(中國航發(fā)商用航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司 上海 200241)
2019年是公司創(chuàng)立十周年,十年磨一劍,公司已初步建立起流程體系與人才隊(duì)伍。2020年是公司由創(chuàng)建創(chuàng)業(yè)期向成長發(fā)展期轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年,從源頭把控設(shè)計(jì)質(zhì)量,為公司未來十年的轉(zhuǎn)型騰飛打牢地基,是研發(fā)部門作為設(shè)計(jì)龍頭不可推脫的歷史使命,設(shè)計(jì)質(zhì)量提升迫在眉睫。歷經(jīng)十年從0到1的發(fā)展,公司研發(fā)過程已經(jīng)構(gòu)建了一套較為完善、適宜的研發(fā)體系流程與架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對研發(fā)過程的整體把控與體系構(gòu)建。然而,宏觀體系與微觀執(zhí)行的矛盾依然存在,重進(jìn)度輕質(zhì)量、重結(jié)果輕過程、重局部優(yōu)化輕整體改進(jìn)、重理論輕方法等現(xiàn)象仍舊體現(xiàn)中各設(shè)計(jì)活動與工作過程中,例如研發(fā)過程產(chǎn)生的質(zhì)量問題分散在各個項(xiàng)目、各個過程和各個部門,缺少統(tǒng)一的綜合管理機(jī)制進(jìn)行收集、跟蹤、分析和管控,過程問題的質(zhì)量管控環(huán)節(jié)基本缺失。
基于以上思考,本文以質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)、分析、整改、驗(yàn)證過程以及質(zhì)量信息單據(jù)的申請、審理、批準(zhǔn)、落實(shí)過程為切入點(diǎn),以AS9100D質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)為依托,通過綜合運(yùn)用檢查表、故障樹、8D、5WHY、帕累托圖等質(zhì)量工具以及采取系統(tǒng)性的“建立質(zhì)量共享臺賬、開發(fā)信息化流程與平臺、開展質(zhì)量培訓(xùn)、強(qiáng)化跟蹤預(yù)警、納入質(zhì)量檔案、進(jìn)行積分排名”等綜合管理措施,實(shí)現(xiàn)對研發(fā)過程中暴露的各類質(zhì)量問題的整體性管控,以期解決質(zhì)量問題分散、信息化流程支撐不夠、過程管控主體與要求缺失、分析改進(jìn)利用不足等問題,構(gòu)建研發(fā)過程的質(zhì)量問題的綜合閉環(huán)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)過程改進(jìn)與體系優(yōu)化。
從2019年3月開始,研發(fā)過程質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)成立,工作重點(diǎn)為組織開展研發(fā)過程研制任務(wù)符合性確認(rèn)工作,對設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)控制。圍繞團(tuán)隊(duì)任務(wù)核心,質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)梳理并策劃“研制任務(wù)符合性確認(rèn)—質(zhì)量問題綜合管理—人員質(zhì)量檔案記分”三位一體的質(zhì)量控制系統(tǒng),構(gòu)建聯(lián)動與閉環(huán)機(jī)制。基于此,本文以AS9100D質(zhì)量管理體標(biāo)準(zhǔn)中提出的“全員積極參與”和“改進(jìn)”的質(zhì)量管理原則[1]為參考,結(jié)合并遵循過程方法與“PDCA”循環(huán)的管理思維,重點(diǎn)對“質(zhì)量問題綜合管理”的工作思路、方法與機(jī)制進(jìn)行了思考,構(gòu)建基于質(zhì)量問題整改過程的閉環(huán)管理系統(tǒng)。
質(zhì)量問題的發(fā)現(xiàn)、分析、整改、驗(yàn)證過程的核心在于通過對問題的分析和整改,避免問題影響的擴(kuò)大化,并借助問題實(shí)現(xiàn)體系改進(jìn)。基于此,本文在構(gòu)建質(zhì)量問題整改過程閉環(huán)管理系統(tǒng)的思考中堅(jiān)持的工作思路為“堅(jiān)持問題導(dǎo)向、面向過程改進(jìn)”。
以“堅(jiān)持問題導(dǎo)向、面向過程改進(jìn)”的工作思路為指導(dǎo),本文從流程、機(jī)制、工具等三個方面對工作的方式方法進(jìn)行了明確。其一,基于標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量問題整改工作流程[2],打造研發(fā)過程的質(zhì)量問題管理和共享的統(tǒng)一臺賬與流程化信息化管理平臺;其二、以強(qiáng)化過程管控和全員積極參與的原則,構(gòu)建面向研發(fā)過程全員的質(zhì)量問題整改跟蹤預(yù)警與積分排名機(jī)制;其三、以推動體系流程改進(jìn)的目標(biāo),開展質(zhì)量知識培訓(xùn)、質(zhì)量工具應(yīng)用、體系標(biāo)準(zhǔn)宣貫、質(zhì)量檔案記分等具體實(shí)踐,形成體系標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格貫徹、人員能力意識提升、工具方法規(guī)范運(yùn)用的質(zhì)量改進(jìn)氛圍。最終,通過構(gòu)建事前的培訓(xùn)宣貫、事中的把關(guān)預(yù)警和事后的積分排名等全鏈條的管控,實(shí)現(xiàn)與研制任務(wù)符合性確認(rèn)、人員質(zhì)量檔案記分形成大的閉環(huán)管理系統(tǒng),并構(gòu)建小的質(zhì)量問題綜合管理的閉環(huán)管理系統(tǒng),確保設(shè)計(jì)質(zhì)量受控,促進(jìn)設(shè)計(jì)質(zhì)量提升。
質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)的核心理念之一是文文相符,即是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、體系、要求開展工作。因此,為有效實(shí)現(xiàn)對研發(fā)過程質(zhì)量問題的綜合管理,首先,策劃編制形成指導(dǎo)質(zhì)量問題綜合管理的指導(dǎo)書,以提供工作依據(jù)與參考。通過溝通討論迭代,面向過程所屬責(zé)任主體,編制形成了《航空行業(yè)研發(fā)過程質(zhì)量問題與管理工作指導(dǎo)書》。指導(dǎo)書對質(zhì)量問題的來源范圍、管控方式,及其與人員質(zhì)量檔案、研制任務(wù)符合性確認(rèn)的聯(lián)動等均進(jìn)行了明確和規(guī)范,為開展質(zhì)量問題管理提供過程依據(jù),具體如表1所示。

表1 質(zhì)量問題的范圍與所屬過程責(zé)任主體與記分主體
統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、流程或要求是有效推進(jìn)工作的基礎(chǔ),質(zhì)量工作更是如此。為強(qiáng)化對質(zhì)量審核(內(nèi)外)、專項(xiàng)審核(或檢查)、研制任務(wù)符合性確認(rèn)等各項(xiàng)審核(或檢查)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題的管理,基于AS9100D質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)中針對問題整改的工作思路,重點(diǎn)考慮減少問題的影響、預(yù)防問題再次發(fā)生,同時實(shí)現(xiàn)體系改進(jìn)與人員質(zhì)量意識提升,強(qiáng)化“領(lǐng)導(dǎo)作用”和“改進(jìn)”的質(zhì)量管理原則,構(gòu)建以“責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人、問題描述、糾正計(jì)劃、根本原因分析、糾正措施計(jì)劃、問題類別、關(guān)閉狀態(tài)”等核心信息項(xiàng)[3]為載體的“研發(fā)過程質(zhì)量問題臺賬信息”的統(tǒng)一質(zhì)量問題臺賬模板(見表2),統(tǒng)一各部門在質(zhì)量問題整改過程中的工作思路與工作方法,實(shí)現(xiàn)研發(fā)過程質(zhì)量問題整改工作的要求、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
表2質(zhì)量問題臺賬表

過程是質(zhì)量管理的核心概念[4],本文認(rèn)為過程可理解為活動,大的過程就是活動,小的活動就是過程,其體現(xiàn)的是橫向與縱向視角的區(qū)別。活動是基于傳統(tǒng)組織職能分配的橫向視角的理解,過程是基于當(dāng)前供應(yīng)鏈分工的縱向視角的理解。質(zhì)量管理是對各種各樣活動工作質(zhì)量的管理,也是對各種過程的質(zhì)量的管理。因而,強(qiáng)化對過程的管控,是質(zhì)量管理工作的核心。對于質(zhì)量問題整改工作過程而言,采取以過程檢查、積分排名、檔案記分等為抓手的過程管控措施可以起到貫穿過程流程的積極作用。
針對各部門在質(zhì)量問題整改工作中普遍存在不徹底、不充分的問題(如整改計(jì)劃制定超期,根本原因分析未深入分析到體系、流程、過程管控,糾正措施與根本原因分析不對應(yīng),糾正措施未從體系、流程完善、過程管控強(qiáng)化角度制定、整改措施未按期落實(shí)、措施反饋交付物不合格等),基于全面強(qiáng)化過程管控的思考,制定了質(zhì)量問題整改工作評價指標(biāo),對各部門質(zhì)量問題整改工作進(jìn)行積分排名。
通過對質(zhì)量問題整改過程的分析,從整改計(jì)劃制定和計(jì)劃措施落實(shí)兩個方面確定了4個評價指標(biāo),分別為“整改計(jì)劃按時反饋率、整改計(jì)劃一次評估合格率、計(jì)劃措施按時完成率、計(jì)劃措施一次評估通過率”,形成評價質(zhì)量問題整改工作的計(jì)算公式如下:
綜合得分(滿分100分)=整改計(jì)劃按時反饋率*10+整改計(jì)劃一次評估合格率*20+計(jì)劃措施按時完成率*30+計(jì)劃措施一次評估通過率*40。
質(zhì)量問題整改工作的評價指標(biāo)以部門為面向主體,積分體現(xiàn)部門質(zhì)量問題整改工作的優(yōu)劣,通過固化質(zhì)量問題整改工作指標(biāo)積分排名工作機(jī)制,推動各部門在整改計(jì)劃制定、計(jì)劃措施落實(shí)兩個方面積極推動改進(jìn)提升,實(shí)現(xiàn)問題解決與體系改進(jìn)的雙重目標(biāo)。
在基于過程的管理之外,AS9100D質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)同時強(qiáng)調(diào)基于風(fēng)險的管理思維。風(fēng)險管理可以針對可能導(dǎo)致過程和質(zhì)量管理體系偏離策劃結(jié)果的各種因素,采取預(yù)防措施,最大限度降低不利影響[5]。在風(fēng)險管理的過程中,有一類因素是具有較大不可控性的,應(yīng)重點(diǎn)強(qiáng)化過程管控措施,即人為因素。質(zhì)量問題的整改與落實(shí)均是由相應(yīng)過程的責(zé)任人負(fù)責(zé)組織開展,涉及人員眾多,不可控風(fēng)險增大。因此,構(gòu)建基于“全員積極參與”的過程跟蹤預(yù)警工作機(jī)制,提高全體設(shè)計(jì)人員的質(zhì)量意識與參與度。
針對各類質(zhì)量問題的整改工作,建立面向研發(fā)過程全員的跟蹤預(yù)警機(jī)制,以周為周期定期發(fā)布跟蹤預(yù)警通報。具體工作安排為,基于計(jì)劃到期時間節(jié)點(diǎn),設(shè)置4級跟蹤預(yù)警級別,其中紅色代表已超期未落實(shí)、黃色代表未到期高風(fēng)險(計(jì)劃時間1周以內(nèi)到期)、綠色代表未到期低風(fēng)險(計(jì)劃時間1周-4周到期)、灰色代表未到期無風(fēng)險(計(jì)劃時間4周及以上到期)。基于上述風(fēng)險級別設(shè)定原則,識別近期工作重點(diǎn),發(fā)布跟蹤預(yù)警周報,如下圖1所示。

圖1 研發(fā)過程質(zhì)量問題整改狀態(tài)跟蹤提示表
針對上述過程管控的措施,為充分評估措施的有效性,并找到問題集中點(diǎn)所在,為后續(xù)改進(jìn)提供參考,還開展對質(zhì)量問題整改過程的綜合評估,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問題綜合管理機(jī)制的閉環(huán),面向過程設(shè)置不同的過程評價指標(biāo),以評估措施的有效性(見表3)。

表3 過程評價指標(biāo)
為提高審理效率與工作質(zhì)量,貫徹“一次把事情做對”的零缺陷質(zhì)量管理工作理念。聚焦信息化改進(jìn),充分利用信息化流程實(shí)現(xiàn)臺賬的高效管理和維護(hù),根據(jù)實(shí)際工作需求,與工程信息化團(tuán)隊(duì)對接,全方面推廣質(zhì)量問題在線管理平臺,確保過程記錄清晰可追溯,質(zhì)量問題均走線上糾正措施報告流程,實(shí)現(xiàn)在線確認(rèn)、在線審核、在線跟蹤、在線關(guān)閉,以及線上臺賬管理,充分發(fā)揮部門領(lǐng)導(dǎo)和部門質(zhì)量協(xié)調(diào)員的審核、把關(guān)作用,降低溝通成本,提高工作效率與質(zhì)量,面向部門智慧提升質(zhì)量問題整改工作質(zhì)量。
馬克思主義哲學(xué)告訴我們,意識決定行為。對于質(zhì)量管理工作而言,質(zhì)量意識的培訓(xùn)至關(guān)重要。結(jié)合質(zhì)量問題整改過程中發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)問題,發(fā)現(xiàn)在研發(fā)過程質(zhì)量控制的過程中主要存在質(zhì)量基礎(chǔ)知識了解不清、質(zhì)量工具方法不了解等問題。基于此,結(jié)合AS9100D質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),以及質(zhì)量工具的相關(guān)知識,組織編制培訓(xùn)材料,并組織專題培訓(xùn),提升設(shè)計(jì)人員的質(zhì)量意識,提升強(qiáng)化過程保證能力。
本文以過程為核心,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,面向過程改進(jìn),全面貫徹AS9100D質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)提出的“全員積極參與”和“改進(jìn)”的質(zhì)量管理原則,以研發(fā)過程中暴露的各類質(zhì)量問題為切入點(diǎn),綜合運(yùn)用檢查表、故障樹、8D、5WHY、帕累托圖等質(zhì)量工具,通過采取建立質(zhì)量共享臺賬、開發(fā)信息化流程與平臺、開展質(zhì)量培訓(xùn)、強(qiáng)化跟蹤預(yù)警、納入質(zhì)量檔案、進(jìn)行積分排名等綜合管理措施,實(shí)現(xiàn)對包括質(zhì)量審核、專項(xiàng)檢查、研制任務(wù)符合性確認(rèn)發(fā)現(xiàn)各類質(zhì)量問題的綜合管控,最終構(gòu)建設(shè)計(jì)研發(fā)過程質(zhì)量問題的綜合閉環(huán)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)過程改進(jìn)與體系優(yōu)化。
通過系列管理實(shí)踐得知,研發(fā)過程的質(zhì)量管理應(yīng)充分發(fā)揮設(shè)計(jì)龍頭作用,堅(jiān)持以過程管控為核心,堅(jiān)持PDCA循環(huán)的管理思維,集中采取推廣質(zhì)量工具與信息化平臺、開展質(zhì)量培訓(xùn)等方式方法,強(qiáng)化過程監(jiān)督預(yù)警與指標(biāo)排名,重點(diǎn)解決過程中的重進(jìn)度輕質(zhì)量、重結(jié)果輕過程、重局部優(yōu)化輕整體改進(jìn)、重理論輕方法等現(xiàn)象,最終確保研發(fā)質(zhì)量提升與研發(fā)過程受控。