關于高速動車組試驗維保體系的研究

劉洋

【摘? 要】根據高速動車組日常試驗情況，討論了高速動車組各種試驗情況下的全面維保體系的建立，用以推進動車組試驗快速可靠進行。

【關鍵詞】動車組;試驗;維保

1.產品全壽命周期各階段梳理

高速動車組自設計策劃至壽命到期，主要壽命周期階段劃分如下：

設計策劃→方案設計→技術設計→施工設計→樣車試制→車輛回送→型式試驗→運用考核→返廠拆解→評估優化→批量生產→交付用戶→車輛回送→運用檢修→壽命到期

流程梳理思路：針對此壽命周期各個階段，涉及部門維保工作的主要是型式試驗、運用考核兩個階段期間試驗維保，以及車輛回送階段回送車返廠，故以此兩個階段為出發點，對試驗維保工作流程進行全面梳理，理順此兩個階段的業務流程。并以此為基點，輻射其他相關聯的階段，理順彼此之間的業務流程接口關系，確保整個流程規范、順暢。

2.試驗維保工作流程梳理

2.1前期準備

（1）技術資料。技術中心負責組織廠外型式試驗。產品設計完成后，在產品制造期間（出廠前），技術中心負責試驗期間的文件編制準備工作，具體文件包括一二級檢修卡片、司機操作手冊、產品維護說明書、應急故障處理手冊、差異項說明文件。

（2）備品備件。技術中心負責提前策劃、下發試驗用備品備件（檢修服務事業部可根據以往經驗，提出相應建議明細），采購部負責及時采購到位。如部分零部件有特殊存放、保養要求，技術中心需提前明確。

2.2試驗項目啟動

技術中心根據產品生產進度及具體試驗計劃，在產品出廠前1個月時（以保證其他部門充足的準備時間），組織召開項目啟動會，提前為試驗做好準備。

學習、培訓：根據售后、維保需求，提前策劃人員學習培訓事宜，包括診斷工程師、維保操作人員廠內跟班學習。同時組織技術中心給總部相關領導開展車輛基礎性理論知識培訓;

作業項目梳理：根據試驗大綱內容，提前梳理相關加裝、改造等作業內容，及時準備相關工具，組織技術中心提前準備相關物料;

關鍵供應商名錄：組織技術中心根據新產品技術特點，制定關鍵配件明細，由檢修服務事業部（負責明確相關部件系統）根據需求提前組織供應商做好包保服務;

技術專家名錄：為保證現場疑難故障得到及時處理，組織技術中心提報技術中心根據專業、系統指定技術專家名單，以便可以提供遠程指導;檢修服務事業部負責制定相關部件系統及具體人員要求;

數據收集策劃：根據不同項目提前策劃部門內部檢修數據收集項點，同時根據其他部門需求收集相應數據;

組建維保團隊：根據現場試驗加裝配合、一二級檢修維保、數據收集等作業需求，策劃維保團隊。

2.3試驗

新車出廠后，開始型式試驗，各單位根據業務分工開展相關工作，其中檢修服務事業部負責現場生產組織工作，主要包括：

（1）負責試驗期間一二級檢修維保作業，相關數據收集;

（2）負責一二級檢修及卡片驗證，發現問題及時反饋技術中心，由技術中心負責修訂、完善，具體反饋模板見附件1：“一二級檢修卡片驗證情況問題反饋單”，并要求技術中心反饋執行情況。

2.4運用考核項目啟動

在型式試驗結束前，組長單位負責組織召開運用考核啟動會，明確相關業務分工，同時做好相關準備工作，檢修服務事業部負責期間檢修維保、故障處理、信息收集反饋等工作。

根據以往運用考核經驗，通常由檢修服務事業部任運用考核組長單位。

（1）成立領導小組和工作組：運營管理部下發成立領導小組和工作組的紅頭文件;

（2）明確運用考核工作安排：根據上述紅頭文件相關要求，檢修服務事業部服負責策劃運用考核工作安排，包括具體部門職責和業務分工，以及試驗期間故障處理、信息匯報等流程，同時策劃供應商包保服務等工作。

2.5運用考核

型式試驗結束后，進入運用考核階段。檢修服務事業部負責現場生產組織及人員管理，并負責試驗期間的一二級檢修及驗證工作（具體同上述型式試驗期間工作）。試驗收尾階段，及時撰寫檢修維保工作總結報告（如無運用考核，則在型式試驗結束后出具總結報告）。

3.結束語

維保體系的建立，可以有效保障高速動車組試驗順利可靠進行，從準備到實施再到結論，全面卡控各個環節，有益于高速動車組產業持續高效穩定發展。

參考文獻

[1]中國鐵路總公司.鐵路技術管理規程.北京：中國鐵道出版社，2014.

[2]鐵道部運輸局裝備部.鐵路動車組運用維修作業標準.北京：中國鐵道出版社，2007.