金領結的新大哥　雪佛蘭Blazer開拓者

楊顥

如今雪佛蘭的外觀設計，真的是牢牢抓住了年輕人的胃口。以開拓者為例，它提供了三種外觀方案供消費者選擇，分別是低配車型上的基礎樣式、中高配上的Redline以及RS樣式。而我們面前這輛，則是全系最頂配的RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版。細節的黑化處理布滿整個車身，例如四個車輪、前后logo、所有的車門邊框以及車尾的字體，這些年輕消費者喜歡的元素，開拓者RS全給安排上了，我相信這不僅僅能省去車主一定的改裝成本與精力，更重要的是，你也完全不用擔心交警叔叔的火眼金睛。因此相比于Redline版本，這輛RS版的外觀更深得我心。

開拓者的前臉依舊使用了雪佛蘭最新的家族分體式設計，我之前在另一款緊湊型SUV創界上就已領略過一番。不過，這一套設計我覺得放在開拓者這種車的尺寸上面，才能更加體現出它的帥氣。最引人注目的，必屬這根貫穿前臉、極其粗壯的銀黑色鍍鉻條，它直接將碩大的六邊形蜂窩中網分割開來，加上底部同樣帶有進氣格柵的鋼琴黑下包圍，都是RS版的專屬設計。而最吸引我的，是它的分體式大燈，尤其是其上方的日行燈部分，白天點亮時，頗有一副半夢半醒、蓄勢待發的姿態，加上整個肌肉感十足的隆起狀機艙蓋，這張前臉你看一眼便會深深記住。

來到側面，你很難想象，這是一臺長、寬、高、軸距全面超越漢蘭達的SUV，它的車長足足比后者多了10厘米，車長達到了4.99米。然而在肉眼感官上，你絲毫感受不到笨重，它就像是個堅持鍛煉的精壯少年，C柱之后一個非常明顯的上揚好似在“秀肌肉”。……