基于輕量化圖像分割的物流車輛特征定位研究

張 燁，樊一超，許 艇，郭藝玲

(浙江工業(yè)大學 機械工程學院，浙江 杭州 310023)

近年來隨著交通物流的發(fā)展，物流園區(qū)的規(guī)模越來越大，物流車輛停放的智能化管理成為一個重要課題[1]。目前物流車輛管理主要存在車牌識別率低、車型分類難度大、車長測量不準確、空車位識別成本高，車輛狀態(tài)和行為監(jiān)測統(tǒng)計困難等問題。物流園區(qū)和物流企業(yè)因物流車輛識別不準確，每年有可能對物流經濟活動造成巨大的損失。例如，德國在這一問題上造成的經濟損失達1 100 億歐元；而美國，已達到了1 300 億美元；我國物流企業(yè)也存在上述問題，給物流企業(yè)造成災難性的損失[2]。

現有的車輛檢測系統(tǒng)大多針對的是小區(qū)中的轎車車牌識別，對物流車輛的特征提取方面的系統(tǒng)研究較少，理論體系較不完善。因此，筆者研究意義重大，通過對物流車輛分割定位獲取的特征識別信息可以有效解決物流工程車輛方面的管理問題，特別是車輛精確定位問題。

1 相關工作

傳統(tǒng)車輛特征檢測提取可歸結為電子標簽法、電磁線圈法、雷達檢測法等。其中，電子標簽法是將儲存在電子標簽里的產品信息通過閱讀器產生的感應電流轉換為相應的數據，由中央信息系統(tǒng)對接收到的信息進行讀取和解碼，它的缺點是需要提前存儲目標信息、運作上存在較大的繁瑣操作、讀取距離有限；電磁線圈法是通過電流變化引起的磁場變化來區(qū)分不同類型的車輛，它的缺點是需要埋設地感線圈導致施工破壞路面結構，維修成本高和精度低等；……