基于朋友圈的農(nóng)村末端物流自由協(xié)同配送模式研究

張碧玉

摘要：針對(duì)農(nóng)村末端物流配送的低效率、高成本的問題，基于普適化的朋友圈信息平臺(tái)及分享協(xié)作理論，提出了一種農(nóng)民自由協(xié)同配送的末端物流模式，并對(duì)協(xié)同內(nèi)容和協(xié)同的一般過程進(jìn)行了研究，最后提出了對(duì)應(yīng)的微觀實(shí)施對(duì)策。旨在為解決農(nóng)村物流進(jìn)村難和出村難問題提供一些理論參考。

關(guān)鍵詞：朋友圈;末端物流;協(xié)同配送;自由快遞員

Abstract： In view of the low efficiency and high cost in the terminal logistics of rural e-commerce， based on the universal friend circle and collaborative sharing theory， this paper puts forward a farmers' free cooperative distribution model of rural terminal logistics. Moreover， the cooperative content and the general process for the model are given. Finally， it proposes the corresponding micro-implementation countermeasures. It provides some theoretical references to the two way distribution of rural terminal logistics.

Key words： circle of friends;terminal logistics;cooperation delivery;free courier

0? 引言

隨著近幾年來中央1號(hào)文件對(duì)振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)，支持農(nóng)村物流建設(shè)力度的加強(qiáng)，農(nóng)村物流已經(jīng)成為電商領(lǐng)域的新發(fā)力點(diǎn)。一些電商巨頭比如京東、阿里、蘇寧等都競(jìng)相開辟農(nóng)村物流市場(chǎng)。但是農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品出去難、商品下鄉(xiāng)慢的現(xiàn)狀依然嚴(yán)峻。農(nóng)村流通現(xiàn)代化的最大掣肘是“末端一公里”的配送問題。末端物流是以滿足配送環(huán)節(jié)的最后一步（消費(fèi)者）為直接目的的物流活動(dòng)[1]。

目前，我國(guó)農(nóng)村末端物流面臨諸多發(fā)展瓶頸。我國(guó)農(nóng)村人口數(shù)量大、密度小，客單低，需量小且住所分散，物流需求呈現(xiàn)點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，快遞站點(diǎn)到下面各個(gè)村莊交通條件不夠理想，路線較分散，進(jìn)而導(dǎo)致物流成本居高不下，且配送效率低，主要原因是普遍采用單一的專業(yè)化發(fā)展模式，沒有充分整合利用農(nóng)村富余的人力和運(yùn)力資源[2][3]。雖然一些電商對(duì)中央一號(hào)文件提出的“支持供銷、郵政及各類物流企業(yè)把服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)延伸到鄉(xiāng)村”號(hào)召做出了一些響應(yīng)，但高昂的物流成本使得他們?cè)诿總€(gè)鄉(xiāng)村或者幾個(gè)鄉(xiāng)村中間建立配送站點(diǎn)是不現(xiàn)實(shí)的。

為此，農(nóng)村末端快遞站點(diǎn)一般設(shè)置在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地，依靠農(nóng)戶到站點(diǎn)自取或者郵寄包裹;近幾年也出現(xiàn)了鄉(xiāng)村快遞代收點(diǎn)，但往往只負(fù)責(zé)單向投遞，是抽空兼職行為，效率也不太理想。而且這兩種方式都不利于農(nóng)產(chǎn)品的外輸郵遞。農(nóng)村末端物流不僅要考慮進(jìn)村問題，還需要考慮出村問題，這是加快農(nóng)產(chǎn)品流通，增加農(nóng)戶經(jīng)濟(jì)收入的關(guān)鍵。張麗等人（2016）提出了采取物流“配送+寄遞”的雙向互動(dòng)方式，突破農(nóng)村以往單向物流的局限性和單一性，建立起農(nóng)村商品供應(yīng)、農(nóng)副產(chǎn)品收儲(chǔ)和銷售雙向流通渠道，改善農(nóng)村居民的生活條件[4]。

農(nóng)村電子商務(wù)物流的“最后一公里”與城鎮(zhèn)電子商務(wù)物流的大不同，農(nóng)村地區(qū)要大力發(fā)展電子商務(wù)末端物流就應(yīng)該充分的利用農(nóng)村地區(qū)現(xiàn)有的資源，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式[5]。為了助力于解決我國(guó)農(nóng)村末端配送乏力雙向物流的問題，考慮到協(xié)同配送是降低物流成本、提高物流效率的現(xiàn)實(shí)選擇，我們提出了借助于農(nóng)村本地的閑置人力、物力資源，建立基于微信朋友圈的通過動(dòng)態(tài)、開放的混沌序的協(xié)同配送模式。

1? 朋友圈及人人協(xié)同在物流中的應(yīng)用

1.1 朋友圈的物流應(yīng)用

微信已經(jīng)成為了人們生活中低廉便捷的常用通訊軟件。通過微信朋友圈可以建立一種強(qiáng)弱關(guān)系并存的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)。朋友圈作為一個(gè)可以自行發(fā)布和實(shí)時(shí)查看好友的信息平臺(tái)[6]。圈友不僅可以進(jìn)行互動(dòng)和交流，還可以分享信息。聶磊等[7]通過運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法，得出微信朋友圈的功能結(jié)構(gòu)主要分為：基礎(chǔ)系統(tǒng)、信息共享和合作性的集體活動(dòng)的三個(gè)方面。人與人之間的交流和信息共享是協(xié)同的基礎(chǔ)。朋友圈的信息交流、信息共享和合作性的特點(diǎn)正是人與人之間協(xié)同任務(wù)的所需要的基礎(chǔ)條件。

目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于微信朋友圈的研究多集中在自身功能研究、廣告營(yíng)銷研究、傳播機(jī)制研究、社會(huì)影響研究等方面[8]，其在物流方面的應(yīng)用研究也在逐漸引起人們的關(guān)注。例如，微信具有強(qiáng)大的語音、數(shù)據(jù)、圖像等數(shù)據(jù)傳輸能力，是快遞業(yè)務(wù)高效的信息傳輸和處理通道[9]。微信可能會(huì)顛覆物流快遞的運(yùn)營(yíng)模式，提高物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[10]。盧冶等[11]設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一個(gè)微信下單服務(wù)平臺(tái)，提出了物流微信化運(yùn)營(yíng)模式。等等。微信在物流配送中的應(yīng)用還處于起步階段。

朋友圈具備精準(zhǔn)、便捷的即時(shí)信息交互的功能，這給農(nóng)村末端物流配送提供了一種平民化的雙向?qū)崟r(shí)溝通平臺(tái)。朋友圈也可以使分散經(jīng)營(yíng)農(nóng)業(yè)的農(nóng)戶更好地虛擬在一起。同時(shí)中國(guó)農(nóng)村有大量富余的勞動(dòng)力，這種農(nóng)村富余勞動(dòng)力的閑散現(xiàn)象極大地限制了農(nóng)民增收[12]。農(nóng)民利用空閑時(shí)間借助于朋友圈和物流配送站點(diǎn)以及其他農(nóng)戶的聯(lián)系參與農(nóng)村末端物流配送任務(wù)將是更加接地氣和更加直接的末端物流配送模式。

1.2 人人協(xié)同物流

分享協(xié)作是分享經(jīng)濟(jì)理論呢和協(xié)作理論的整合，強(qiáng)調(diào)協(xié)作共贏中的分享行為。分享經(jīng)濟(jì)理論最初指的是基于利潤(rùn)分享的報(bào)酬支付形式，后來延伸為任務(wù)協(xié)作基礎(chǔ)上的利益分享，比如農(nóng)民合作社的應(yīng)用。美國(guó)，羅賓·蔡斯提出了了“人人”協(xié)作的分享理念，強(qiáng)調(diào)人人參與的強(qiáng)大力量[13]。人人協(xié)同是指各參與主體之間的協(xié)同[14]。農(nóng)村末端物流的參與主體主要有農(nóng)戶、快遞員、配送站點(diǎn)，以往農(nóng)戶在配送中處于被支配角色，農(nóng)戶的積極性沒有被調(diào)動(dòng)起來，也造成了一些閑散勞動(dòng)力的浪費(fèi)。如何將農(nóng)村閑置的人力資源、車輛資源整合起來服務(wù)于農(nóng)村物流配送，成為改善農(nóng)村末端物流現(xiàn)狀的有益思考。廉價(jià)的勞動(dòng)力、寬松的時(shí)間、村民之間千絲萬縷的聯(lián)系、奠定了人人協(xié)同物流的基礎(chǔ)。調(diào)動(dòng)農(nóng)民參與“人人物流”是解決農(nóng)村物流“最后一公里”痛點(diǎn)的有效途徑[15]。人人物流使農(nóng)民都可以成為自由快遞員，既不耽誤農(nóng)活，也可以利用閑暇時(shí)間獲取點(diǎn)額外收入。

所以，這種農(nóng)民自由參與的農(nóng)村末端物流配送方式不僅會(huì)實(shí)時(shí)對(duì)接用戶的多樣化需求、優(yōu)化人力資源配置、調(diào)動(dòng)農(nóng)村閑散勞動(dòng)力，而且有效提高物流配送效率，降低物流成本。勢(shì)必會(huì)成為農(nóng)村末端物流發(fā)展的新趨勢(shì)。

2? 農(nóng)村末端物流自由協(xié)同快遞模式

2.1 自由協(xié)同配送模式

以朋友圈為協(xié)同平臺(tái)，農(nóng)戶自由參與的動(dòng)態(tài)開放協(xié)同模型如圖1所示。

根據(jù)圖1，該協(xié)同物流是建立在多層關(guān)系基礎(chǔ)上的?？v向協(xié)同關(guān)系主要包括：農(nóng)民和快遞員、農(nóng)民和站點(diǎn)、快遞員和站點(diǎn)之間的物流協(xié)同;橫向關(guān)系包括：農(nóng)民和農(nóng)民之間、快遞員和快遞員之間、站點(diǎn)和站點(diǎn)之間的協(xié)同。建立在微信朋友圈基礎(chǔ)上的這些關(guān)系都是松散的動(dòng)態(tài)合作關(guān)系。

這是以村民志愿為主，配送點(diǎn)快遞員為輔的站點(diǎn)直通村莊的“投遞+郵寄”的雙向末端配送模式。通過朋友圈，使得志愿村民、快遞員和站點(diǎn)之間建立起無障礙的溝通關(guān)系，志愿村民根據(jù)站點(diǎn)貨村民發(fā)布的快遞信息，進(jìn)行“搶單”，搶單成功后，該村民將在本日負(fù)責(zé)攬收送達(dá)的快遞并發(fā)放給對(duì)應(yīng)的農(nóng)戶，同時(shí)也要代收村民郵寄的包裹，并在下班前送達(dá)站點(diǎn)。之所以，通過搶單方式實(shí)現(xiàn)任務(wù)下放，是考慮到每個(gè)農(nóng)民的空閑時(shí)間不太固定，且通過搶單可優(yōu)化配置資源，使得鄉(xiāng)村勞動(dòng)力的勞動(dòng)價(jià)值能得到最大發(fā)揮。

2.2 農(nóng)村末端物流自由協(xié)同配送一般過程

該末端物流農(nóng)民自由協(xié)同配送主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。

一是自由快遞員和快遞員之間的快遞信息及配送任務(wù)的協(xié)同。這種情況下，快遞員不與客戶直接聯(lián)系或接觸，其接觸的對(duì)象是自由快遞員。村莊上的自由快遞員負(fù)責(zé)給村民送快遞，也負(fù)責(zé)接收村民需要郵遞的物品。然后快遞員可在約定時(shí)間來取需要郵遞的快件，特殊情況時(shí)，快遞員也可把逆向郵遞托付給自由快遞員來完成。

二是自由快遞員和配送站點(diǎn)之間的信息和配送任務(wù)的協(xié)同。這是直通式、環(huán)節(jié)最少，成本最低的農(nóng)村末端配送方式。自由快遞員除了派送快遞接收郵寄快件外，還負(fù)責(zé)及時(shí)把郵寄物品送達(dá)站點(diǎn)。

三是自由快遞員和客戶的任務(wù)協(xié)同。自由快遞員需要及時(shí)聯(lián)系客戶，按時(shí)送達(dá)快遞;也可根據(jù)客戶的要求提供個(gè)性化的服務(wù)，比如貨品分揀及打包，或者加急任務(wù)。客戶也需要在售后服務(wù)朋友圈里面進(jìn)行服務(wù)評(píng)價(jià)。

四是比較常規(guī)的配送協(xié)同任務(wù)，包括站點(diǎn)與站點(diǎn)，快遞員與快遞員，快遞員與站點(diǎn)之間的協(xié)同。主要體現(xiàn)在基于錯(cuò)誤投遞的糾正任務(wù)的協(xié)同和基于便利性的協(xié)同。

根據(jù)圖1和協(xié)同環(huán)節(jié)，從配送站點(diǎn)操作的角度，該協(xié)同配送的一般過程為：站點(diǎn)根據(jù)快遞業(yè)務(wù)量及快遞員人數(shù)決定由快遞員派送還是自由快遞員派送，快遞員接收任務(wù)后也可以根據(jù)自身情況靈活決定和自由快遞員的協(xié)同，總之，入戶前快遞都集中到自由快遞員這里。然后自由快遞員負(fù)責(zé)和終端客戶的接觸和交互。一旦任務(wù)完成后，自由快遞員把信息反饋給站點(diǎn)，同時(shí)客戶也在售后朋友圈中給出評(píng)價(jià)信息。涉及到的資金也都流向站點(diǎn)的微信賬號(hào)里面，自由快遞員不接觸現(xiàn)金，配送過程中的所產(chǎn)生的單據(jù)都上傳到站點(diǎn)微信，減少環(huán)節(jié)。站點(diǎn)與站點(diǎn)、快遞員與快遞員之間的橫向協(xié)同操作，可由他們根據(jù)信息溝通進(jìn)行決策，并把協(xié)同任務(wù)聚攏到自由快遞員那里。

2.3 農(nóng)村末端物流自由協(xié)同配送實(shí)施策略

微觀層面該模式的實(shí)施策略：

2.3.1 動(dòng)態(tài)開放協(xié)同策略

鑒于農(nóng)民是自由動(dòng)態(tài)地參與對(duì)接末端用戶。本文從朋友圈的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和開放性上提出對(duì)應(yīng)的策略。

首先，基于朋友圈的合作是一個(gè)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定合作關(guān)系。

朋友圈是弱關(guān)系和強(qiáng)關(guān)系相結(jié)合的虛擬開放關(guān)系網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上的圈友以及物流配送的信息交互都是動(dòng)態(tài)開放的。具體做法是快遞員或者站點(diǎn)可以把當(dāng)天需要接收的物流信息發(fā)布在朋友圈，以農(nóng)民為基礎(chǔ)的圈友可以根據(jù)自身的時(shí)間和能力請(qǐng)求任務(wù)。一旦任務(wù)確認(rèn)成功，接受任務(wù)者當(dāng)天將全力以赴完成上門配送服務(wù)。每天接收到任務(wù)的農(nóng)民可以是不固定的，但自由快遞員人數(shù)充足，不管每天值班的自由快遞員是誰都不影響入戶的配送工作，所以保證了末端配送任務(wù)的穩(wěn)定性。

其次，開放協(xié)同策略可以體現(xiàn)在開放的廣度和深度上。深度上，協(xié)同員既可以和快遞員直接合作，也可以和配送站點(diǎn)合作。特別是遇到緊急快遞，農(nóng)民協(xié)同員可以直接配送到站點(diǎn)或者直接站點(diǎn)取快遞。保障農(nóng)村物流的快速流通性。廣度上，協(xié)同員不僅可以送快遞上門，也可以回郵快遞，實(shí)現(xiàn)物流的雙向流動(dòng)。還可以增加多樣化需求服務(wù)，比如幫助農(nóng)戶給農(nóng)產(chǎn)品分揀和打包，減輕配送站點(diǎn)的負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)快速配送。另外，考慮到配送站點(diǎn)和站點(diǎn)之間可能存在交互性，快遞員和快遞員之間也會(huì)有一定的交互性。比如快遞在配送中心分揀錯(cuò)誤被投遞到錯(cuò)誤站點(diǎn)及快遞員之間的代替配送等也屬于廣度上的協(xié)同配送。

2.3.2 對(duì)自由快遞員的管理策略

包括對(duì)其加入、業(yè)務(wù)水平管理及退出的管理。農(nóng)民可以根據(jù)自愿加入到協(xié)同配送圈里來。農(nóng)民加入之前需要對(duì)其進(jìn)行身份和資質(zhì)驗(yàn)證，資質(zhì)驗(yàn)證只要是指對(duì)其運(yùn)輸車輛、時(shí)間安排及在村周期時(shí)長(zhǎng)的掌握。對(duì)于流動(dòng)性比較大的村民一般不考慮其參與性。他們的配送酬金可根據(jù)快遞單數(shù)量提成加配送質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)。也可以靈活退出志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在每單任務(wù)完成后，客戶、站點(diǎn)和快遞員可根據(jù)配送速度、配送質(zhì)量（一般以配送無誤為依據(jù)）和個(gè)性化服務(wù)質(zhì)量對(duì)自由快遞員的業(yè)務(wù)水平做評(píng)價(jià)，由每項(xiàng)指標(biāo)綜合評(píng)定后形成自由快遞員的級(jí)別。自由快遞員在業(yè)務(wù)朋友圈中的級(jí)別也是動(dòng)態(tài)變化的。

2.3.3 自由快遞員搶單策略

業(yè)務(wù)朋友圈一旦發(fā)布出來任務(wù)，則有意向的圈友趕緊做出應(yīng)答。任務(wù)發(fā)布者主要根據(jù)搶單時(shí)間先后和地理位置遠(yuǎn)近決定每個(gè)村莊當(dāng)天值日的自由快遞員。如果任務(wù)要求比較高，還需要考慮自由快遞員的級(jí)別。

2.3.4 多樣化配送策略

目前農(nóng)村物流基本是單向的，即“上行”的農(nóng)產(chǎn)品和“下行”的商品都是單獨(dú)的物流系統(tǒng)，導(dǎo)致目前農(nóng)村物流成本普遍偏高[16]。為了提高農(nóng)村物流流通效率，需要整合和優(yōu)化農(nóng)村物流配送資源。為此，這里提出了多樣化的配送策略。除了通過電話、短信或者快遞上門方式送達(dá)快遞外，還可以同時(shí)攬收快遞。雙向快遞都可分平常和加急兩種方式。根據(jù)農(nóng)戶的不同需要，推出加急服務(wù)，自由快遞員在加急時(shí)間內(nèi)提供上門服務(wù)。平常方式，可由農(nóng)戶到志愿者家里來取快遞或者郵寄快遞，也可以約定時(shí)間上門服務(wù)，使得服務(wù)更加個(gè)性化。

2.3.5 農(nóng)戶信息支持策略

配送站點(diǎn)根據(jù)每個(gè)村莊上加入業(yè)務(wù)朋友圈的農(nóng)戶的信息建立對(duì)應(yīng)的農(nóng)民和車輛的基礎(chǔ)信息庫(kù)，這樣不僅掌握流動(dòng)快遞員的情況，也有利于人員調(diào)度、車輛調(diào)度及問題追溯?；久考肄r(nóng)戶都有農(nóng)用車輛，這些車輛被納入整個(gè)農(nóng)村物流配送系統(tǒng)里會(huì)幫助站點(diǎn)節(jié)省資源，更有利于資源的優(yōu)化使用，提高配送質(zhì)量。

3? 結(jié)束語

針對(duì)農(nóng)村末端物流配送的效率低及物流成本高的問題，我們從朋友圈的社會(huì)交互功能和農(nóng)村閑散勞動(dòng)力的充分利用目的出發(fā)，提出了農(nóng)民可以人人自由參與的末端物流協(xié)同配送模式。該模式著重圍繞農(nóng)戶參與配送情況下的多層主體協(xié)同配送進(jìn)行了思考，并給出了一些實(shí)施策略。以期通過這種大眾參與方式改善農(nóng)村末端物流配送現(xiàn)狀，為高效率、低成本的農(nóng)村末端物流配送提供一些可行性的參考。

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