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新能源汽車維修中電子診斷技術的應用探究

2020-07-20 03:24:56王淑麗
汽車世界·車輛工程技術(上) 2020年3期
關鍵詞:維修技術

王淑麗

摘 要:汽車行業為了響應我國提出的綠色發展思想的號召,紛紛進行汽車制造技術創新,新能源汽車越來越受到人們的歡迎。在新能源汽車制造技術研發的同時,還需要做好新能源汽車的維修工作,為新能源汽車的推廣應用保駕護航。通過將電子診斷技術應用到新能源汽車維修過程中,能夠有效保證新能源汽車的維修質量。本文通過具體論述新能源汽車維修中電子診斷技術的應用價值,并根據實際情況提出新能源汽車維修中電子診斷技術的應用策略,更好的滿足新能源汽車用戶的維修需要。

關鍵詞:新能源汽車;維修;電子診斷;技術

新能源汽車的出現有效緩解了我國資源消耗和環境污染的問題,符合新時期提出的綠色發展要求。然而,由于新能源汽車出現的時間較短,各項技術發展不成熟,所以很容易出現故障。汽車維修技術能夠為新能源汽車的應用提供保障,而電子診斷技術則是維修技術中的核心,能夠有效保證新能源汽車維修的效率,更好的滿足新能源汽車用戶的維修需要[1]。

1 新能源汽車維修中電子診斷技術的應用價值

隨著電子信息技術快速發展,逐步被應用到各個領域中。其中,電子診斷技術在汽車行業發展的維修環節中應用產生了積極的效果,能夠全面檢驗新能源汽車的維修動態,切實保證新能源汽車維修的水準,對提升新能源汽車的維修效率和質量具有重要的作用。

通過將電子診斷技術合理的應用到新能源汽車的維修過程中,便能夠在不拆車的情況下利用電子設備及其技術進行機器故障檢測,能夠有效避免人為檢測的失誤和錯誤,有效提升新能源汽車的檢測效率[2]。同時,在新能源汽車的維修過程中應用電子診斷技術,能夠將新能源汽車的構造直觀的呈現出來,以此保證檢測診斷的質量。

2 電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用

2.1 電路系統的診斷

將傳統汽車的電路結構與新能源汽車的電路結構進行比較,新能源汽車內部的電路結構相對復雜,所以一旦電路系統發生故障,將直接威脅到駕駛員的生命安全。然而,傳統的新能源汽車的故障檢測與診斷技術無法滿足新能源汽車電路系統的檢測要求,所以可在不拆車的情況下應用電子診斷技術進行汽車內部結構檢測。其中,在新能源汽車電路系統的診斷過程中,不但需要監控故障儀器,檢測防抱死警報燈是否存在隱藏的安全隱患,而且還可以借助數字萬用表來進行故障碼分析與排查,以此保證新能源汽車的電路系統正常運行,有效防止安全事故的發生。

2.2 檢測新能源汽車底盤輸出的功率

新能源汽車的底盤輸出功率在一定程度上反應了整個汽車的功能是否良好。通過利用電子診斷技術來檢測新能源汽車底盤輸出的功率,全面記錄和存儲底盤的輸出數據,更好的將汽車行駛過程是否有無安全問題直觀的反映出來。但是,在利用電子診斷技術進行新能源汽車底盤輸出功率檢測的時候,應該保證新能源汽車的發動機能夠正常運轉,保證新能源汽車底盤輸出功率的穩定性,這樣記錄下來的數據才能夠作為汽車是否存在故障點的判斷依據[3]。其中,檢測出的數據主要是應用于汽車的燃油系統、發動機等諸多部件運作情況的判斷,以此保證新能源汽車維修的效率。

2.3 發動機—電動機的診斷

由于傳統的汽車與新能源汽車所選用的能源不同,所以電動機存在一定的差異性。純電動機是當前較為常見的,其主要是依賴于電壓進行運行。這樣當純電動機出現電壓過低或者是電機過載問題的時候,則會導致汽車在開動時出現動力不足的現象,導致新能源汽車無法正常使用。通過使用電子診斷技術對新能源汽車的發動機—電動機進行診斷,能夠實現油壓監測的實時化,更加準確的診斷出故障發生的位置與具體原因,有效保證新能源汽車發動機—電動機的檢修效率。

2.4 動力電池的診斷

電動電池是新能源汽車充電與動力供給的關鍵零部件,所以對動力電池的技術要求也非常高。通過對當前應用中的新能源汽車動力電池進行調查,便能夠發現動力電池主要是以鉛酸、鋰電池、燃料與鎳氫等形式存在,而這種類型的電池具有較高的耐久度。但是,在長時間的使用過程中,也很容易出現各種故障。通過從這個角度便能夠看出新能源汽車保養的關鍵就是做好動力電池的保養與維護。

在檢驗新能源汽車的動力電池的故障時,為了能夠保證檢修的效率,便需要嚴格按照新能源汽車的具體維修要求,不斷進行維修設備升級,保證新能源汽車的維修質量與維修效率。

例如,江鈴新能源汽車在正常行駛的過程中容易無緣無故的熄火,所以在進行車輛檢修的時候,維修人員需要詢問車主關于車輛日常充電過程中的具體情況,再對車輛充電過程進行檢測,這樣當我們檢測到車輛的電池管理器發生故障而導致車輛在行駛過程中常常發生無故熄火的現象[4]。當初步獲得了檢測數據之后,維修人員便可以利用電子診斷技術來讀取車輛的行車電腦,但在數據獲取上因為動力電池安放的位置不合理,以此導致電池無法正常充電。在車輛發生故障的情況檢測完成之后,再告知車主需要將車輛停放在溫度為0℃-45℃的環境中充電。否則,將不能夠充電。當冬季的時候,一旦外部環境的溫度偏低的時候,作為維修人員則需要向車主建議將車輛停放好,并立即進行車輛充電。

總之,在智能化設備逐步應用到人們實際生活中的時候,則標志著智能化的時代到來。通過將電子診斷技術合理的應用到新能源汽車的維修過程中,為我國的環保事業發展做出了重要的共享。在新能源汽車的維修過程采取電子診斷技術,有效拓展了新能源汽車的維修領域,為我國新能源汽車維修工作的開展提供了重要的便利條件,逐步推動了我國新能源汽車應用的發展。

參考文獻:

[1]王旭東.新能源汽車維修中電子診斷技術的整合運用分析[J].汽車實用技術,2019(17):1-2.

[2]廖新鋒.北汽新能源純電動汽車驅動電機控制系統故障維修[J].汽車維修,2019(04):56-57.

[3]潘慧,尚學峰.電子五所:為新能源汽車產業鏈提供全方位的技術服務[J].廣東科技,2019(11):12-13.

[4]陳躍.新能源汽車常見故障診斷及其維修技術研究[J].湖北農機化,2019(13):59.

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