鄭州打造航空全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)

鄭宇

2020年6月14日，在鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)三周年之際，鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”座談會(huì)暨BAA（中國(guó)）航空培訓(xùn)中心啟動(dòng)儀式在鄭州舉行。隨著民航河南監(jiān)管局為首臺(tái)飛行模擬機(jī)頒發(fā)CCAR-60部合格證，標(biāo)志著中部地區(qū)首臺(tái)D級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)落戶鄭州。

三年前，習(xí)近平主席在會(huì)見盧森堡首相貝泰爾時(shí)，明確提出要深化雙方在“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作，中方支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”。

河南以鄭盧“空中絲路”為引領(lǐng)，“四路協(xié)同”提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級(jí)和開放通道優(yōu)勢(shì)。如今，形成以鄭州為中心連接歐亞美的國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)成為全球貨運(yùn)50強(qiáng)。

首家運(yùn)輸航空飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的投運(yùn)，也填補(bǔ)了河南民航產(chǎn)業(yè)鏈又一項(xiàng)空白。對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)培訓(xùn)是航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)和動(dòng)力，也是民航持續(xù)安全的根基。在《鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2017—2025年）》配套的《工作方案》中也明確過(guò)重點(diǎn)任務(wù)：打造航空經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)體系。近年來(lái)，隨著鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”越飛越廣，鄭州的航空樞紐地位日漸凸顯，發(fā)展與之相稱的航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行。

立陶宛阿維亞解決方案集團(tuán)旗下的BAA Training具有歐洲EASA（歐洲航空安全局）認(rèn)證，已在全球40個(gè)國(guó)家接入100多個(gè)全任務(wù)飛行模擬機(jī)網(wǎng)絡(luò)，是中東歐最大、最具競(jìng)爭(zhēng)力的航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。河南民航發(fā)展投資有限公司與其合資打造的BAA（中國(guó)）航空培訓(xùn)中心，包括飛行員培訓(xùn)、乘務(wù)員培訓(xùn)、空管簽派人員培訓(xùn)等多個(gè)專業(yè)項(xiàng)目。

作為中部地區(qū)首家獲得民航局認(rèn)證的運(yùn)輸航空飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，培訓(xùn)中心的投入運(yùn)營(yíng)也受到業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。在啟動(dòng)儀式上，不僅有全球模擬機(jī)生產(chǎn)巨頭加拿大CAE公司、法國(guó)Simaero公司等國(guó)際航企代表，也有中航文化、南航、東航等國(guó)內(nèi)航企代表，同時(shí)還有中國(guó)民航大學(xué)、安陽(yáng)工學(xué)院、鄭州航院等民航院校代表，業(yè)內(nèi)群賢畢至，成就河南民航發(fā)展史上“高光時(shí)刻”。

活動(dòng)中，盧森堡首相格扎維?！へ愄?、副首相弗朗索瓦·鮑施，立陶宛交通部副部長(zhǎng)維拉迪斯拉夫、前外交部部長(zhǎng)維格達(dá)斯進(jìn)行視頻致辭。河南省委書記王國(guó)生出席，省長(zhǎng)尹弘致辭。東航集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹勇、南航集團(tuán)總經(jīng)理馬須倫等人也發(fā)表致辭。

中歐“空中絲綢之路”穩(wěn)步增長(zhǎng)

鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)三年來(lái)，連接了活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈和發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，成為河南經(jīng)濟(jì)開放日益擴(kuò)大的戰(zhàn)略突破口。

目前，河南已經(jīng)與49個(gè)國(guó)家建立了119對(duì)友城關(guān)系，與 200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系，進(jìn)出口總額連年保持中部地區(qū)首位，在豫投資的世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)到129家；鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量躋身全球機(jī)場(chǎng)50強(qiáng)，貨運(yùn)量保持中國(guó)機(jī)場(chǎng)第4位。

盧森堡貨航與中國(guó)的合作由來(lái)已久。1999年，上海成為其首個(gè)中國(guó)內(nèi)地航線目的地；2006年，盧森堡貨航開通了北京和廈門航線；2014年1月，河南航投斥資2億多美元，收購(gòu)盧森堡貨航35%股權(quán)；2014年6月，盧森堡貨航與河南航投簽訂了商業(yè)合作協(xié)議，開通了飛往鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航線。自此，盧森堡貨航在全球范圍正式啟動(dòng)了雙樞紐戰(zhàn)略——盧森堡芬德爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)和鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2014年至今，盧森堡貨航在鄭航班量由最初的每周2班加密至每周18班，通航點(diǎn)由3個(gè)增加至17個(gè)，航線覆蓋歐美亞24個(gè)國(guó)家100多個(gè)城市。

中部首家認(rèn)證航空培訓(xùn)中心成立

在BAA（中國(guó)）航空培訓(xùn)中心啟動(dòng)儀式上，河南航投與法國(guó)SIMAREO、中國(guó)南航、安陽(yáng)工學(xué)院等簽署合作備忘錄，與會(huì)嘉賓觀看了模擬器的運(yùn)行。隨著民航河南監(jiān)管局為首臺(tái)飛行模擬器頒發(fā)CCAR-60部合格證，標(biāo)志著中部地區(qū)首臺(tái)D級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)落戶鄭州。而首家運(yùn)輸航空飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的投運(yùn)，也填補(bǔ)了河南民航產(chǎn)業(yè)鏈又一項(xiàng)空白。

BAA（中國(guó)）航空培訓(xùn)中心將按照CCAR-142部和CCAR-60部標(biāo)準(zhǔn)建立，建成后能夠以干租或濕租方式，向第三方用戶（航空公司及持有飛行員商業(yè)駕照的人群）提供飛行員、乘務(wù)員訓(xùn)練服務(wù)。

BAA飛行員培訓(xùn)中心將于2020下半年投入運(yùn)營(yíng)，規(guī)劃可每年提供40000個(gè)飛行小時(shí)的能力，并培訓(xùn)大約4000名飛行員。項(xiàng)目初期預(yù)計(jì)將圍繞飛行員初訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)展開，規(guī)劃引進(jìn)6臺(tái)全動(dòng)飛行模擬器，并完成一期培訓(xùn)場(chǎng)地及人員生活中心等基礎(chǔ)建設(shè)，預(yù)計(jì)5年后每年能培訓(xùn)約4000名飛行員。

項(xiàng)目中期將圍繞打造民航培訓(xùn)全產(chǎn)業(yè)鏈展開，增加模擬機(jī)引進(jìn)數(shù)量，并引進(jìn)與之對(duì)應(yīng)的綜合程序訓(xùn)練器（IPT），逐步展開航材庫(kù)、乘務(wù)培訓(xùn)中心、機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心、應(yīng)急生存訓(xùn)練中心、空保培訓(xùn)中心、航務(wù)培訓(xùn)中心等配套項(xiàng)目。