青島膠東國際機場，青島，中國

1

1.2 鳥瞰/Aerial views

青島流亭機場是國內(nèi)單跑道運行容量最大的機場之一，由于航空業(yè)務(wù)的快速增長和周邊用地的限制，現(xiàn)有機場已經(jīng)無法滿足未來的發(fā)展，青島新機場選址在青島膠州市以東，由流亭機場整體搬遷。新機場全場占地約14km2，其中航站樓主體建筑面積480,000m2。

青島膠東國際機場定位為面向日韓具有門戶功能的區(qū)域性樞紐機場，環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐，預(yù)計2025 年旅客吞吐量達到3500 萬人次，2045 年旅客吞吐量達到5500 萬人次。

靈活高效，向心布局

航站樓設(shè)計充分考慮了青島航空業(yè)未來的發(fā)展和經(jīng)濟性，采用多指廊布局，在充分論證的基礎(chǔ)上，在國內(nèi)首次采用五指廊向心布局，最大化地滿足近機位數(shù)量和減少旅客步行距離，共設(shè)置近機位數(shù)71 組。機位設(shè)計上充分考慮靈活性，設(shè)置了6 組轉(zhuǎn)換機位、11 組組合機位，方便國內(nèi)、國際轉(zhuǎn)換和靈活調(diào)配。

便捷中轉(zhuǎn)，日韓門戶

青島位于中國東部，是空運、陸運、軌道交通系統(tǒng)的末端，但是，青島與日本、韓國等東亞各國相距較近，是天然的國際門戶，同時又有海運的優(yōu)勢，因此航站樓設(shè)計中將國際中轉(zhuǎn)放置在中心位置，打造便捷的門戶機場。

輕盈飄逸，綠色節(jié)能

航站樓造型簡潔舒展，適應(yīng)航站樓占地大層數(shù)少的特點，同時合理控制建筑高度，減少室內(nèi)能耗。航站樓幕墻采用橫梁加豎向拉索的方式，立面效果通透明亮，并在東西方向設(shè)置了自動遮陽系統(tǒng)，改善了室內(nèi)光環(huán)境。

青島膠東國際機場設(shè)計綠色、高效、創(chuàng)新、節(jié)能，為旅客提供舒適人性的旅行環(huán)境，便捷清晰的換乘體驗，獨具特色的空間感受。……