陳福斌
摘要:在我國交通事業迅猛發展的背景下,道路橋梁工程中預應力技術施工越來越受到重視。著力強化預應力施工技術與質量,既可以推動工程質量的提升,又能夠為道路橋梁質量提供保障。鑒于此,本文主要圍繞道路橋梁施工中預應力技術施工質量管理進行探究,首先闡述了道路橋梁施工中預應力技術施工的優點,接著明確了道路橋梁施工中預應力技術施工過程中容易出現的問題,介紹了預應力施工過程中的要點,最后提出了道路橋梁施工中預應力技術施工質量管理的具體措施,旨在為相關工作者提供有益借鑒和參考。
Abstract: Against the background of the rapid development of China's transportation industry, more and more attention has been paid to the construction of prestressed technology in road and bridge engineering. Strengthening the prestressed construction technology and quality can not only promote the improvement of engineering quality, but also provide guarantee for the quality of roads and bridges. In view of this, this article focuses on the quality management of prestressed technology construction in road and bridge construction, firstly elaborates the advantages of prestressed technology construction in road and bridge construction, and then clarifies the problems that easily occur during the construction, introduces the main points in the prestressed construction process, and finally puts forward specific measures for the construction quality management, aiming to provide useful reference for relevant workers.
關鍵詞:道路橋梁;預應力技術;施工質量;管理;探究
Key words: roads and bridges;prestressing technology;construction quality;management;exploration
中圖分類號:U445.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1006-4311(2020)20-0140-02
0? 引言
預應力是以改善結構服役表現為目的和引導,在施工過程中面向結構施以的壓應力,而這些預加的壓應力可以對荷載導致的拉應力產生一定的抵消作用,從而有效避免了結構破壞的情況。預應力在混凝土結構中得到了普遍的應用,對提升道路橋梁施工質量具有重要作用。因此,強化對預應力技術施工質量管理也是推動道路橋梁施工質量提高的重要措施。本文主要針對道路橋梁施工中預應力技術施工質量管理問題進行探究,從而為相關工作者提供借鑒和參考,為道路橋梁工程質量的提升貢獻力量。
1? 道路橋梁施工中預應力技術施工的優點
就預應力技術而言,其可以分為先張預應力施工技術和后張預應力施工技術兩種。將預應力混凝土和普通混凝土進行對比可知,其有著普通混凝土不可比擬的優勢,具體來講,預應力混凝土可以在降低材料使用的基礎上保證工程質量,又能夠在有效控制橋墩間距的同時提升結構的穩固性和耐久性。另外,預應力混凝土也是大型構件拼裝施工得以實施的重要保障,從而使結構更具系統性和整體性。道路橋梁施工中預應力技術的優點主要體現在以下幾點:首先,無論是橋梁部件還是橋梁整體,其抗疲勞能力和抗震能力都能得到顯著提升,延長了道路橋梁的使用壽命;其次,預應力技術能夠使混凝土內力得到顯著增強,這也帶動了結構的楊氏模量的提升;最后,橋梁剛度較以往相比明顯提升,既防止了形變的發生,又緩解了承載結構承載的壓力。
2? 道路橋梁施工中預應力技術施工容易出現的問題
預應力施工具有工序復雜和要求嚴格等特征,所以,想要確保預應力施工的順利進行,就要對施工各個環節給予重點關注。而預應力技術施工過程中常見的問題主要有以下幾種:
2.1 鋼筋管道堵塞現象
現階段,我國道路橋梁施工人員大部分以農民工為主,然而,由于其橋梁建筑整體意識不強,工作精度不高,致使實際工作過程中忽略了對鋼筋管道的重視與保護,粗放式的進行澆筑工作,這時既容易引發廢渣進入鋼筋管道的現象,又容易使鋼筋穿過過程阻力較大。然而,無論上述哪種情況的發生都會對預應力張緊效果產生影響,在此背景下,鋼絞線實際長度不能與設計長度保持一致,增加了鋼絞線斷裂或橋梁質量問題的發生幾率。另外,在施工過程中沒有嚴格參照圖紙進行施工也是致使鋼筋管道歪曲變形的重要因素。如果在此情況下沒有合理把握好抽芯時間,那么混凝土強度和后續抽芯都會受到直接影響,甚至破壞鋼筋管道。
2.2 多跨橋梁中的張拉技術
多跨橋梁預應力技術應用過程中,為了保證其與梁相之間的順利連接,單側拉伸技術的應用較為普遍。對于多跨連接道路橋梁來講,通常為3至5跨,橋梁距離也通常在40m左右[1],同時,也要確保預應力鋼筋從多個箱梁橫隔板間順利穿過。就鋼絞線而言,需要將其穿入多個孔道當中,但是由于孔道并不是完全平整的,有時會出現扭曲和變形的現象,所以鋼絞線穿過過程中摩擦力也會大大增加。客觀來講,這種摩擦力的提升具有隨機性特點,通常需要借助試驗測定的方式以此來確定摩擦力大小。按照國際施工慣例來講,如果多跨或跨度大于30m,那么預應力使用時要圍繞兩側進行張緊處理,以便橋身能夠支撐和反抗彎矩。如果只側重了一方的張緊,那么混凝土就會因受力不均勻出現裂縫的現象,這也是現階段引發混凝土裂縫的重要因素。
2.3 受混凝土自身特性影響而出現的裂縫
混凝土如果得不到應有的養護或者受干縮或溫差影響,也都會導致裂縫情況的產生。如果裂縫是在預應力施工前出現的,那么預應力本身具有的抗裂效果將無法得到體現,而導致裂縫的原因主要集中在混凝土初凝期和硬化時期時間短以及過長時間的預應力作用上。將一定劑量添加劑混入到早期混凝土當中,雖然可以提升道路橋梁的性能,但是在使用前應基于進行的實地實驗結果進行,如果得不到準確的實驗數據,不僅無法使其防裂作用得到充分發揮,而且還會影響到工程的整體質量。
3? 預應力施工的要點
道路橋梁施工過程中,混凝土是不可或缺的結構,而混凝土質量又關系到道路橋梁的堅固程度。將預應力施工技術應用到其中,可以賦予混凝土更強的強度和承載力,使道路橋梁堅固性能更佳。
3.1 注重鋼材選擇
在預應力施工過程中,鋼材選擇是否合理,是否得到了科學應用對整個施工過程都具有關鍵性影響,目前,低張弛鋼絞線是預應力施工過程中應用較為普遍的鋼材,憑借其便捷、美觀和穩固等特點,其在橋梁建設過程中也得到了廣泛應用。同時,低張弛鋼絞線材料用量僅為普通鋼材的60%左右[2]。然而,值得一提的是,在對低張弛鋼絞線選擇時,要始終圍繞其應用范圍和場景進行考慮,保證材料與使用范圍的一致性。
3.2 錨具選擇
錨具簡單來講就是進行錨固時所應用的工具,這也是預應力施工過程中不可或缺的重要工具類型。依托錨具可以將預應力筋與混凝土內部所連接,所以,錨具也是一種較為常用的連接工具。對于錨固板來講,其角度通常都是固定不變的,在仔細打磨其各個部位的基礎上不僅提升了其曲率的準確度,而且也賦予了其光滑和容易移動的特征。在整個預應力施工過程當中,錨具是重點和關鍵,是支撐橋體的重要受力結構。在使用錨具時需要注意的是要對錨具與錨固位置進行合理安排,防止出現鋼絞線被壓的情況。
4? 道路橋梁施工中預應力技術施工質量管理
預應力技術施工質量控制對確保整個項目施工質量具有關鍵性作用,既可以避免因工程返工而增加成本,造成經濟損失的情況,又有效避免了因工期延誤產生的一系列糾紛。以下主要圍繞道路橋梁施工中預應力技術施工質量管理進行探究。
4.1 初始階段的質量控制
鋼筋預埋工程是預應力施工技術當中至關重要的環節,在橋梁或道路各控制點高程定位時都需要基于鋼筋預埋工程下來開展。所以,預應力施工時要將鋼筋預埋的曲線給予高度重視和把握。對于施工人員來講,除了要對高程各和定位進行精準定位外,還要將提升定位點的穩固性和準確性作為重點任務來對待,將鋼筋預埋過程中的問題貫穿在其他程序和環節當中進行考慮和解決。另外,還要給予預應力鋼筋波紋套管必要的保護。
4.2 張拉和灌漿階段的質量控制
張拉和灌漿階段需要對鋼筋張拉能力和規格尺寸給予合理控制,保證其規格滿足相關使用標準。同時,為了確保孔內漿體的飽和度,還要根據實際情況合理斟酌灌漿用量。灌漿工作完成后,進行相應的檢查和試驗也是必不可少的環節。
4.3 防止孔道堵塞的情況,保護預應力鋼筋
項目施工過程中要對孔道和連接處進行封堵處理,這也是有效防止異物進入孔道出現堵塞情況的有效措施。無論安裝鋼筋時還是焊接普通鋼筋時,要都始終保護好預應力鋼筋,避免損壞。如果在施工過程中發現孔道變形或堵塞的情況,那么給予及時解決,如果對其未給予應有的重視,那么預應力鋼筋受力也會被削弱[3]。
4.4 對施工過程中的用水量給予有效控制
用水量也是項目施工過程中需要重點考慮的因素。所以,為了保證工程質量,要在明確相關配比的基礎上實現用水量的合理投放。如果混凝土流動性不強且呈現了下降態勢,那么這時直接加水確保其流動性的方式是不可取的。對于攪拌機來講,確保其清潔性是十分重要的,如果其清潔性無法保證,那么其中則會有其他材料殘渣的存在,建筑材料強度和穩定性以及施工項目的整體質量也將會受到直接影響。
4.5 強化對施工工序的控制力度
預應力施工過程中,工序也發揮著不可忽視的作用,可以說,工序決定著預期目標能否順利實現。鑒于此,施工單位要嚴格參照設計圖紙明確的工序進行施工,每一工序施工結束后還要開展相應的質量檢測工作,并以此作為下一工序施工的基礎與前提。以大跨度預應力橋梁施工為例,由于其鋼筋骨架應力施工過程復雜程度較高,所以施工人員如果不能嚴格按照施工圖紙或設計進行施工工作,那么橋梁的安全性也無法得到保障。
4.6 注重對預應力筋束拉斷的控制
由于施工過程中還常出現水泥、油污黏連在筋束上的情況,所以出現腐蝕情況的幾率也會大大增加[4]。這時鋼筋強度也會受到連帶影響,不僅預應力作用的發揮會受到制約,甚至還會出現災難性的事故。因此,想要實現對預應力技術施工的質量控制,還要給予預應力筋束一定的保護,施工完成后要對黏連在上的水泥或油污進行及時的清理,以此避免出現斷絲的情形。另外,日常還要注重筋束的防銹護理,以此延緩其氧化速度。
5? 結束語
總而言之,預應力技術在道路橋梁建設當中得到了較為廣泛的應用,在提升橋梁和道路建設質量方面發揮著重要意義。因此,預應力技術應用是項目質量的關鍵性因素。同時,就材料和施工技術而言,其質量對整個工程質量起著基礎性作用,只有對材料和施工技術質量給予高度重視,才能推動整個工程質量的更好提升。
參考文獻:
[1]鄧曉震.道路橋梁施工中預應力技術施工質量管理探析[J].四川水泥,2015(07):298.
[2]康振.道路橋梁施工中預應力的應用及存在的問題探析[J].福建質量管理,2016(03):188.
[3]李款.預應力技術在道路橋梁施工中的應用分析與解讀[J].建設科技,2018(04):112-113.
[4]張慶忠.預應力施工技術在道路橋梁施工中的實踐[J].四川建材,2019,45(03):124-125.