《囧媽》里的“中華第一車”：穿行絕美貝加爾湖和西伯利亞森林

梁水源

作文君：5月24日，北京至莫斯科K3/4次國際聯運旅客列車迎來60歲生日。它是“中華第一車”，也是聯結中蒙俄友誼的“網紅列車”。每個星期三，列車從北京站準時發車。途經中國、蒙古、俄羅斯三個國家，往返運行15636公里，共計13個晝夜。在這趟列車上，可以看到四季美景：春意盎然，炎天暑月，春華秋實，冬雪飄揚。它是“最牛”的小號車、國內“最長”行程的車、停站等候最久的列車，也是“最累”列車（乘務員自己燒煤取暖）。

2020年大年初一，徐崢導演的賀歲片《囧媽》網絡免費首映賺足了觀眾的眼球，也讓K3/4次國際列車大火了一把。列車沿途的風景可謂美不勝收，觀眾不禁想問：《囧媽》中這趟列車開通了嗎？

其實，K3/4次早在1959年便開通了，初期由蘇聯鐵路提供車輛并擔任客運乘務。從1960年5月24日開始，由中國鐵路提供車輛、北京客運段擔當列車乘務任務。這趟國際列車的票經常是搶不到，網上也沒有售票渠道，想買票只能去指定的購票點，而且只能預約。這趟列車神奇在哪里呢？

第一天，K3/4次國際列車抵達中蒙邊境城市二連浩特，旅客在這里辦理出境手續，列車則在這里更換車輪。中國與蒙古、俄羅斯的鐵軌制式不同，所以列車在進入這兩個國家前必須更換車輪，然后掛上蒙古國的機車頭，卸下幾節車廂和餐車，再加掛蒙古國的餐車和幾節車廂。次日當你醒來，列車已在蒙古國境內馳騁。這個世界第二大的內陸國家，最多的便是遼闊的草原、成群的牛羊，以及各種蒙古包和氈房。列車駛過蜿蜒的山路，每一處拐角，或許都能為你創造驚喜。晚間，列車抵達蒙古國邊境城市蘇赫巴托，旅客再次辦理出境手續，列車則會卸掉幾節蒙古國的車廂和餐車，加掛俄羅斯的車廂和餐車，換上俄羅斯的機車頭。

第三天早上，列車開始在貝加爾湖的視覺盛宴中行駛。這里有全世界最五彩的藍冰，蘊藏著全球五分之一的淡水資源。貝加爾湖自身就是一個奇跡，它存在了至少2500萬年，是世界上最大、最深的湖泊之一。在歷史上，蘇武牧羊的地方就是貝加爾湖一帶。這兒夏季綠樹蔥翠，湖水碧藍如鏡。當然，如果是冬日前來，你就能看到《囧媽》中拍攝的極致美麗的貝加爾湖的藍冰和冰縫。此外，絕美的還有金秋的西伯利亞森林。湖光山色，森林草原，美麗富饒的貝加爾湖畔，處處充滿大自然的神奇色彩。列車在沿途美如畫的西伯利亞穿行兩天兩夜，在第五天從西伯利亞森林來到平原，告別亞洲，進入歐洲的懷抱。第六天，列車終于抵達此行終點——莫斯科雅羅斯拉夫利火車站。

K3/4次國際列車被譽為“中華第一車”，因為它沿途經過的美景難以用語言來表達，遼闊的蒙古大草原、絕美的貝加爾湖、金秋的西伯利亞森林……沒有親臨其境，難于真正領略它的美。

你，心動了嗎？

（田宇軒摘自《知識窗》2020年第4期）

【素材運用】效率優先的時代，電影《囧媽》讓“中華第一車”K3/4次國際列車再次受到追捧，大家中意的不僅是慢行的它，還有沿途的風景。人生也是一場旅行，除了高效和快速，我們還可以放緩腳步，去瀏覽，去體味。

【速用名言】

1.急匆匆生活，來不及感受。——俄國文學家普希金

2.從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/一生只夠愛一個人。——木心《從前慢》

【適用話題】慢生活；風景；過程之美

（特約教師 張銳）