汽車裝配工藝與調(diào)試技術(shù)的若干研究

關(guān)智星

【摘要】在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車制造行業(yè)所選用的工藝和技術(shù)日趨先進(jìn)，不僅大幅度提高了汽車生產(chǎn)質(zhì)量，而且對行業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也具有推動(dòng)作用。尤其是汽車裝配工藝和調(diào)試技術(shù)，經(jīng)過長時(shí)間的優(yōu)化和完善，當(dāng)前汽車裝配工藝和調(diào)試技術(shù)較之以往有了顯著提升。基于此，文章主要從裝配工藝和調(diào)試技術(shù)兩方面入手，對當(dāng)下汽車制造中的相關(guān)工藝和技術(shù)進(jìn)行研究，以此來為日后此方面工作的順利開展提供參考。

【關(guān)鍵詞】汽車;裝配工藝;調(diào)試技術(shù)

伴隨著社會(huì)多元化形勢的加劇，傳統(tǒng)汽車裝配工藝和調(diào)試技術(shù)已然無法滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展需求，在這種形勢下，加強(qiáng)對裝配工藝和調(diào)試技術(shù)的更新和優(yōu)化顯得尤為重要，這不僅是汽車生產(chǎn)企業(yè)提高自身核心競爭力的重要手段，同時(shí)也是我國汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。所以，需要汽車生產(chǎn)企業(yè)對其給予高度重視，并結(jié)合自身發(fā)展情況制定科學(xué)的完善對策。

一、汽車裝配工藝的現(xiàn)狀

（一）工藝設(shè)備

在工藝設(shè)備方面，由于受傳統(tǒng)因素的影響較大，加上部分企業(yè)對裝配設(shè)備投入重視度不夠，從而導(dǎo)致汽車裝配問題一直得不到有效解決，尤其在批量生產(chǎn)過程中，因?yàn)槿鄙傧冗M(jìn)的裝配設(shè)備和技術(shù)支撐，使得企業(yè)運(yùn)輸流水線功能單一，嚴(yán)重阻礙了汽車行業(yè)的改革和創(chuàng)新。

（二）裝配發(fā)動(dòng)機(jī)

就目前汽車生產(chǎn)制造情況來看，能夠滿足生產(chǎn)需求的裝配發(fā)動(dòng)機(jī)有很多，無論從規(guī)格方面還是功能方面，可供企業(yè)選擇的類型可謂多種多樣，目前以自由輥道雙鏈架小車和懸掛鏈形式比較普遍。這些裝配都是對流水線進(jìn)行強(qiáng)制配置，同時(shí)要進(jìn)行專線運(yùn)行與裝配，通過對裝配自動(dòng)程度的提高，來進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

（三）設(shè)備的配裝與檢測

裝配機(jī)是汽車裝配過程中的一項(xiàng)重要設(shè)備，在擰緊時(shí)普遍采用的是控制轉(zhuǎn)角法。此外，為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，部分企業(yè)在第一生產(chǎn)線還加入了自動(dòng)配樁機(jī)和自動(dòng)涂膠機(jī)，將二者與自動(dòng)檢測設(shè)備結(jié)合起來，對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全面檢測，力求通過自動(dòng)檢測設(shè)備的優(yōu)勢及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝配過程中出現(xiàn)的問題，并在第一時(shí)間采取科學(xué)、有效的對策將問題解決。

二、汽車裝配工藝與調(diào)試技術(shù)的研究

（一）我國汽車裝配工藝的發(fā)展研究

通過對汽車行業(yè)的發(fā)展研究我們發(fā)現(xiàn)，我國汽車裝配工藝是隨著科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展而不斷更新和進(jìn)步的，其中最為明顯的就是整車裝配與汽車零部件裝配，二者所呈現(xiàn)出的都是由傳統(tǒng)向多元化方向轉(zhuǎn)變的趨勢。也正是因?yàn)槎叩牟粩喔屡c優(yōu)化，才使得我國汽車行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)長足而穩(wěn)定的發(fā)展。與此同時(shí)，在計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推動(dòng)下，實(shí)驗(yàn)檢查裝配在先進(jìn)檢測設(shè)備的支撐下，也逐步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化，無論是檢測效率還是檢測結(jié)果都有了顯著提升。此外，隨著消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品特殊零件配備的精準(zhǔn)度和適應(yīng)性也給予了高度重視，力求使特殊零件具有較廣的應(yīng)用范圍，可以適用于不同需求的產(chǎn)品生產(chǎn)，從而在保證汽車產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，降低企業(yè)運(yùn)營發(fā)展成本。

裝配工具的轉(zhuǎn)變也是我國汽車行業(yè)裝配工藝發(fā)展與進(jìn)步的一個(gè)重要體現(xiàn)。在裝配工具方面，傳統(tǒng)工藝下多采用的是沖擊氣功扳手，而隨著裝配工藝的優(yōu)化，目前多采用靜扭扳手和定扭矩扳手，二者的優(yōu)勢在于可以大幅度提高汽車零部件的利用率，從而實(shí)現(xiàn)零部件在裝配流水線上的自動(dòng)化生產(chǎn)。除此之外，為了能夠保證生產(chǎn)效率、安全質(zhì)量等均能夠滿足生產(chǎn)需求，避免糾紛或拖沓等情況發(fā)生，企業(yè)還需要在對裝配工藝進(jìn)行優(yōu)化的基礎(chǔ)上，重視其與其他裝配工藝的有機(jī)融合和科學(xué)應(yīng)用，這不僅可以保證汽車裝配工藝的優(yōu)勢得到最大限度的發(fā)揮，同時(shí)也可以為企業(yè)核心競爭力的提升提供幫助，使企業(yè)可以在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

（二）我國汽車裝配調(diào)試技術(shù)研究

在汽車裝配過程中，調(diào)試工作是非常重要的一環(huán)，如果調(diào)試缺乏科學(xué)性和合理性，那么必定會(huì)影響到后續(xù)作業(yè)的開展，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車零部件應(yīng)用效果下降，影響產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。就當(dāng)前汽車裝配中的調(diào)試內(nèi)容來看，其關(guān)鍵點(diǎn)主要集中在以下兩個(gè)方面，一方面是注重離合器踏板的調(diào)整，要確保其高度滿足要求;另一方面是要對方向盤的操作進(jìn)行全面檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)對技術(shù)人員聯(lián)系進(jìn)行調(diào)整和完善。近年來，隨著汽車行業(yè)發(fā)展腳步的不斷加快，企業(yè)對汽車調(diào)試的要求也越來越嚴(yán)格，過去時(shí)間里采用的調(diào)試技術(shù)必然達(dá)不到新時(shí)期汽車生產(chǎn)的要求，所以，引進(jìn)先進(jìn)的調(diào)試技術(shù)至關(guān)重要。可以預(yù)見，在未來的時(shí)間里，汽車裝配生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)在調(diào)試技術(shù)上有更大的突破，力求最高效、最精準(zhǔn)的開展調(diào)試工作，完成對企業(yè)在汽車制造過程中所需零部件的生產(chǎn)，調(diào)試技術(shù)也將逐漸朝著專業(yè)化的方向發(fā)展，為我國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供充足的保障。

三、結(jié)語

綜上所述，隨著汽車行業(yè)市場競爭日趨激烈，汽車制造企業(yè)若想實(shí)現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，首要任務(wù)就是要提高汽車裝配工藝及調(diào)試技術(shù)水平，最大程度提高汽車生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時(shí)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本進(jìn)行合理控制。從本文的分析我們可以看出，當(dāng)前汽車裝配工藝和調(diào)試技術(shù)已經(jīng)得到了一定程度的完善，但隨著消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，裝配工藝與調(diào)試技術(shù)需要不斷優(yōu)化才能夠滿足生產(chǎn)需求。換句話說，只有不斷對裝配工藝及調(diào)試技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化、完善，才能夠使產(chǎn)品滿足廣大消費(fèi)者的需求，從而保證企業(yè)自身核心市場競爭力的持續(xù)提升，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

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