基于擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的橋梁深水基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)研究

耿 冰， 張景偉， 郜新軍， 李銘遠(yuǎn)

（1.中鐵建大橋工程局集團(tuán)第四工程有限公司，天津 300300； 2.鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院，鄭州 450001）

雙璧鋼圍堰加鉆孔灌注樁基礎(chǔ)是江河橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中較為常見(jiàn)的基礎(chǔ)形式［1-8］，其施工技術(shù)也比較成熟，已有眾多學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了研究. 王殿偉［9］通過(guò)對(duì)蒙西華中鐵路洞庭湖大橋3#主墩基礎(chǔ)采用的雙壁鋼圍堰施工技術(shù)進(jìn)行敘述，為同類型橋梁提供了借鑒與指導(dǎo). 祝良紅等［10］針對(duì)宜昌香溪河大橋所處位置深水落差大、地質(zhì)復(fù)雜等問(wèn)題，采用了“先平臺(tái)后圍堰”的施工順序，為深水大落差環(huán)境下的基礎(chǔ)施工提供了參考.肖世波［11］以平潭海峽公鐵兩用大橋深水區(qū)非通航鋼桁梁橋基礎(chǔ)施工為背景，說(shuō)明了其鋼吊箱圍堰施工的過(guò)程，該圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)可以為類似復(fù)雜海域中圍堰施工提供借鑒和參考. 金紅巖［12］對(duì)武漢青山長(zhǎng)江公路大橋20 號(hào)橋塔墩基礎(chǔ)施工過(guò)程進(jìn)行論述，為處于易沖刷地層的雙壁鋼套箱圍堰平臺(tái)一體法施工提供了參考. 郭煜［13］以新白沙沱長(zhǎng)江特大橋3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用雙壁鋼套箱圍堰施工為工程背景，對(duì)施工中采用鉆孔樁與圍堰同步施工技術(shù)進(jìn)行了論述，確保了雙壁鋼套箱圍堰的渡洪安全，為全橋的工期目標(biāo)打下了基礎(chǔ).然而擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的橋梁深水基礎(chǔ)施工與常見(jiàn)的雙璧鋼圍堰加鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工有較大不同，受制約因素多，且施工要求較高，目前鮮有報(bào)道. 本文結(jié)合張吉懷鐵路下壟舞水……