2020紅點(diǎn)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)車(chē)型

紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)是國(guó)際公認(rèn)的全球工業(yè)設(shè)計(jì)頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)之一，與德國(guó)的“iF獎(jiǎng)”、美國(guó)的“IDEA獎(jiǎng)”并稱(chēng)為世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。2020年這項(xiàng)有“設(shè)計(jì)界奧斯卡”之稱(chēng)的賽事獎(jiǎng)項(xiàng)花落誰(shuí)家？讓我們一同來(lái)看看！

如今的紅點(diǎn)獎(jiǎng)已成為全球范圍內(nèi)最重要的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)之一，主要用于表彰汽車(chē)、建筑、家裝、電子、時(shí)尚、生活科學(xué)以及醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域的設(shè)計(jì)成就。這是一場(chǎng)比拼產(chǎn)品設(shè)計(jì)、傳播設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)概念的競(jìng)賽。其中，又以獎(jiǎng)項(xiàng)“Best of the Best”最為著名，它歷來(lái)以極其嚴(yán)苛的評(píng)選流程著稱(chēng)，這么多年來(lái)始終保持著其在設(shè)計(jì)界的權(quán)威地位。不少設(shè)計(jì)師都以榮獲紅點(diǎn)獎(jiǎng)中“Best of the Best”獎(jiǎng)項(xiàng)為一生的榮耀。

2020 年，紅點(diǎn)獎(jiǎng)共吸引了來(lái)自60 個(gè)國(guó)家的設(shè)計(jì)師和制造商參加，共有超過(guò)6500 件作品參賽，僅有1%左右的作品獲獎(jiǎng)。接下來(lái)就讓我們一同欣賞2020 年度紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)車(chē)型。

標(biāo)致 2008 & 標(biāo)致 208 2020紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)Red Dot Award 2020 For Product Design

標(biāo)致208

今年，最重磅的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)?wù)邽闃?biāo)致的新一代2008，與它一同領(lǐng)獎(jiǎng)的還有標(biāo)致208 車(chē)型。紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)稱(chēng)之為最美小型SUV。新一代2008 融合了雕塑美學(xué)與仿生美學(xué)元素，整體造型風(fēng)格偏硬朗，極具視覺(jué)張力。根據(jù)標(biāo)致汽車(chē)官方介紹：“新一代2008 整個(gè)前臉即便在靜止的狀態(tài)下，也有著獅子般躍然而起的動(dòng)感氣勢(shì)。”

2008 的18 英寸雙色鋁合金輪轂在小型SUV 這個(gè)級(jí)別里屬于越級(jí)配置，而它也正好與高腰線設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，使車(chē)身姿態(tài)充滿(mǎn)力量感。

全新獅爪造型前大燈與獅爪造型尾燈的靈感來(lái)源于獅爪在巖石上留下的印記，黑鉆式貫穿尾部的仿燈帶與雙尾排設(shè)計(jì)組成了極具辨識(shí)度的尾部造型。在外觀造型方面，標(biāo)致2008 給所有廠家就如何在家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上繼續(xù)雕琢“設(shè)計(jì)感”上了一課。

能夠獲得紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，僅有優(yōu)雅的外觀是不夠的。紅點(diǎn)獎(jiǎng)的評(píng)委們對(duì)2008 的內(nèi)飾體現(xiàn)出了更大的興趣。標(biāo)致2008 所設(shè)計(jì)的3D i-Cockpit 沉浸式座艙向人們展示了科技帶來(lái)的無(wú)窮魅力。這套座艙擁有賽車(chē)式多功能方向盤(pán)和10 英寸中控顯示屏。而標(biāo)致首創(chuàng)的3D儀表盤(pán)，能夠?qū)⑿畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)三維投影顯示，打造出極具科幻感的沉浸式駕控體驗(yàn)。它還能夠根據(jù)信息的重要程度調(diào)整信息與眼睛之間的距離，帶來(lái)了更佳的易讀性、高效性和安全性。

標(biāo)致208

標(biāo)致2008

標(biāo)致2008

2008所搭載的動(dòng)力相對(duì)冷門(mén)，其燃油版動(dòng)力為1.2T 三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6 速雙離合變速箱。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一聽(tīng)到就犯怵的“三大件”被擺在了一起，其在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量自然不會(huì)掀起多大漣漪。

但在歐洲汽車(chē)市場(chǎng)，標(biāo)致卻有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，在2019 年共售出96.5 萬(wàn)輛，擁有歐洲6.1%的市場(chǎng)份額，位居品牌銷(xiāo)量排行榜第四，PSA 集團(tuán)也在標(biāo)致的發(fā)力下成為僅次于大眾集團(tuán)的歐洲銷(xiāo)量亞軍。可惜如此天馬行空的品牌在中國(guó)卻常年失利，東風(fēng)標(biāo)致2008 在2019年中國(guó)大陸地區(qū)的銷(xiāo)量?jī)H為837輛。但即便在這樣的大背景下，東風(fēng)標(biāo)致越挫越勇，明確宣布了新一代2008 將于5 月20 日上市。相信見(jiàn)刊時(shí)各位已經(jīng)能夠在東風(fēng)標(biāo)致4S店里看到這輛紅點(diǎn)獎(jiǎng)得主的風(fēng)采了。

標(biāo)致208

馬自達(dá)CX-30 & 馬自達(dá) MX-30 2020紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)Red Dot Award 2020 For Product Design

馬自達(dá)MX-30

除了標(biāo)致外，馬自達(dá)旗下全新車(chē)型CX-30 和MX-30 也以其獨(dú)特的創(chuàng)造理念和品質(zhì)設(shè)計(jì)，榮獲紅點(diǎn)獎(jiǎng)。在去年，馬自達(dá)3 剛獲得了2019 年紅點(diǎn)獎(jiǎng)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)“Best of the Best”。

近年來(lái)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)廣受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。這輛CX-30 同樣不例外，它經(jīng)過(guò)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的改造，將流暢舒展之美展露無(wú)遺。CX-30 的尺寸在同級(jí)別中并不算大，但從外形到內(nèi)飾，從顏色到包圍，都給人以時(shí)尚犀利的視覺(jué)感受，這恰恰是當(dāng)下年輕消費(fèi)者最為看重的。

除了CX-30，馬自達(dá)MX-30 也同樣獲得了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。提起MX-30這個(gè)名字，或許大家并不熟悉。它剛于去年的東京車(chē)展完成亮相，是馬自達(dá)旗下的首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。

馬自達(dá)CX-30

馬自達(dá)CX-30

馬自達(dá)MX-30

雖然是電動(dòng)車(chē)，但MX-30 也采用馬自達(dá)標(biāo)志性的“魂動(dòng)”（kodo:Soul of Motion）設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流線型車(chē)身設(shè)計(jì)讓新車(chē)看上去更加精致。值得一提的是，新車(chē)還采用了對(duì)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì)。雙色車(chē)身，進(jìn)一步滿(mǎn)足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的需求。只是紅點(diǎn)獎(jiǎng)的評(píng)委們似乎對(duì)車(chē)輛的具體參數(shù)以及實(shí)用性不做評(píng)判，這輛MX-30 的NDEC 綜合續(xù)航里程僅為209 公里，作為一輛純電車(chē)型確實(shí)少了些

事實(shí)上，除了去年的馬自達(dá)3 之外，近十年里，馬自達(dá)共榮獲三次“Best of the Best”獎(jiǎng)項(xiàng)，另外兩次分別是2015年的馬自達(dá)MX-5 與2017 年的馬自達(dá)MX-5 RF。由此也可以看出紅點(diǎn)獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)隊(duì)對(duì)于這類(lèi)親民小跑車(chē)的熱衷程度。

斯柯達(dá) 明銳2020紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)Red Dot Award 2020 For Product Design

在今年的紅點(diǎn)獎(jiǎng)評(píng)選中，斯柯達(dá)明銳也獲得了產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。這是明銳繼2006 年和2017 年后的第三次獲獎(jiǎng)，也是斯柯達(dá)汽車(chē)第十四次領(lǐng)獎(jiǎng)。作為斯柯達(dá)最暢銷(xiāo)的全球車(chē)型，全新明銳以極具表現(xiàn)力的車(chē)身造型、雕刻設(shè)計(jì)元素和優(yōu)雅動(dòng)感的車(chē)身比例，給專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)留下了深刻印象。

與斯柯達(dá)最新兩廂車(chē)Scala 相同，新一代明銳同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)?yán)饨欠置鳎尸F(xiàn)出年輕化、運(yùn)動(dòng)化的姿態(tài)。在車(chē)身線條方面，新一代明銳采用了更為銳利的車(chē)身線條，低斜的車(chē)身設(shè)計(jì)營(yíng)造出更為動(dòng)感的外貌，車(chē)頭導(dǎo)入了矩陣式Led 頭燈組，設(shè)計(jì)更為犀利，由現(xiàn)款車(chē)型的分體式大燈變?yōu)檠劢鞘降筁 形大燈，跟奧迪有些神似。車(chē)尾參照了速派，將原先的車(chē)標(biāo)替換為了斯科達(dá)字母，借此營(yíng)造出更高級(jí)的風(fēng)格。

此前明銳給消費(fèi)者的印象一直是低調(diào)、務(wù)實(shí)。它所對(duì)應(yīng)的定位人群年紀(jì)也偏大。而經(jīng)歷這次換代后，明銳有望扭轉(zhuǎn)其在消費(fèi)者心目中的形象，被更多年輕人接受。新一代明銳將在今年完成國(guó)產(chǎn)并上市。

馬自達(dá)3 2019紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)Red Dot Design Award 2019“Best of the Best”

法拉利 SP1 2019紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng) & 2019紅點(diǎn)年度最佳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)Red Dot Award 2019 For Product Design & Red Dot Award 2019 Design Team of the Year

在紅點(diǎn)獎(jiǎng)歷史上，法拉利一直是獨(dú)特的存在。它每出一款新車(chē)型，都幾乎能夠鎖定一些獎(jiǎng)項(xiàng)。去年獲獎(jiǎng)的SP1 是一款有虛擬風(fēng)罩的單座跑車(chē)，車(chē)身和內(nèi)飾均采用碳纖維制成。SP1 的亮點(diǎn)是直接將擋風(fēng)玻璃拆除，并且重新規(guī)劃了氣流的流動(dòng)方向，從而大幅增加了駕駛的舒適度。在SP1 獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的同時(shí)，法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還榮獲了“2019 年紅點(diǎn)年度設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”，這一獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量絲毫不亞于“Best of the Best”。