“疫”后重新定義傳播

陳秀娟

在全媒體時代，集中式、碎片式、場景式傳播方式正向融合式發展轉變。

受疫情影響，媒體環境發生巨變。新環境下，企業如何傳播？媒體如何自我救贖？

6月13日，在2020中國汽車重慶論壇的“傳播的變遷 ”頭腦風暴環節，福特汽車中國副總裁霍靜、易車高級副總裁姜安琦、杭州米雅信息科技有限公司董事長楊德宏博士圍繞上述話題進行了探討。

霍靜：

媒企生態環境需打造

疫情突襲，工作節奏全被打亂，很多企業親自操刀線上營銷做起了媒體的傳播工作，如大眾、奔馳、寶馬都改變了傳統的傳播方式，用各種更流行、更接地氣、更貼近年輕消費者的方式進行傳播。福特中國更是在全社交平臺上，打造了短視頻欄目‘福特說，第一次一改福特高層嚴肅呆板的形式，使福特高層更接底氣地跟消費者互動。

在這樣的背景下，媒體如何轉變才能完成自我救贖？

在霍靜看來，對于媒體而言，疫情改變的僅僅是一種傳播的方式，但是不能改變‘內容為王的本質。“站在汽車廠商的角度，我們認為，真實、客觀、公正、權威一直都是我們推崇的媒體價值觀。企業應該在與媒體平等的前提下，通過專業、有建設性和透明、公開的方式進行良好的互動和溝通，共同來打造一個健康、良好的媒企生態環境。”

展望未來，霍靜堅信：只要媒體、企業抱團取暖，一定能夠渡過冬天！

姜安琦：

用戶數據是取勝的鑰匙

汽車產業下行疊加疫情沖擊，以數據驅動的融媒體時代加速到來。姜安琦坦言：“20年來，易車經歷了集中式、碎片式、場景式三種傳播階段，而今正走向融合式發展階段。"

姜安琦強調，在融媒體時代，媒體需要具備三種能力：一是數據能力，過去媒體僅停留在標簽層面。今后媒體要做到通過分析用戶當下每一次的行為，來判斷其下一次的行為，力求為每一個用戶提供更好的內容服務，幫助他找到適合他的汽車品牌和產品;二是內容生產能力，通過數據分析、AI建模等技術，利用自有的圖片、視頻庫進行有機地整合分裝，針對消費者的不同喜好傳播不同的內容;三是場景融合的能力，通過多端整合聯動，把線上、線下形成統一互動的氛圍。”

無論疫情如何推動媒體行業做調整，姜安琦的觀點是，在市場競爭越來越激烈，競爭的節奏和速度越來越快的情況下，只有獲得用戶的深度行為數據才是媒體取勝的鑰匙。

楊德宏：

廠家和媒體要品銷合一

疫情期間部分企業、媒體遭遇生存困境。楊德宏認為，大自然的生存法則是優勝劣汰，部分企業清盤，不要怪疫情，只能怪自身不夠強大。廠家和媒體結合，做到品銷合一是現階段最好的方式。

在楊德宏看來，技術讓各行業間越來越模糊，未來沒有純粹的媒體。廠家和媒體的最終目的就是要了解消費者，將品牌和銷售合為一體，最終把生意達成把車賣出去。