鐵路路基施工技術及保護措施分析

勾啟鵬

摘 要：隨著科學技術的快速發展和對交通運輸業要求的提高。我國的鐵路事業也進入了快速發展階段，不僅對鐵路速度提出了新的要求，而且對路基的質量提出了更高的要求，路基工程是鐵路工程的重要組成部分，路基的防護對鐵路安全運行起著至關重要的作用。

關鍵詞：鐵路路基;路基施工;防護措施

0 引言

要做到使鐵路平穩、安全運行，就要在路基防護施工中進行科學、標準的組織和設計，保證施工的質量，從而盡量減少或避免各類路基災害和意外的發生，保證鐵路快速、安全、高效的運作，本文將對鐵路路基施工技術和防護措施方面進行分析，希望能夠促進中國鐵路事業的發展。

1 鐵路路基主體的施工標準與要求

1.1 路基邊坡坡度

鐵路路基建設的質量與科學技術成正比，路基的坡度越小整體的穩固性越高，施工建設也會更加方便。要結合實際情況對路基邊坡坡度進行科學設計，符合建設要求。保證路基的建設質量和安全。

1.2 路基面的寬窄度

路基寬度對鐵路路基建設非常重要并且要求也非常嚴格，路基太窄會使鐵路無法正常運行，會造成鐵路運行的安全性降低，極易出現安全事故。路基過寬就會多建造一部分路基，就會多耗費物資，提高建設成本。因此，要設計出一條合適的鐵路路基寬度，除了要盡量節省建設成本，還要滿足整體的運輸需求。要求中明確指出，雙線鐵路的間距在4.0m到4.1m的范圍，路肩的設計是在0.4m到0.6m之間。各項建設需要根據鐵路的設計規范執行。

2 鐵路路基施工技術存在的問題

在我們進行鐵路路基建設的過程中，建設的工程技術標準也出現了很大的變化，而且，在我們進行具體施工的過程時候也出現了很大的施工質量問題，這些施工質量問題的發生以及出現，對整個鐵路工程的建設和施工經常會有很大的影響，主要的施工質量問題就是在具體施工的過程中建設的技術質量管理體系不夠的完善，以及在具體的施工項目建設過程中，對于施工過程質量的要求以及相關的施工質量檢測管理方法的一些問題，在我們進行具體的路基建設以及填筑的過程中經常會存在著對于填料質量要求過高的情況，在具體施工的過程中這樣的施工質量問題又很難得到很好的解決。在很多的鐵路建設工程中，乃至整個鐵路工程的改建施工項目中都是非常多的。在這種的情況下，只有對工期以及對施工過程質量的問題能夠進行合理的管理和控制，才能更好的提高和保證整個施工的過程質量，進而有效的降低對整個鐵路建設工程的影響。

3 鐵路路基施工的保護方法

3.1 邊坡保護

邊坡對于鐵路的路基兩邊具有很大的穩定性和防護功能，邊坡的地質穩定性直接地決定了路基的地質穩定性。施工路段邊坡的是否穩定受很多主觀客觀因素的影響，邊坡和工程巖體的地層結構性質和邊坡巖性的性質等都是其內在的因素，形態的改造、氣候的變化、人為因素等都是外在的因素。邊坡工程巖體的地層結構性質和邊坡巖性結構性質的不同直接決定了邊坡和工程巖體地質的情況和穩定性特征，而且邊坡巖體地層之間的不同和穩定性是完全可以直接地影響施工路段邊坡的地質穩定程度[3]。施工路段邊坡由不同的地質和巖性地層構成，也使邊坡有著不同的地質穩定性，施工路段邊坡地質的構造也在一定的程度上影響著施工路段邊坡的地質穩定性，在施工路段地質構造越復雜多變的鐵路施工地區，邊坡的穩定性也越差。

3.2 路基支擋

增加路基支擋也是一種用來使路基更加穩定的方法。在鐵路路基建設工程中，路基支擋的作用主要是加固山坡和岸邊，同時，在泥石流、滑坡等地質災害突發時，支擋結構還能發揮阻擋不良地質體的作用。在路基支擋的施工過程中一定要嚴格遵循規章制度進行施工，保質保量。路基工作人員要在施工開始之前做好準備工作，將地面的雜草、淤泥等清理干凈，盡可能的保證路面的清潔，減少外在因素的干擾。施工前應適當修理邊坡，以確保污水的及時排出;要選擇合適的支擋工程需要的器材;應選擇合適的施工季節時段進行集中化的施工;但是當集中化施工的設計與地質體的實際情況不匹配時，應及時地更改其設計和施工理念。

3.3 防止風沙

一些城市和地區被迫采用砂質細沙填充原有的鐵路風沙路基，這種風沙路基在遠離外界的條件下容易被風沙侵蝕，為此必須進一步調整和加強風沙對路基的處理和防護。從國內風沙路基研究的現狀來看，可以進一步采取多種加固沙化方法，包括處理鐵路現有的砂質風沙路基，例如種植野生動植物或鋪設土工網等處理方法，屆時為了有效防治鐵路沙土的流失，還要進一步建設風沙防護欄等處理風沙路基工作。

3.4 坡面保護

目前鐵路路基坡面防護也比較復雜，主要因為坡面防護能力較差，需要長期堅持修護才能有效保證路基的長期平穩運行，為此鐵路對路基的防護在設計中將對坡面的防護看作重中之重。對于鐵路坡面防護而言，有多種方法，為此在實際防護工作中應結合路基周邊環境制定合理的防護方案。

4 結語

面臨新時代對于鐵路路基提出的新要求，鐵路路基的建設仍面臨很大問題，鐵路施工技術仍需要很大程度的提高。通過調查我們發現，在鐵路路基建設時有很大的復雜性和多樣性。在路基建設和防護過程中要因地制宜，實事求是。使鐵路更好更快的發揮其作用，促進經濟效益和社會效益的發展與提高。

參考文獻

[1]邱藝文.鐵路路基施工技術及防護措施分析[J].低碳世界，2015，（32）：137-138.

[2]李青堂.鐵路路基施工技術與防護措施的施工的探討[J].科技風，2015，（09）：134.

[3]呂鵬濤.鐵路路基施工技術及防護措施分析[J].中國高新科技，2018，（04）：63-65.