不應大于2.50D;無色盲、色弱、夜盲、斜視、青光眼或高眼壓癥;無文身。

學生在校期間享有南京航空航天大學其他本科專業學生的一切待遇，學生接受準軍事化管理，專享服裝補貼及空勤伙食補貼。

學生在籍期間，如由于身體、技術等原因被停飛，依據《南京航空航天大學本科生學籍管理辦法》及《關于飛行技術專業學生學籍管理的補充規定》，可申請轉入民航學院交通運輸（民航維修工程）專業學習。

（部分內容摘自《南京航空航天大學2020年飛行技術專業招生簡章》）

院校名稱 ?中國民航大學

學校是中國民用航空局直屬的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養計劃”高校、天津市高水平特色大學建設高校，入選“新工科”研究與實踐項目，CDIO工程教育聯盟成員單位。學校校區呈“一校四區”的分布格局，包括天津校本部校區、天津寧河新校區、遼寧朝陽校區和內蒙古扎蘭屯校區。

【優勢學科】

學校擁有國家級特色專業：交通運輸、飛行器動力工程、飛行技術，國家級專業綜合改革試點專業：飛行器制造工程、通信工程、飛行技術。安全科學與工程入選天津市一流建設學科，航空宇航和交通運輸入選天津市特色學科（群）。交通運輸專業為首個通過教育部工程教育專業認證的航空類交通運輸專業，電子信息工程專業為教育部CDIO工程教育模式改革試點專業。

【報考提示】

學校設置飛行學員隊，對學生實行準軍事化管理，一日生活制度化;學生在校期間享受一定的空勤伙食補助;學校設有勤工助學崗位，用以資助家庭經濟困難學生。學生在入校前需與委托培養單位簽署委托培養協議。學生畢業后達到委托培養協議約定的入職條件，由委托培養單位安排從事相應的民用航空飛機駕駛崗位工作。

在開展招飛的地區，凡能夠參加2020年全國普通高校統一考試（秋季）的男生均可報考，英語語種，文理兼招（浙江、上海、北京、天津、山東選考科目為物理或化學），年齡在16至20歲（截至2020年8月31日），未婚，要求具有較好的英語基礎，各科成績均在良好以上。

（部分內容摘自《中國民航大學2020年飛行技術專業招生簡章》）

院校名稱 ?沈陽航空航天大學

沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經、管、藝等學科協調發展的多科性高等院校，是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科技工業局與遼寧省共建高校。學校始建于1952 年，是原航空工業部所屬的6 所本科航空院校之一，前身為“沈陽航空工業學校”，后歷經“東北第一工業學校”“沈陽航空學院”“沈陽航空工業學院”等發展階段，于2010年3月正式更名為“沈陽航空航天大學”。

【優勢學科】

學校擁有機械設計制造及其自動化、電子信息工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、安全工程等國家級特色專業。飛行器設計與工程及飛行器制造工程專業是工業與信息化部與遼寧省共建專業，是遼寧省航空航天類本科緊缺人才培養基地的核心專業，是教育部批準實施“卓越工程師培養計劃”試點專業;飛行器制造工程專業是國家特色專業和遼寧省示范性專業，為遼寧省普通高等學校本科結合改革試點專業。

【報考提示】

交通運輸專業、飛行技術專業、飛行器質量與可靠性專業是為民航事業培養人才的專業，專業學生需學英語并且畢業時要達到民航對英語水平的要求，學校外語課程只安排英語教學，請英語語種以外的其他語種考生慎報。

報考飛行技術專業的考生需通過我校組織的體檢并政審合格。新生入校后，學校將依據國家有關政策進行思想政治審核、體檢和相應考核等形式復查，對違反招生工作有關規定的學生進行處理。復查不合格的學生，學校將按照有關規定做出相應處理或取消入學資格。

（部分內容摘自《沈陽航空航天大學2019年招生章程》）

你問我答

1. 海軍招飛、空軍招飛是屬于軍校招生嗎？

答：是的。海軍招飛、空軍招飛屬于全國普通高校招生體系，是軍隊院校招生工作的重要組成部分。

2. 什么叫作海軍“雙學籍”飛行學員？

答：從 2013 年開始，海軍從每年招收錄取的普通高中畢業生飛行學員中，選拔部分高考成績優異、體驗飛行合格、符合普通高等學校錄取要求的學員，送入相關地方普通高等學校學習，同時注冊軍隊院校、地方普通高等學校學籍（簡稱“雙學籍”）。地方普通高等學校負責文化基礎知識及相關專業理論教育，軍隊院校負責飛行專業理論及實踐教育，時間分配由軍隊院校與相關普通高等學校根據教學需要確定，學制 4 年，學歷本科。教學、訓練和管理等工作由軍隊院校與普通高等學校共同負責;學員畢業考核合格的，頒發軍隊院校和普通高等學校同時具印的畢業證書，并按規定授予相應學位，分配到海軍部隊從事飛行工作。

3. 招飛為什么要進行心理選拔，主要包括哪些內容？

答：飛行活動是極其復雜的腦力勞動和體力勞動的緊密結合，對飛行員心理素質有特殊的要求。為了遴選高素質的飛行學員，提高培訓效益，保證飛行安全和戰斗力，招飛必須進行心理選拔。以空軍招飛為例，心理選拔共分為四個平臺：一是基本能力認識檢測，主要檢測學生思維、理解、記憶、注意、判斷和決策等方面的能力;二是特殊能力檢測，主要檢測學生在任務背景下的操縱、協調、反應、注意和空間定向等方面能力及情緒控制水平;三是飛行綜合能力測試，主要檢測學生在模擬飛行任務環境下的操控能力、模仿能力、注意力分配和個性心理特征等;四是專家面試，通過室外活動觀察（模仿操、集體游戲、球類活動、器械活動、體能測試）和室內面試會談，判斷學生是否適合從事飛行職業，是否具備飛行員必要的基本心理素質條件，有無培養前途和發展潛力。