產業關聯視角下湖南省制造業與物流業聯動發展研究

余想

摘要：物流行業占據了服務業非常重要的地位，它對提高經濟運行質量，改善國家產業分布，擴大內需等都具有積極的影響。制造業發達程度能夠作為區分發展中國家與發達國家的重要元素，同時還能體現出國家的生產力發展水平。在“中國制造2025”的背景下物流業與制造業之間進行產業聯動的趨勢也在逐漸增加，文中對湖南省制造業與物流業聯動采用了灰色關聯度模型展開分析，并根據選取的指標內涵進行定性分析，提出具有針對性的指導意見，來讓兩業更好的聯動，以此發展湖南省的經濟。

關鍵詞：制造業;物流業;產業聯動;灰色關聯度

Abstract： The logistics industry occupies a very important position in the service industry， which has a positive impact on improving the quality of economic operation， improving the national industrial distribution and expanding domestic demand. The degree of manufacturing development can be regarded as an important element to distinguish the developing countries from the developed countries， and at the same time it can reflect the development level of national productivity. Under the background of "made in China 2025"， the trend of industrial linkage between the logistics industry and the manufacturing industry is also gradually increasing. In this paper， the gray correlation model is used to analyze the linkage between the manufacturing industry and the logistics industry in Hunan Province， and qualitative analysis is carried out according to the selected index connotation， and targeted guidance is put forward to make the two industries better linkage， so as to develop the economy of Hunan Province.

Key words： manufacturing industry;logistics industry;industry linkage;grey correlation degree

0? 引言

21世紀以來，擁有“第三利潤源泉”之稱的物流業已經成為了新的利潤來源，為了更好的發展湖南省經濟，應該更加注重物流業的發展。目前湖南省物流業在總體上發展情況較好，呈上升趨勢，但由于起步較晚，許多物流企業的發展都不夠完善，制造業不滿足于目前所擁有的物流服務，且物流成本總是居高不下。轉型就成了物流業進一步發展的出路。

制造業已經處于湖南省經濟建設中不可代替的位置，是湖南省經濟增長的核心，但隨著經濟結構轉型，制造業正在面對著生產結構不合理，制造業產品技術含量不高，高資源成本等問題。

在此背景下湖南省制造業與物流業的聯動成為了眼下兩個行業發展的必經之路。兩業是一種相輔相成的關系，制造業需要物流業解決不善于從事的外包物流部分，物流業要制造業龐大的物流需求來拉動其進步。按供應鏈管理理論，對產業結構進行重新調整，加兩業之間的聯動成為了湖南省制造業與物流業發展需要考慮的首要問題。

國內外多數的學者也對制造業與物流業的聯動做了研究，丁東升（2016）指出物流業是專門為制造業提供物流服務的行業，它是制造業發展不能少的一環[1]。它貫穿于整個生產流程，從頭到尾都離不開該行業的運作。鄧良（2013）運用灰色關聯模型對2000到2012年間中國制造業和物流業部分指標進行研究[2]。指出我國這兩個行業在當前環境下并未實現聯動協調發展，實現兩業的協調發展需要市場和政府共同發揮作用。周娜（2014）通過選取影響物流業的六個指標，用灰色關聯的方法定量分析出兩業聯動程度，并用主成分分析法結合回歸分析的方法得出了制造業與物流業聯動發展的水平對制造業的發展有著很大的影響，且這種影響是正向的[3]。

大部分的學者對制造業與物流業聯動研究提供了方法與方向，基于湖南省當前的發展現狀來說缺乏對具體影響因素的研究。因此本文將通過灰色關聯度模型找出物流業與制造業中的主要影響因素，并分析各個因素間的相互關系，并結合湖南省具體情況提出意見。希望會對湖南省兩業聯動在理論上有一定的幫助。

1? 聯動發展的必然性

首先，兩業聯動能讓物流業的服務水平得到提高，以此來應對制造業所需的專業服務，同時制造業能夠專心發展核心部分，不必為物流部分投入過多的時間與精力。其次，聯動發展不僅能優化產業結構，更能讓全社會的物流服務得到更加合理的配置。因此，推進兩業聯動發展對兩個行業的發展都是百利而無一害的，而且還能夠推動地區經濟更快更好的發展。這對綜合實力的提升與經濟協調發展有很重要的意義。

2? 灰色關聯度分析

2.1 灰色關聯度模型理論基礎

灰色關聯度分析法是根據兩個有一定關系的事物之間的代表因素有聯系或者沒聯系的大小來權衡的，它的原理可以由兩個序列數據所組成的圖表來反映，若兩個序列數據所構成的圖表越靠近表示關聯度越大，反之就越小。這種方法不需要數據的數量或屬性，灰色關聯度模型在衡量制造業與物流業關系方面比較有優勢。它可以度量制造系統與物流系統兩者的聯系，通過確定主要的相關指標，對灰色關聯度的分析可以確定兩個行業的具體互動程度和內部因素之間的阻力。

2.2 灰色關聯度計算步驟[4]

2.2.1 選擇評級指標

根據所研究的問題選擇幾個有代表性的影響因素，并搜集指標數據。

2.2.2 確定原始序列

2.2.3 數據無量綱化

因為制造業和物流業的量綱及其內部選擇指標存在差別，所以要用無量綱化對數據進行處理，無量綱化方法常用的是初值化和均值化這兩種，本文對數據進行無量綱化處理的方法是均值化。

2.2.4 計算關聯系數

2.2.5 計算灰色關聯度

灰色關聯度計算分析公式有多元單序列和多元成組序列統計分析公式，由于本研究的信息多且分散，并且不易于比較故選擇多元單序列統計分析公式：

2.3 模型構建及分析

由于制造業與物流業聯動的關系較復雜，存在很多的影響因素，基于科學性，數據可獲取性，可操作性等原則，本文選取幾個有代表性的指標進行分析。

基于以上原則以及湖南省基本情況選取以下幾個指標。貨運量作為湖南省物流業發展狀況水平指標，工業增加值，第二產業從業人數，地區生產總值作為制造業發展狀況水平指標。選取2009-2018年的數據，確定原始數據序列，構建綜合評價指標體系（見表1），數據來源于湖南省統計年鑒。

然后對數據進行處理，如表2所示。

根據灰色關聯度理論，計算出系統中的絕對值差（見表3），然后取分辨系數為0.5，計算出貨運量與工業增加值，第二產業從業人數，地區生產總值之間的關聯度與平均關聯度（見表4）。

3? 結論與建議

3.1 結論

通過對灰色關聯度矩陣的分析發現平均關聯度系數都較大，都超過了0.6，但沒有超過0.8，這說明湖南省兩業的聯動程度處在中等水平，但同時聯動也存在許多的問題。

就貨運量與工業增加值的關聯度來看，兩者關聯是最高的達到了0.7769，制造業的經濟水平創造能力能從工業增加值上體現，也就是說對物流業的影響較大的是制造業的總體體量，而代表制造業發展規模的第二產業從業人員數對物流業影響相對較小，這說明制造業的經營方式可能受傳統觀念影響而過于粗放，雖然企業投入了大量的人力物力在物流方面，但沒有得到很好的效益。地區生產總值與貨運量的關聯度最小，在說明地區的經濟總體雖然有較大發展，但可能在物流方面的投入還不夠。

3.2 建議

3.2.1 制造企業加快進行流程重造與物流外包

首先，制造業必須摒棄落后的物流觀念，實現物流需求的社會化，從可持續發展的角度促進物流外包的發展。通過外包物流節約財力，排除非基本需求，優化自身的物流供應體系。物流業務外包的重要性要被制造業充分認識，同時加強現代物流管理，提高制造企業的核心競爭力，快速落實流程重造這一工作，從而提高企業的利潤。

3.2.2 物流企業增強服務能力

隨著制造業的不斷進步，制造企業對第三方物流的要求在逐步提高，物流服務也因此變得越發復雜。而物流企業要做的就是更精準的掌握制造業的服務需求，同時針對性的發展本身物流服務能力，讓自己在市場上有較強的競爭優勢。具體而言，物流企業要想有強大的物流服務能力來支持自己為客戶提供方案，就要對客戶進行深層次的了解，同時不斷改進目前的服務模式，在軟實力和硬實力方面都要做到跟上制造業的需求。

3.2.3 建立兩業聯動發展行業協會

在兩業的聯動過程中行業協會的地位不言而喻，行業協會能夠深入到企業內部去，找到兩業聯動發展的具體問題，并提出有效的解決方案，同時，行業協會還能為政府制定兩業聯動相關政策提供強有力的參考。

3.2.4 政府大力引導兩業聯動

在兩個行業的聯動道路上政府應該起到帶頭作用，要發揮政府投資的帶動作用，引導更多的企業向聯動方向去探索。同時政府要在政策方面有所行動，出臺相關政策推進兩業的聯動。運用政策紅利來鼓勵并吸引更多的企業進行聯動發展。

參考文獻：

[1]丁東升.我國生產性物流業促進裝備制造業升級的策略分析[J].中國市場，2016（32）：38-39.

[2]鄧良.中國制造業與物流業聯動發展實證分析——基于經濟轉型期行業面板數據分析的視角[J].中國流通經濟，2013，27（7）：29-36.

[3]周娜.制造業與物流業聯動發展對制造業核心競爭力的影響研究[D].山東大學，2014.

[4]馬夢蕾.基于灰色關聯度的河北省制造業與物流業聯動發展問題分析[J].物流工程與管理，2019，41（11）：13-15.