ZB45包裝機商標紙橫推裝置漏油改進

吳維貞

【摘? 要】本文分析了ZB45包裝機商標紙橫推裝置存在的問題以及漏油原因、解決方案，改進措施等幾方面的內容進行分析，對提高橫推裝置的穩定性提供了借鑒。

【關鍵詞】ZB45包裝機;橫推裝置;漏油;問題;對策

引言

ZB45商標紙橫推裝置是把商標紙由縱向輸送改變為橫向輸送的轉向的部件。在作業過程中，由于各種原因會引發漏油問題，不但影響了包裝美觀，也增加了工作量。因此，我們要對漏油問題引起足夠重視。

1.包裝機商標紙橫推裝置存在問題

橫向標簽輸送機使用噴涂潤滑系統，輸出齒條軸和法蘭軸套采用間隙配合。噴涂潤滑后，齒條軸和法蘭軸套彼此相對移動，必須在兩者之間可靠地移動，有一個合適的環形間隙。端蓋上的密封環用作密封和清潔，兩個唇接觸軸的表面。只有當密封圈的兩個唇保持相對穩定的打開力時，才能將密封圈的唇牢固地附著在軸的表面上，以確保密封效果。如果設備長時間高速運行，則輸出軸和密封環唇會磨損，加速密封環唇的變形和劣化，并且由于密封環唇和軸不會滿足干涉要求，油將不能滿足干涉要求。泄漏導致標簽紙傳輸的機架軸上漏油。在設備高速運轉期間，齒條軸每分鐘往復運動約400次。高粘度的潤滑油，較大的附著力以及密封圈中的油會迅速積聚。藍色套筒中的2.6毫米直徑返回孔不允許機油快速返回到油箱。

在齒條軸推力階段，密封環的唇緣通過內部彈簧環的作用和摩擦力牢固地附著在軸上，刮去軸上的油，并具有良好的密封效果。然而，在齒輪軸的返回階段，在力的方向和骨架密封環的結構的影響下，它們之間的配合不如在推力階段強。外部灰塵顆粒通過齒條軸進入密封環并引起密封。密封環的唇口磨損嚴重，污染了機油，并且堵塞了密封裝置中的回油孔。因此，當將齒條軸推出時，當將齒條軸推出時，積存在回油室中的油會增加，并且油溫也會相應升高，此外，由于密封圈的磨損，油也會跟隨軸運動。漏導致標簽紙傳輸的機架軸上漏油。灰塵顆粒會從齒輪軸和骨架密封圈的唇緣不斷進入盒子，加劇了密封圈的磨損并增加了潤滑劑的泄漏。密封環磨損首先磨損外唇以進行清潔，然后導致內部密封唇磨損，這使油封失效。換句話說，頻繁漏油的根本原因是煙塵和煙塵進入回油腔，加劇了油封的磨損和回油孔的堵塞，導致回油被延遲和經常發生漏油故障。

2.漏油原因分析

（1）密封元件磨損。油封唇口和輸出軸之間有間隙，并且唇口不與軸表面緊密接觸。如果軸的往復速度很快，則軸上的油膜將不會被阻塞，并且會通過油封流到法蘭上，從而導致潤滑油泄漏。

（2）輸出軸與軸套磨損。由于輸出軸和軸套之間的磨損間隙增加，因此軸在穿過軸套時會從軸套中帶走更多的潤滑劑。這被油封阻塞，套筒中的回油孔容納潤滑劑，因此油箱由輸出軸帶到法蘭，從而引起泄漏。

（3）輸出軸支撐軸承與導軌有間隙。如果軸承和導軌之間有間隙，則原來的細軸很難消失，因此小皮帶輪的輸出軸在往復運動過程中會垂懸成為懸臂軸，并且軸，套筒和油會在重力的作用下振動。密封唇的接觸壓力增加，油封的輸出軸和套筒唇的磨損惡化，油封的密封性惡化，并發生泄漏。

3.幾種解決方案分析

（1）方案一。為了解決油封的唇口由于輸出軸的往復運動而磨損并且密封效果和泄漏減少的問題，采用了用更好的油封更換油封的方法。更換后有一定效果，但效果不明顯，更換頻率從一周以上延長到半個月，頻繁拆卸需要時間。

（2）方案二。針對小直徑皮帶輪的支撐軸承與支撐軌道之間的間隙增加了因磨損引起的油封唇的磨損的問題，采用了一種更換導軌并重新定位以消除導軌與軸承之間的間隙的方法。更換滑道后，效果很明顯。油封更換的頻率將從1周或以上延長至2個月至3個月。但是，由于對導軌的放置和安裝有很高的要求，需要專用工具，這既費時又不經濟，所以該計劃被中止。

（3）方案三。在拒絕第二種方案之后，再次提出了由于小皮帶輪的支撐軸承和支撐軌道之間的間隙而導致的磨損而導致油封唇部磨損增加的問題。更換磨損的軸和套筒，并用可調的偏心小直徑加工原始支撐軸承的小軸。調整小偏心軸，消除了軸承與導軌之間的間隙，有效地解決了漏油問題，延長了油封的使用壽命，減少了更換油封的頻率，這不僅節省了維護時間，而且減少了維護成本和工作量。

4.改進措施分析

（1）分析。為了通過對前標簽紙橫向推動器的傳動部分進行結構分析，結合軸和套筒的結構來解決頻繁漏油的問題，齒條軸穿過法蘭，油封和端蓋。可以看到它從盒子主體延伸。防止漏油的最后一道防線是組件端蓋上的一系列密封環。前法蘭套與齒條軸的間隙為0.02?0.05mm，僅作為單個導軌使用。一旦在法蘭軸套上增加了一套密封圈以關閉齒條軸上的潤滑油，到達外部油封位置的潤滑油量就會大大減少，并且油封切油量也會大大減少。從橫推輸紙器的漏油情況可以看出，如果在密封環的外部阻塞灰塵，則回油孔可以平滑地返回到油中，從而可以延長密封環的使用壽命。受到密封圈密封原理的啟發。如果可以將密封圈安裝在與密封裝置相反的方向上，并使灰塵遠離門，則可以解決裝置泄漏的問題。一旦油被阻塞，外部油封便會反轉，以利于清潔存放的齒條軸。即使外部油封稍微磨損了，軸上的潤滑油膜也一旦被阻塞，因此油膜的量很小并且沒有大的泄漏。這樣，二次控油可以更好地解決設備中頻繁漏油的問題，從而延長了油封的更換周期。

（2）方法。使用法蘭襯套時，可以在法蘭襯套的右端開一個直徑為26mm，深度為5mm的階梯孔，從而增加20x26x5的密封環，而無需盡可能多地改變原始設計和使用條件。因此，當齒條軸移入法蘭軸套時，首先安裝的密封環控制油，大部分油由液體控制，然后考慮齒條軸的高速往復運動。2.6mm的回油孔不能滿足工作需要，因此可以將其擴大到4mm的直徑以減小回油阻力并增加殘留油的回油率以制成油，因此該孔在油箱回油方向上具有一定角度。回流變得更快，端蓋的原始密封圈朝相反方向安裝，從而提高了清潔效果。

（3）改進效果。在設備運行期間，輸出齒條軸在一個由法蘭套和端蓋組成的組件中高速往復運動。當輸出軸與法蘭套筒脫離時，端蓋之間存在2mm的控油間隙。密封圈控制安裝在前進輸出軸上的潤滑殘油，然后通過法蘭套筒頂部和底部的兩個直徑為4mm的回油孔清除油控間隙中的所有殘油，迅速將其放回盒子中。在法蘭軸套的右端增加一組密封環（20x26x5），在進入2mm的油控間隙之前，輸出軸可以獲得足夠的油控機會，而輸出軸附著的油是預先運行的。清潔后，殘留油將緩慢回流，使軸和法蘭套之間的間隙為0.02至0.05mm，同時發揮潤滑作用。密封環在輸出軸上進行二次油控制，在2mm的油控制間隙中殘留少量殘留油。它還可以提高輸出軸和法蘭襯套的穩定性，從而使執行器推動器可以輸送標簽紙。適當增加輸出軸和法蘭組件的同心度，以減少軸的側向壓力并減少傳統磨損。兩組密封件均為帶刻度的控制油，有效降低了一組密封件的工作壓力，并大大增加了其使用范圍。使用壽命可以改善標簽紙水平輸送機的漏油現象，故障時間增加一倍以上，有效地保證了其正常，穩定的工作。

經過一段時間的使用，改進后的零件具有良好的密封性能，并且沒有周圍的油污。為了驗證設計和安裝的準確性，我們已拆卸，檢查和測量了水平標簽傳送器傳輸軸上的密封裝置。結果，軸套上沒有明顯的磨損，兩個骨架密封環完好無損，有效地解決了漏油問題，大大延長了油封的使用壽命，減少了零配件的消耗，提高了設備運行的有效利用率，增加了產量，減少了維修工作量，并獲得了良好的經濟效益。

5.結束語

綜上所述，通過幾種方案的對比以及對包裝機商標紙橫推裝置的優化，大大降低了漏油概率的發生，提高了設備運行的穩定性。

參考文獻

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