智能自動化技術在汽車工程中的應用

馮靖

摘 要：伴隨著科技的不斷進步，現如今在許多領域都開始廣泛的利用智能自動化技術，在汽車控制中同樣也應用了許多智能自動化技術。目前在許多汽車行業，已經廣泛地將智能自動化技術應用于汽車控制系統領域。智能自動化技術的應用不僅促進了我國汽車行業的發展，而且提高了汽車的質量，從一定程度上，保障人們的安全。基于此，本文以智能自動化技術在汽車工程中的應用為題展開積極的討論。

關鍵詞：智能自動化技術;汽車工程;應用

現如今智能自動化技術被應用于各行各業當中，特別是在汽車生產、汽車控制系統中尤其能夠突顯出來，智能自動化技術的應用能夠有效的提高企業產能。對汽車控制系統而言，將智能自動化技術運用于其中，具有很強的必要性，它是今后汽車控制系統發展的核心，而且將智能自動化技術應用于汽車制造業當中，是汽車行業的一個重要的發展途徑，使汽車行業滿足人們的需求，促進汽車控制系統的穩定性和安全性，同時也使汽車的使用感更佳。從汽車制造業而言，將智能自動化技術應用其中無疑促進了汽車產業的發展，同時也提高了汽車的安全性能。

1 智能自動化技術在汽車工程當中的組成部分

1.1 軟件設計

現如今汽車零部件的生產方式同傳統的生產方式相比發生了巨大變化，當前汽車制造過程中，通過計算機可以使汽車的生產過程進行有效的控制。隨著我國經濟快速發展，同時促進了電子行業的發展，現如今電子產品多樣化、電板集中化，無疑促使了信息技術的發展，現在軟件設計也呈現出多樣化、多元化，無疑將自動化系統軟件應用到汽車中能提高汽車的安全性。

1.2 傳感器

在現代汽車中應用智能自動化技術進行汽車控制，可以做到實時對汽車的各種狀態進行監控。為了達到這一目標，現在在理論基礎之上，已經出現了兩種信號傳輸通道用于汽車控制。兩種通道的不同在于他們其中一種是采用時間節點的方式，另一種則是采用的頻分制，其中在實際生產中使用更多的是頻分制，由于它在傳輸的過程中不同的指令信號都對應著自己特定的頻率，所以在指令信號的傳輸過程中不會出現信號互相干擾而發生信號混淆的情況，同時它還提升了汽車的安全性，大大降低了故障發生的概率并且使電路進一步的簡化。現如今，利用智能自動化技術生產出的汽車傳感器功能系統，已經在汽車的許多方面體現出了數據的自動采集及處理，比如汽車的車速可以通過傳感器讓駕駛人員了解實時車速;車內空氣的濕度以及車內溫度、距離等，其在處理過程中都是先設定一個參數值然后再與實時數據進行比較，最后系統根據比對的結果進行判斷如何處理此次信號，從而對汽車做出一定的調整及優化。

2 智能自動化技術在汽車工程中的應用

2.1 實時監測功能的實現

將當代智能自動化技術應用到汽車中可以實現實時監測。為了滿足操作人員對不同運營工作狀況下的各種數據的要求，因此對汽車研發出了一項新的功能，那就是采用數據報表。由于操作人員的不同，他們的要求也會不一樣，因此將傳輸中的數據打印成特制的表，并且利用多樣化形式將信息呈遞給客戶，用于滿足不同的操作人員對于該項功能的需求，從而使智能自動化技術在汽車控制系統中的應用更為簡捷并且有效。

2.2 完善汽車的評估體系

汽車的自動監視系統它是由人工智能和智能自動化技術的構成的，它是經過無數次試驗而產生的人工智能，它能夠在各種環境中有效的對汽車整體情況進行分析，并且可以在第一時間處理汽車系統發生的故障，也正是由于信息技術與科學技術的不斷發展，促使汽車自動化的監控技術得到了不斷的發展。例如，在現在的調查當中，有部分的駕駛員會因為各種各樣的原因出現操作失誤的現象，那這時汽車的監測系統就會開始工作并進行判斷，是否出現故障，出現故障的原因，并且在權限范圍內及時的處理因為人為原因造成的失誤。汽車自動化監視技術的應用，不僅能夠及時的消除汽車的部分故障，還在一定程度上避免了安全事故的發生，增加了安全保障，使駕駛員駕駛更安全，有效的避免了不必要的事故。

2.3 提高智能監控狀態

將智能自動化技術運用于汽車控制系統當中，它在一定程度上可以保障汽車行駛的安全。要想保證能夠安全駕駛，就需要借助智能自動化技術在汽車的控制系統當中建立自動化安全系統。要想汽車的自動安全系統能夠對于信息產生基本的反應就必須需要更專業的相關人員去完成汽車自動化控制系統的建設。例如，在以前汽車的擋位全都是手動擋，但是對于一個新駕駛員，僅僅是在學車時短時間的操作過汽車，對車不是很熟悉，所以當他們真正獨立駕駛時極有可能掛不上檔，甚至可能在上坡時因為擋位問題導致汽車下滑，從而導致事故發生。現如今智能自動化技術在汽車中的應用很好地解決了這個問題，現在汽車自動擋的生產解決以往手動擋帶來的問題。

2.4 完善自動配電技術

在汽車上配置電不僅僅只是用于保障夜間的安全行駛，還能增加用戶的體驗。在汽車的智能自動化技術應用過程中，將配電技術自動化是必不可少的，首先要根據汽車的智能自動化技術保證一定的合理性和穩定性，以滿足汽車的設計標準。其次，要根據相關人員的需求改善汽車的整體應變能力，同時還要通過自動化系統對整個汽車的構成以及電路進行設計，使汽車的系統能夠給予不同的負荷，比如，遠光與近光，由于遠光與近光的功率不同，因此在使用的過程中需要的負荷也不相同;在汽車使用空調時需要的負荷也是不相同的，并且在使用的過程中不同的溫度點，其需要的負荷是不同的;除此之外車上的每一個功能需要的負荷都是不同的，所以需要汽車的系統能夠給予不同的負荷。最后，在具體的配電設計環節，就需要綜合考慮到智能自動化技術在汽車控制當中的可靠性和實用性，以提高汽車的方便性、穩定性和可靠性。在設計路線時應該考慮路線分布的實際情況，做好路線選擇的補償機制，保證電力負荷降低。

3 結束語

隨著我國居民生活水平的提高，智能自動化技術的應用范圍將會不斷的增加，為了使汽車企業能夠在市場當中保持良好的競爭優勢，那么汽車企業就需要通過不斷的改進和創新，以提高自身汽車的自動化控制水平，從而滿足市場的需求，因此，智能自動化技術將是未來發展的一大趨勢，企業只有牢牢抓住這一機遇，才能夠使汽車的質量和效率更加符合國家標準。

參考文獻：

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