洪銘建(廣東省特種設備檢測研究院揭陽檢測院,廣東 揭陽 522021)
鍋爐汽包內部結構以及流程都十分復雜,因為鍋筒壁厚、剛性大,在高壓力以及高溫度梯度場的作用下會出現較大的內應力,工作條件十分惡劣。在鍋爐機組異常開啟、停止過程中各項參數變化浮動較大,異常停車狀況更加劇烈,這時候汽包壓力以及溫度不斷變化交替,同時受到多種不同規格的管道接口、蓄熱能力以及自重等因素的影響,都會使氣泡產生裂紋,嚴重影響到氣泡使用壽命。因此,通過加強對汽包環焊縫熱裂紋修復工藝的研究,消除裂紋增加氣包使用壽命,確保機組的安全運行具有十分重要的意義。
汽包裂紋(圖1)要包括:熱裂紋、冷裂紋以及再熱裂紋三種類型,其中低壓鍋爐制造過程中主要是熱裂紋和冷裂紋。熱裂紋主要是因為受到高溫的影響,其溫度無法預測,但是因為裂紋表面的氧化,并且裂縫里面充滿了熔渣,溫度一般都1200℃左右,因為熔渣凝固溫度低于1000℃。冷裂紋是低合金鋼焊接的主要問題,從材料自身因素來講,引起冷裂紋的主要因素就是淬硬組織、殘余應力以及介質環境。
20g 熱軋、正火鋼往往都含有較高的錳,而含碳量都比較低。只有在材料中碳含量過高,超過0.12%,S、P 含量過高或者局部C、S 含量超出時,導致Mn/S 降低,從而進一步出現熱裂紋現象。遇到這種情況就要從焊接工藝上設法降低熔合比、降低焊接線能量,選用低碳或者高錳的焊接材料,以降低碳的含量,以防止熱裂紋的出現。
隨著鍋爐壓力容器強度的增加,萃取硬度也逐漸增加。當冷卻速率較大時,熱影響區出現貝氏體和大量馬氏體組織。特別是形成粗大的孿晶馬氏體以后,其缺口敏感性增加,催化作用嚴重,就是焊接殘余應力作用下的冷裂紋現象。
某企業自備電站鍋爐型號為DHX35-1.25-W,2019年6月對鍋爐檢修時根據要求對汽包進行內檢。經過磁粉探傷抽查檢測發現,在焊縫與母材結合位置有一條縱向延伸長為12mm,寬為1mm 的裂縫。根據電子探針檢測發現,裂紋表面有大量的氧化物,焊縫接線能量在35%左右,較大。經過對裂紋形態以及開口形式的分析,這條裂紋是熱裂紋。經拋光機拋光后,再用E5015 電極焊接拋光修復裂紋,磁粉探傷檢驗合格。
結合工程實際情況嚴格控制焊接速度。如焊接速度過快就會加大熱裂紋產生的系數。因為,焊接速度加大以后熔池深度也會增加,焊縫寬度變小,進一步導致深度以及寬度比的加大,從而導致熱裂紋出現。這進一步增加了深度和寬度比,導致熱裂紋。另外,隨著焊接速度的增加,冷卻速度也會增加,這也增加了裂紋產生的幾率。
合理控制焊根間隙。如果焊縫根部出現間隙,將直接影響結晶過程。此外,還會降低焊縫中心線的吸熱效果,延遲熔池內的凝固時間,增加裂紋發生的概率。因此,有必要對根間隙進行合理控制。
焊縫尺寸大小。在同樣的焊接情況下,焊接截面面積越大出現裂紋的幾率就會越高,隨著焊接截面面積的變化焊接性狀以及焊接成分也會發生變化,這些因素的變化都會影響到裂紋的敏感性。
焊接結構剛性。焊接結構剛性大小也會直接影響焊縫熱裂紋現象出現的幾率。焊接結構越剛硬,殘余應力越大,殘余應力釋放越困難,導致焊接接頭更容易出現開裂的現象。
修復前準備工作。首先,在汽包裂紋可疑位置進行磁粉以及超聲波檢測,通過檢測結果精準定位裂紋具體位置,并用記號筆標注出來;然后,對裂紋區域的母材進行厚度和硬度測量,并做好詳細記錄;最后,利用電加熱包扎裂紋區域同時覆上保溫棉,進行2h 的350℃恒溫處理。
缺陷清除步驟。利用砂輪機對裂縫區域進行打磨,打磨深度至0.5cm(圖2)的時候,對焊縫表面進行著色處理,發現仍然存在較長的裂紋,需要繼續打磨直到清除所有缺陷,同時清除結果必須得到特檢院確認。在對焊縫裂紋深度打磨到1.2cm 的時候,經過檢查發現裂紋消失。裂紋缺陷清除以后,根據裂紋凹槽的形狀修磨成U形,清除坡口周邊10cm 范圍以內所有的銹跡以及附著物。

圖2 焊縫裂紋打磨深度0.5cm
修復步驟如下:第一,焊接之前進行預熱。為了防止母材與焊縫溫差過大,需要對焊接部位15cm 范圍進行預熱,同時預熱溫度控制在100~150℃之間。因為裂紋在汽泡的內部,在實際現場操作時不適合放置電加熱帶,因此,為了方便操作,利用中號烤把的乙炔+氧氣中性火焰燃燒逐步進行加熱,利用人工測溫槍密切觀察加熱的溫度。第二,對焊縫補焊處理。采用合理的修復技術對汽泡焊接進行修復,焊接時電流控制在150A,補焊完成以后利用電加熱帶進行二十四小時350℃恒溫熱處理,對焊縫進行消氫處理。最后再把補焊區域打磨圓滑。第三,焊后熱處理。根據鍋爐原制造廠焊接工藝評定進行編制熱處理工藝卡,根據工藝卡操作焊后熱處理工藝。利用整圈包扎的方式對氣泡筒體環縫補焊位置進行熱處理;補焊位置內外分別設置一支電熱偶;加熱部位寬度設計在14cm 以上,確保寬度大于加熱寬度的,升溫速率控制在65℃/h,左右,保溫溫度在620℃左右,恒溫時間在3h 左右,降溫速率控制在55~95℃/h 之間。
焊前預熱:為了有效防止因母材與焊縫溫差過大,需要對修復部位15cm 范圍內進行預熱處理,預熱溫度為100~150℃。因為裂紋在汽包里面,且現場施工環境不適合放置電加熱帶,為了方便操作,利用中號烤把的乙炔+氧氣中性火焰燃燒進行緩慢加熱,然后用手動溫度槍密切監測加熱溫度。
補焊處理:根據原廠家提供的焊接工藝以及定制的修復措施,編制汽包焊接修復工藝卡,然后根據實際情況進行焊接。焊接電流一般控制在140~170A。補焊工作完成以后立即采用電加熱區進行350℃恒溫2h 熱處理,同時,對焊縫進行消氫。最后,對修復焊接區域進行拋光打磨,使其圓滑過渡。
控制焊縫金屬成分。首先,控制母材的金屬成分,這是影響焊縫抗裂性的關鍵因素,在低碳鋼焊縫中加入Mn,同時保持一定比例的Mn/S 值,可以有效防止裂縫的出現。其次,控制焊條、焊劑的金屬成分??刂坪笚l、焊劑的金屬成分是焊縫金屬成分的主要因素。在焊條和焊劑等焊接材料的選擇上,選擇低碳、低硫或高錳的焊接材料,以減少焊縫中碳和硫的含量,防止熱裂紋的發生。控制結晶過程,控制好熔合比,選擇合適的焊根間隙、焊接坡口,規范焊接操作步驟,因為這些因素都會直接影響到焊接冷卻的速度、時間,在一定程度上可以有效降低熱裂紋的出現??刂谱冃?,在制造結構時,結構的剛性會隨著焊縫的增多而逐步增大,造成裂紋的幾率也就越大。因此,對于一些易受熱裂紋影響的焊接接頭,應適當減小電流,以降低鋼結構變形的概率,進一步減少熱裂紋發生的幾率。
總之,對鍋爐制造過程中焊接質量的控制和控制,應從實際出發做好常見缺陷控制和預防工作。在生產過程中, 通過焊接材料質量控制;做好焊接設備管理以及焊接過程控制等措施,加強鍋爐制造整體質量控制。