阿布都熱合曼·卡地爾
摘 要:對拖拉機使用中常見的機油早期失效、缸塞組件早期磨損、氣門間隙忽大忽小、水溫過高等問題進行了分析,幫助用戶了解故障產生的原因,以便更好地做好預防工作。
關鍵詞:拖拉機;使用;常見問題
中圖分類號:S219.03??????? 文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.075
隨著國家實施農機購機補貼力度的不斷加大,拖拉機成為農戶的首選。拖拉機在農業生產中發揮著巨大作用,但農機戶因對機器性能不了解,使用不當,造成拖拉機使用過程中故障問題時有發生,影響了農業生產。對拖拉機使用中常見的幾個問題進行分析,以幫助農戶更好地使用拖拉機。
1 機油早期失效
機油早期失效是指沒有達到換油時間,機油性能就發生了改變,潤滑性能變差或失去。導致機油早期失效的原因有機油的老化和機油提前變臟。
機油提前老化的主要原因是:(1)發動機壓縮系統的嚴重磨損,燃燒氣體竄入油底殼,使機油長期處于高溫高壓下工作,從而加速了機油的老化速度。(2)發動機長期處于機體溫度過高和機油溫度過高的情況下工作,也會引起機油的提前老化。
機油提前變臟的主要原因是:(1)機油濾清器不起作用。機油濾清器的作用是不斷的把機油中雜質分離出去,以保證油底殼中的機油經常處于清潔狀態,如果由于濾清器保養不及時,粗濾器濾網阻塞、細濾器的噴孔堵塞起不到應有的過濾作用,就會導致油底殼內的機油提前變臟。(2)發動機壓縮系統的嚴重磨損或汽缸阻水圈不嚴,汽缸墊的破損等也會引起油底殼內進入燃油和水,使機油提前變臟。(3)機油在保管過程中不注意清潔;給發動機添加機油的操作過程中不注意清潔;在保養機車拆裝某些零件、清洗機油粗細濾清器的操作過程不注意清潔等,都會使油底殼中的機油摻入某些機械雜質,造成機油提前變臟。(4)由于不按保養周期進行保養或保養不認真不徹底,機油濾清系統內清洗不干凈,也會使油底殼中的機油提前變臟。
2 汽缸套、活塞及活塞環早期磨損
汽缸套、活塞及活塞環過度磨損后,柴油機會出現壓縮力不足,啟動困難,排氣管冒黑煙或者藍煙,燃油消耗和機油消耗增加等故障現象。汽缸套、活塞及活塞環早期磨損的原因有:(1)發動機長時間低溫負荷工作,機油黏度大潤滑不良,燃氣含酸量大產生酸蝕,使汽缸壁受到腐蝕磨損。(2)發動機長時間過熱工作,機油黏度不夠,汽缸上部油膜被燒掉潤滑不良。(3)機油牌號不對,有雜質和水份,油面過低或機油泵嚴重磨損供油量不足,潤滑效果變壞。(4)機油過濾器濾芯堵塞、失效,機油得不到過濾,機油質量下降,造成汽缸套、活塞及活塞環早期磨損。(5)空氣濾清器失效,進氣管道密封墊漏氣,使空氣未經過濾就進入汽缸,造成汽缸套、活塞及活塞環早期磨損。
3 氣門間隙忽大忽小
按要求調好氣門間隙后,搖動曲軸幾圈重新進行復查時,氣門間隙己發生變化,不是變大就是變小,間隙總是調不準。其原因有:(1)搖臂襯套走外圓并且有偏磨現象。搖臂襯套走外圓并且有偏磨后,襯套壁厚薄不均,使搖臂襯套、搖臂和搖臂軸三者之間產生間隙。調整氣門時,如恰好在三者間隙處于最大位置,當搖動曲軸后,搖臂機構同時產生相對運動,搖臂、搖臂軸和搖臂襯套三者間的相應位置也發生變化,相互間的配合間隙也發生變化,已調好的氣門間隙也隨之變化(變?。7粗绻谌吲浜祥g隙最小時調整氣門,當三者的配合間隙發生改變時,則已調好的氣門間隙變大。(2)挺桿穴孔嚴重偏磨或磨損不規則。正常情況下,氣門推桿的半球根部應插入氣門挺桿的半球形穴孔中,球部與穴孔應均勻接觸。穴孔嚴重偏磨或磨損不均勻后,當磨損量小的部分與氣門推桿球部接觸時,則凸輪軸桃尖、挺桿和推桿三者上行的有效行程大,使氣門間隙變小,當推桿球部與挺桿穴孔磨損量大的部位接觸時,凸輪軸桃尖、挺軒和推桿三者上行的有效行程小,使氣門間隙變大。挺桿底部平面如磨成凹形,也使挺桿挺起高度發生變化,同樣造成氣門間隙調不準。
4 水溫過高
柴油機正常的工作溫度應該是水溫保持在75~95 ℃之間。若水溫表指針指在95 ℃以上,或水箱蓋冒出水蒸氣,說明柴油發動機水溫過高。若發現柴油發動機水溫過高,應立即降低柴油發動機負荷,低速運轉,但不能立即停車,以免造成相關零部件卡死。停車后按下列順序查找故障原因:(1)水箱缺水。水箱缺水導致柴油機循環水量不足必會導致發動機過熱。水箱缺水一是水箱水確實不足沒有按期加入冷卻水,二是冷卻系統有漏水處,要查找排除。(2)風扇皮帶過松或斷裂。驅動風扇的皮帶過松,會造成動力傳遞過程中因皮帶打滑而使傳遞效率下降,使風扇轉速下降影響冷卻強度,同時,也會影響水泵的轉速,水泵轉速下降,排量就會減少,冷卻水循環強度不夠,不能很快將熱量帶走,柴油機的溫度就會過高。(3)節溫器失效。節溫器的作用是根據水溫自動調節流向散熱器的水量,從而調節冷卻強度。節溫器失效后,當水溫高于84 ℃時,卻不能將通向散熱器的水路全部打開,從而影響了冷卻水的散熱降溫。(4)水箱散熱管堵塞。會減少散熱的面積,使冷卻水中的熱量不能得到良好的散失。(5)水泵損壞。水泵因故障造成循環水量不足,使通過冷卻水帶走的熱量減小,造成柴油機水溫過高。(6)水箱水垢過多。水箱水垢過多造成水路不通,影響正常散熱。