李健全 趙志偉 曹長新
(1 中國空間技術研究院 2 北京空間飛行器總體設計部)

微型衛星一般是指質量10~100kg的衛星,最大不超過150kg。由于微電子技術的快速發展,使微型合成孔徑雷達(SAR)衛星成為可能。日本的初創公司籌集資金,開展微型SAR衛星的研發工作,其中的典型代表有合成視角公司(Synspective)和QPS研究所。其中,Synspective公司計劃于2022年建成由6顆微型SAR衛星組成的星座,QPS研究所已于2019年發射了首顆微型SAR衛星。
Synspective公司是日本的一家初創公司,由多家日本私人公司共同出資于2018年2月成立。其目的就是通過研制和發射微型SAR衛星組成的星座,為城市規劃、基礎設施建設、災害、金融/保險、安全等領域提供商業化服務。2018年2月,該公司從太空開拓1號有限合伙企業、清水株式會社、集富SV5投資有限合伙企業等12家公司獲得了1億美元的資金支持,目標是用17個月的時間,研制6顆微型SAR衛星[1]。
Synspective公司提出的發展步驟是:2020年發射1顆驗證星;2022年建成由6顆衛星組成的微型SAR衛星星座,服務于亞洲地區的用戶;在2030年前建成一個由25顆衛星組成的微型SAR衛星星座,服務全球。最終的目標是建立一個由100顆微型SAR衛星組成的星座,高頻次地獲取全球SAR圖像。其星座被命名為“長尾林鸮”或“貓頭鷹”(StriX)。
演示驗證星被命名為StriX-α衛星,該衛星的有效載荷為X頻段的SAR。衛星質量140kg,發射狀態體積0.7m×0.8m×0.9m,在軌體積5m×0.7m×0.7m,分辨率1~3m[2]。

StriX-α SAR的主要性能指標[3]

日本Synspective公司的StriX-α衛星示意圖
StriX-α衛星的數據傳輸系統采取64APSK調制方式,碼速率為2~3Gbit/s。StriX-α衛星地面接收系統的天線為拋物面形式,直徑為10m。
Synspective公司注重天地一體化的工作,在衛星研制和應用服務兩方面均有專家團隊,從而可快速響應用戶的要求。
StriX-α衛星已完成天線機械性能測試(包括振動測試、噪聲測試、收攏測試、展開測試),電性(EM)星主結構熱真空試驗、EM星電性能測試、EM星熱試驗,飛行(FM)星的裝配與集成、FM星的總裝、FM星熱真空試驗等工作。
2020年4月15日,Synspective公司與火箭實驗室(Rocket Lab)簽署衛星發射協議,Rocket Lab將于2020年底之前,利用該公司的“電子”火箭將StriX-α衛星發射上天[4]。Synspective公司之所以選擇Rocket Lab公司代替阿里安空間公司(Arianespace)作為StriX星座首發星的運載火箭提供商,主要是因為發射時間的調整,以及衛星軌道調整等原因。早在2019年,Synspective公司曾與Arianespace公司簽署過StriX-α衛星發射協議。而調整后,Arianespace公司將仍是Synspective公司StriX星座工作星的發射服務提供商。
QPS研究所(iQPS)是一家位于日本福岡市的創新企業,于2005年創立,由具有政府背景的日本產業革新機構,以及福岡市境內的投資公司等9家投資商出資成立。QPS研究所計劃研制由36顆微型SAR衛星組成的QPS-SAR星座,其目標就是為用戶提供全天候7×24h的對地觀測信息服務,實現無論觀測目標在地球的哪個部位,系統都可以在10min內獲取觀測目標信息的目的。2017年,該研究所籌集到23.5億日元(約合1.36億人民幣),在2020年底前發射2顆微型SAR衛星。
QPS-SAR衛星質量約100kg,采用拋物面型天線,天線直徑為3.6m,質量為10kg。衛星采用雙太陽電池翼結構,2個太陽電池翼位于星體的兩側,星體呈六面體結構,星體表面布滿太陽能電池。QPSSAR衛星分辨率為1m,能夠分辨出路面行駛的汽車[5]。

QPS-SAR衛星示意圖
QPS-SAR第1顆衛星為IZANAGI衛星,于2019年11月12日搭乘印度的極軌衛星運載火箭(PSLV-QL)在印度斯里赫里戈達島發射場發射上天。衛星有效載荷為X頻段的SAR。衛星軌道為遠地點582.9km,近地點575.3km的軌道,軌道傾角為37.0°,衛星的運行周期為96.1min,軌道半長軸為6950km。QPS-SAR第2顆衛星為IZANAMI衛星,計劃于2020年發射上天。
微型SAR衛星由于質量輕、體積小、投資小,且不受晝夜、天氣等影響,可全天時、全天候地工作,在對地觀測領域受到普遍重視。日本的初創公司雖然起步不算早,但起點高,瞄準高分辨率(1m),發展快。目前,已于2019年發射首顆微型SAR衛星,2020年將有2顆微型SAR衛星發射上天。日本的微型SAR衛星未來發展值得期待。