道路橋梁過渡段的路基路面施工技術

李東

摘 要：橋梁過渡段施工不當也容易導致臺階問題出現，使來往車輛產生劇烈顛簸感，嚴重情況下，還會阻礙車輛的正常通行，為此需要加強橋梁過渡段和路基路面的施工質量控制。

關鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術

1 道路施工中路橋過渡段路基加固的必要性

在正在進行的道路建設項目發展中，人們經常使用道路橋梁建設方法來解決交通擁堵現象。所謂的路橋建設是在高速道路的基礎上建造適當的橋梁，這樣做不僅使城市道路上的交通擁堵與局勢聯系起來，而且還提高了高速道路的通行能力。該設計最重要的方面是路橋過渡段的施工，在施工過程中有許多影響路基穩定性的外部因素，因此這一階段在整個結構上仍然存在一些困難。在道路橋梁過渡段的建設過程中，不僅要考慮道路范圍的安排問題，而且要高度重視橋梁區域的建設。只有這樣，我們才能保證路橋交叉口處的路基基本質量。在道路和橋梁的建設過程中，正在建設的每個環節都具有很大的關聯性，因此，必須嚴格的按規范進行每一個環節，因為每一個環節的錯誤都會嚴重影響整個項目。簡而言之，整個施工過程中過渡段的建設方案非常重要。在建設過程中，應在整個項目中采取合理的加固措施。這有效地防止了駕駛時因施工引起的事故。當前，引起道路建設者和橋梁建設者對此關注的根本原因因為存在許多外部干擾因素，必須全面考慮這些因素，以確保道路和橋梁的可持續性發展。因此，采取有效的加固措施才可以進一步改善道路和橋梁的建設，使道橋具有很強的穩定性。

2 道路橋梁過渡段路基路面存在的問題

2.1 橋頭容易滲水

在道路橋梁正常通行后，部分橋梁首部會出現嚴重的滲水情況，分析其主要原因為：①施工人員在使用細砂料時不能結合工程實際，導致大量顆粒發生流失。從而增大結構層或土基的含水量，最終導致滲透流水現象。②橋梁建設位置通常設置在水平面以上，如地下水水位較高，會使地基土的含水量過大，同時砂石中存在的較大孔隙會減弱其抗剪能力。

2.2 橋頭引道軟土地基沉降

通過大量的工程實踐總結，車輛出現跳車現象多來源于不均勻引道部分的路基沉降。這是由于在橋梁設計階段設置的鉆探布孔較少，對橋孔尺寸測量不準或是鉆探深度不足等原因造成，綜合作用下導致橋梁首部的處治方案滯后，在外力作用下會進一步降低軟土地基的強度，從而產生不均勻沉降問題。

2.3 橋臺臺背路堤壓實不足

在道路橋梁施工中，道路與橋梁的各路段都要進行臺背填土處理。在此過程中，填土整治難免會受到來自材料、技術、自然力以及社會的影響和限制，導致臺背壓實度不達標，難以承受施工設計的外力。當道路橋梁運行通車后，在輛影響下路基將會發生嚴重變形，道路橋梁發生差異性沉降，最終造成路面不平順的情況。

2.4 橋頭引道過渡段結構設計欠佳

由于橋頭引道過渡段結構設計欠佳，進而出現橋頭斷板、橋頭跳車情況，嚴重影響道路橋梁的施工質量。

3 道路橋梁過渡段的路基路面施工技術的優化

3.1 合理選用填筑材料提升過渡段路基和橋臺質量

對于容易出現沉降的路橋過渡段，路橋施工認為需要對當地地基進行準確的勘測，根據勘測結果選擇適合的填筑方式對路基、橋臺進行加固。在選擇填筑材料的時候需要著重考慮以下兩個方面的因素：第一，根據當地以往施工經驗，橋臺位置發生沉降的次數和概率來合理選擇填筑材料，確保材料滿足規范及使用要求。第二，如果在橋臺壓實工作后出現了沉降問題，則是需要在施工中選擇透水性較強的填筑材料，從而確保將路基中的水分及時排出。

3.2 合理設置道路搭板

基于在道路橋梁施工中搭板的不合理使用所引發的過渡段路基路面施工問題，在施工過程中需要施工人員強化對搭板的合理設置。第一，設置預留反向坡度，確保搭板和橋臺縫隙接處的標高保持一致。第二，在設計坡度的時候需要充分考慮道路橋梁之間的沉降差值，在確保路線縱斷面平順的情況下確定沉降差和預留反向坡度。第三，合理選擇搭板和橋臺的錨固，在綜合考慮道路橋梁施工實際情況之后選擇水平方向的搭板、橋臺錨固方式。第四，考慮到路肩對搭板的影響，在設置搭板的時候需要根據道路橋梁過渡段路基路面施工實際情況修筑好符合要求的路肩，從而有效改善整個搭板的受力情況。

3.3 做好過渡段的路基路面排水工作

從實際情況來看，導致道路橋梁過渡段路基不穩定的一個重要因素是路基含水量的增加，為此，在道路橋梁過渡段路基路面施工過程中需要相關人員做好過渡段路基路面的排水工作。同時，在施工過程中可以借助混凝土預制板塊、漿砌片石加固溝渠，并在原地基的基礎上合理設置盲溝或者排水溝。另外，還需要做好橫縱向道路、橋梁過渡段的防水和排水共走，避免雨水流入，并借助水泵、開渠將存水及時清理。

3.4 優化道路橋梁過渡段施工工藝

第一，在對路基路面開展大規模施工的時候需要做好前期試驗工作，合理選擇施工工藝參數，選擇一種最恰當的方式進行施工。第二，在道路橋梁路基路面施工過程中，施工人員不僅需要熟練的掌握相應的施工工藝和施工技巧，而且還需要合理選擇路堤填料的綜合配比、含水量設定、填筑平整度和厚度等信息，通過優化這些信息來確保整個道路橋梁過渡段路堤填料選擇的合理性。

3.5 強化對道路橋梁過渡段路基的維護

路基工程的修建在一定程度上打破了以往地層的平衡，和以往相比，道路橋梁路基需要承擔較多的荷載，為此，在施工中需要強化對路基的維護，從而確保其能夠更好的承擔荷載。當前，對路基維護常用的方法是石砌污工防護方法，這種方法主要是針對不同路基坡面所采用的護坡方式，其中，路堤邊坡一般會使用混凝土預制塊進行護坡處理。

4 結束語

綜上所述，為了進一步提升橋梁過渡段與路基路面的施工質量，應該對相關施工技術以及質量控制方法進行系統研究，并選擇先進的施工方法，設計合理工藝流程，盡量減少施工風險。按照標準要求有序施工，促進路橋工程質量全面提升。

參考文獻：

[1]魏卓冉.關于道路橋梁過渡段的路基路面施工技術探析[J].工程建設與設計，2019（10）：178-179.

[2]李宗山.城市道路橋梁過渡段路基路面施工要點[J].建材與裝飾，2019（24）：289-290.