公路瀝青路面平整度施工控制

趙楠

摘 要：瀝青路面是公路的常見形式，對于平整度的控制，需要結合實際情況詳細分析，起到良好的借鑒作用。基于此，本文詳細分析了平整度控制的相關內容，包括特點、應用和質量控制等，希望能夠促進公路事業的良性進步。

關鍵詞：公路;瀝青路面;平整度;施工控制

路面平整度是對路面質量進行衡量判斷的重要標準。如果路面不平整，則行駛過程中會產生一定阻力，影響行車舒適性與迅捷性[1]。另外，路面一旦不平整，還會使車輛產生附加振動，導致路面上的積水難以及時排除，使路面被進一步損壞。目前，人們對公路行駛舒適性及安全性提出了更高的要求，為滿足這一要求，必須在施工中對路面平整度予以嚴格控制。現圍繞本工程實際情況，對路面平整度主要影響因素與施工控制措施進行深入分析。

1 公路瀝青路面平整度控制的重要性

瀝青路面的施工質量和使用壽命與人民群眾的日常交通出行息息相關，已成為城市居民普遍關注的熱點問題。因此，企業要修筑好人民群眾心目中滿意的道路，必須要把好原材料質量關，從瀝青混合料采購和質量檢測入手，在確保原材料質量和科學配比的前提下，提高基層施工質量，合理選擇機械設備，提高攤鋪以及碾壓作業規范性，使瀝青路面達到設計規范平整度要求和施工等級標準，為公路交通的安全暢通提供可靠的保障，使我國的路橋建設能達到更高的水平，修筑好人民群眾滿意的好路，做到真正造福于民。對于公路的瀝青路面平整性而言，它不但決定著公路的質量品質與使用性能，更影響著公路的整體使用周期，同時也是確保來往車輛得以安全行駛的關鍵因素。因此，施工單位一定要將公路瀝青路面的平整性施工工作作為一項關鍵性的管理工作，高度重視攤鋪公路瀝青路面平整度的施工與養護，全面提升公路路面的施工質量，從而延長公路路面的使用周期。

2 公路瀝青路面平整度施工控制的具體應用方法

1）加強路基與路面下承層的施工。加強路基與路面下承層的施工控制是公路瀝青路面平整度施工控制的一個重要措施。其具體來講，我們可以從以下幾個方面進行工作。第一，對于施工地方的原地面進行處理，使施工時路基填筑高度大于一米，并且將路基周圍的雜草以及異物清理干凈，避免對于路基的質量造成影響。第二，做好坡面基底的處理工作，并且運用大量的材料對于地基采用分層夯實的方法進行加固處理。第三，在施工前安排好具有高標準的排水設施，對于影響路基路面的雨水、地面水、地下水等進行及時的排出清理、確保路基路面的穩定。第四，注重對于下承層的平整度以及高程誤差。

2）控制好瀝青面層的攤鋪質量。在進行公路的路面施工過程中，通過科學的方式選擇適合的瀝青混合料實施攤鋪的施工作業，對于公路質量的保障起著關鍵作用。施工的環節中，對瀝青混合料的配合比進行科學設計與配置，然后結合公路路段的具體情況，使瀝青混合料配合比符合不同階段的功能需求。同時，加強對建筑原材料的質量把控力度，尤其是對礦料的級別配置、材料的顆粒形狀、材料的堅固性能等方面，都要嚴格把控其質量，最終使公路的路面平整度以及使用的周期得到科學保障。

3）進行路面施工技術的嚴格控制。在進行公路瀝青路面平整度施工中需要進行嚴格的路面施工技術的控制工作，以保障運用有效的技術促進路面平整度的提升。比如：第一，對于瀝青以及混合料進行路面攤鋪時需要進行嚴格的施工控制、運用先進的機械以及工藝進行一次性、連續性的施工，提升其質量與效率。第二，這種攤鋪工作一般分為三個步驟。第一個步驟為出壓階段、有效的進行路面平整度的初步處理，比如：運用雙輪振動壓路機進行每兩千米6到8個小時的工作，反復勻速碾壓2到3遍。第二個步驟是復壓，對于路面進行壓實，第三個步驟是終壓，有效地對于路面的缺陷進行平整化的處理，全面提升公路瀝青路面的平整度。

4）合理設置碾壓段長度并嚴格控制壓實度。只有科學把控壓實度，才能夠保障填筑路基的穩定運行。在具體的碾壓作業中，施工人員要結合混合料的性質、施工環節的風速以及溫度等各項因素，合理設置碾壓段的長度，使其能夠與攤鋪的速度保持一致。在具體的施工過程中，施工人員要對公路路基用土塑性標準進行把控，針對一些比較特殊的路段，應用振沖、換填土層等比較專業的加固方式確保路基的穩固性。

5）完善排水設施。在進行瀝青路面的施工環節中，一旦公路路基的排水不暢且無法處于干燥、穩定的狀態，就會導致公路路面的平整度無法得到保障。因此，相關施工單位一定要確保瀝青路面排水設施的完善。施工人員可根據個人以往的工作經驗，將影響到路基穩定的地面水進行阻斷，并將這些地面水全部排到路基外。采取這樣的方式，可以有效避免雨水出現聚積或是漫流等現象。另外一方面，對于對瀝青路面路基穩定性造成干擾的地下水來說，施工人員可以采取截斷等方法將地下水清除，比如進行溝渠、管道等排水體系的設置，保障公路瀝青路面的平整度得到提升。

3 平整度施工技術的質量控制措施

1）進行施工原料的嚴格控制。第一，對于采購的施工材料進行嚴格的采購計劃的制定、其中對于具體使用的材料需要具有嚴格的要求指標。比如：鋼筋、水泥、瀝青等等具有的標準需要有嚴格的規定。第二，對于采購的施工材料需要進行嚴格的檢查與不定期的抽查工作，防止材料提供方以次充好以及采購過程中出現的工程腐敗問題。第三，對于采購的施工原材料需要進行嚴格的保存與安全保管，避免其發生被盜或者是出現了質量下降情況的出現。比如：進行原料儲存的倉庫需要保持干燥、防水，對于一些特別的原料需要進行分層保管，而瀝青需要進行分開存放、保持其溫度在130攝氏度到170攝氏度之間，而在對其使用時需要進行加熱處理。

2）做好平整度測量。平整度需要通過專門的測量來確定，如果測量結果不準確，會對后續作業造成影響。因此，應切實做好平整度測量工作，保證測量結果的準確性。目前，常用以下兩種測量方式：（1）使用3m直尺進行測量，這是操作最簡單的方法，有著十分廣泛的應用，在路線方向上將直尺放置好，然后用直尺對比路面高的長度進行測量，以此對路面平整度進行表征。然而，該方式的效率往往較低，無法滿足大規模測量任務要求;（2）使用平整度儀進行測量。平整度儀可由人或車輛帶動前進，速度快于直尺測量，由傳感器采集沿途路面位移實際變化，進而對平整度予以分析評價。在采用該方法測量時，牽引車行駛必須勻速，否則將對測量結果準確性造成影響。根據現場實際情況，選擇適宜的測量方式，以此通過準確測量，為后續整改處理提供可靠參考依據。

3）加強橋洞涵洞兩端的路基病害防治。在公路瀝青路面平整度施工控制中，加強橋洞涵洞兩端的路基病害防治工作非常的關鍵。比如：首先，在進行公路施工中，對于像橋洞涵洞這樣的特殊地基需要進行加固處理，盡量將橋臺以及橋臺之后的填方段差異沉降的變形狀況進行消除。其次，對于一些橋頭的過渡段，可以鋪設一些具有適合長度的過渡性路面的方式進行處理，方便車輛以及行人的行駛。再次，對于涵洞橋洞的構造物背后設置必要的排水設施，對于它們與路面的結合處需要進行特殊的鋪墊施工，有利于保障公路瀝青路面平整度的完整性。

4 結論

綜上所述，瀝青路面不平整是多個因素共同作用的結果，應重視對平整度的控制，提高施工的最終質量。實際施工中，需要結合實際情況，把握施工要點，發揮出技術的最大優勢，同時，將各個環節進行聯系，消除各種不良因素的影響，加強后期養護，推動公路事業的進步和發展。

參考文獻

[1]劉麗，王冠.高速公路瀝青路面平整度的施工控制措施[J].黑龍江交通科技，2018（5）：66-67.

[2]林太城.高速公路瀝青混凝土路面平整度施工控制技術研究[J].珠江水運，2017（10）：50-51.

[3]呂秀浩，董春盈.公路瀝青路面平整度的施工控制[J].綠色環保建材，2017（1）：67.