隱患之下哪有安全屏障

交警部門的數據顯示，涉事公司近五年重型車輛交通違法共42例。其中，高速公路違法21例，違法行為最多的是“機動車違反禁令標志指示”。

近日，沈海高速浙江臺州溫嶺出口處發生槽罐車爆炸故事，截至6月19日已造成20人死亡、175人受傷。事故引起廣泛關注，國務院安委會決定對浙江溫嶺槽罐車爆炸事故查處實行掛牌督辦。盡管事故原因有待政府部門調查公布，但多種信息顯示，這是一起“小隱患”釀成的“大事故”。

我們知道，涉事罐車車載的液化石油氣（LPG），具有非常特殊的物理和化學性質。一是易揮發。在常溫常壓下呈氣態，液相LPG釋壓后立即揮發為氣體，對儲運設施和環境要求苛刻。二是易燃、易爆。其閃點為（-140℃～-40℃）、爆炸下限低（1.5%～9.5%），與空氣接觸后可被微小火星點燃爆炸。三是相對密度較高。LPG比空氣重（是空氣的l.5～2倍)，易停滯和積聚在地勢低洼處，不易被風吹散。四是熱值高。熱值高達25200千卡/立方米，是天然氣的三倍，居各類可燃氣體前列，爆炸燃燒危害大。

據官方通報以及媒體發布的現場照片和視頻顯示，在G15沈海高速上，槽罐車行駛至溫嶺市大溪鎮良山村附近匝道時，突然發生罐體解體，主要罐體噴出白色霧狀氣體，飛向約300米外的地方，途經之處迅速籠罩在液化氣白色濃霧中，約90秒后燃爆發生。由于該事故伴隨著物理爆炸和化學爆炸，再結合以上特性，初步分析，涉事槽罐車行駛過程中由于自身問題而非外在因素導致事故發生的可能性較大，可能的原因包括過量充裝、高溫烘烤、機械碰撞、設備缺陷、槽罐車安全附件失效、人為失誤等。這些都屬于未按照規范操作所留下的隱患。

事故發生后，新聞媒體深挖涉事車輛所屬浙江瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司，并爆出了該公司在經營中的一連串“小隱患”。2016年以來，浙江瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司共涉及相關處罰案件11件，罰款金額總計14900元，其中9件案件涉及9輛不同的運輸車輛。交警部門的數據顯示，該公司近五年重型車輛交通違法共42例，其中高速公路違法21例，違法行為最多的是“機動車違反禁令標志指示”。

海恩法則指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起的事故隱患。該法則的兩層含義：一是事故的發生是量的積累結果；二是再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人的自身素質和責任心。墨菲定律的發現者認為：“只要存在發生事故的隱患，事故就一定會發生。不管其可能性多么小，但總會發生。只是時間問題，且會造成最大可能的損失。”

此次事故再一次告訴我們，一個企業長期存在違規操作并因此受到處罰，屬于典型的“屢犯屢罰、屢罰屢犯”，最終積累釀成“大事故”，主要責任可能在經營管理者、具體操作人員。但那些高高在上習慣于做出處罰決定、開出罰單的監管部門和監管者也不無責任，“以罰代懲”、“一罰了之”的現象長期存在，可能是接二連三發生事故的根源。

事故導致了一系列直接后果。涉事槽罐車駕駛員、押運員付出了生命的代價，甚至可能背上“不當操作導致事故”的法律責任；涉事企業法人代表已被警方控制，難逃法律和經濟責任；18名無辜者喪命于飛來橫禍，還有175名無辜者受傷；事故發生地附近，多處民房、廠房被毀。如果我們的監管部門及其監管者能夠更加嚴格地執法，對那些長期違規操作屢教不改的企業和個人不只是停留在“開罰單”的層面上，而是幫助和督促其整改，甚至通過禁止營業強制要求整改到位，此次事故的隱患就會減少，事故很可能就不會發生，人民的生命和財產安全就會多一重保障。