戴維 W


在傳統德系三強中,我們只找來了奧迪A4L和梅賽德斯-奔馳C級,不得不說,缺少了因為檔期遺憾錯過本次專題的BMW 3系,確實少了些許競爭和樂趣。
對于這一代的BBA品牌中型車來說,中期改款前的奧迪A4L可能是相對來說比較沒特色的那一個,論運動有BMW 3系在那擺著呢,論豪華是梅賽德斯-奔馳C級擅長的事情,而且A4L也并沒有很好地繼承家族大哥的科技感。不過現在中期改款A4L到來,這一境況將得到很好的改善。
說是中期改款車型,但事實上改動相當之大,甚至可能讓不少人以為是A4L的全新一代車型,特別是車頭設計。進氣格柵相比之前更扁更寬,棱角也更明顯,蜂窩造型跟RS車型有很高的相似度,這是奧迪首次將Audi Sport的運動設計風格引入到常規車型上,包括格柵上方的長條進氣口也是Audi Sport的設計元素。當然,如果你不是特別熱愛這個相對激進的運動造型,還可以選擇非運動版車型。
對于“燈廠”來說車燈設計是最不用擔心的,老款上的那個折角設計消失不見了,下邊緣變得更加順滑,光源自然還是全LED技術,新造型的LED日間行車燈看起來也很有辨識度。
車身側面和車尾的變化也都在積極展現著運動元素,19英寸雙五輻輪圈造型搭配紅色制動卡鉗35和低扁平比輪胎,甚至讓人一度以為這是奧迪S4的配置呢。略微上揚的小翹尾和包圍下方的擴散器造型都令新款A4L更為運動化。
再看看隔壁的梅賽德斯-奔馳C級,雖然這是一臺C 260 L運動版車型,但是在奧迪A4L面前,它似乎化身為豪華套裝車型。……