中歐班列2020年上半年開行同比增長36%

2020年上半年，中歐班列開行數量大幅增長，累計開行5122列，同比增長36%；2020年6月開行1169列，再創歷史新高。

國鐵集團貨運部負責人介紹，2020年以來，國鐵集團認真貫徹落實中央 “六穩”“六保”部署要求，積極采取有效措施，充分發揮了中歐班列戰略通道作用。

該負責人介紹了四方面舉措，一是優先保障國際合作防疫物資運輸。在國內疫情防控形勢穩定后，迅速組織運輸資源力量，快裝快運各類防疫物資，為防疫國際合作做貢獻。自2020年3月21日首趟搭載國際合作防疫物資的中歐班列從義烏開行以來，上半年中歐班列共運送國際合作防疫物資367萬件、2.7萬噸。

二是全力承接轉移貨源。在海運和空運不同程度受到疫情影響、更多貨物選擇通過中歐班列運輸情況下，鐵路部門做到應接盡接、應運盡運、全力保障。上半年，運送貨物總量達到46.1萬標箱，同比增長41%。

三是不斷提高運輸效率。針對班列運量大幅增長帶來的作業量上升的情況，協調口岸監管部門增加人員力量，創新交接作業方式，加強運輸組織實時盯控，確保口岸站安全暢通；充分發揮國際協調機制作用，保持與沿線周邊各國鐵路部門信息暢通，協調境外鐵路落實寬軌段三列并兩列集并運輸，共同壓縮運輸時限、提升運輸效率。

四是成功實施“數字口岸”。在全國各鐵路口岸站上線運行95306“數字口岸”系統，實現與海關、周邊國家鐵路公司的全面信息共享和無紙化通關，推動鐵路國際聯運各方實現數據網上共享、快速申報查詢、中外文信息自動翻譯，大幅壓縮通關時間，讓客戶體驗更加高效便捷。

海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文在2020年7月14日國新辦舉辦的2020年上半年進出口情況舉行發布會上介紹，2020年以來，我國與“一帶一路”沿線國家貿易在進出口中占比進一步提升，上半年我國對“一帶一路”沿線國家進出口4.2萬億元。中歐班列運輸量快速增長，2020年上半年監管中歐班列運輸進出口貨物510.5萬噸，同比增長30.9%，中歐班列已成為穩定國際供應鏈的重要支撐。

“一帶一路”倡議提出六年多來，中國與相關國家堅持共商、共建、共享的原則，持續深化務實合作，推動共建“一帶一路”沿著高質量發展方向不斷前進，取得了顯著成效。

據海關統計，2013年至2019年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易累計總額超過了7.81萬億美元。2020年以來，我國與“一帶一路”沿線國家貿易在進出口中占比進一步提升。

（本刊綜合中國鐵路及國新辦2020年7月14日新聞發布會相關材料）