加強職工安全教育，不斷提高職工隊伍素質

劉偉 中國鐵路鄭州局集團有限公司安全監察大隊

南陽監察隊管轄鄭渝高鐵272公里、焦柳線223公里、寧西線314公里，轄區內涉及車機工電供等14個運輸站段50個車間，每日接發高鐵列車28對、旅客列車34對，貨運列車143對，轄區內三級以上施工日均5處，最高日達到27處。生產崗位全、作業環境雜、參與人員多，造成安全生產形勢嚴峻、壓力巨大，南陽監察隊認真分析研判，以提高安全意識為抓手，結合作業特點和季節特點，通過警示教育、星級職工評定等方式不斷提高作業人員安全意識，樹立“安全就是生命、安全就是效益”的理念，從根本上杜絕事故隱患，實現安全生產的平穩有序，取得了轄區內連續三年無責任事故的好成績，回顧三年來的安全工作，主要得益于以下幾點：

一、通過“警示室”，樹立“安全第一”思想，提高員工遵章守紀的自覺性

1.發揮“警示室”作用，不斷強化職工安全意識。把全路典型事故案例及近期事故案例制作成動畫模式，組織全體職工進行安全教育，保證每名職工每季度接收一次安全教育，不斷吸取事故教訓，真正把安全意識落實到作業全過程。

2.抓好責任意識教育。

3.通過親情教育促進安全意識。強化安全教育同時可以采取親情教育法，采取形式多樣的親情教育對職工進行安全教育，職工講述身邊安全防范事例，通過身邊人、身邊事的親身體驗，認識到“三違”的危害和后果；召開家屬安全座談會，使職工與家屬增加雙向交流，暢談平安與幸福的關系；通過多種渠道、多種方式不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想，實現職工從要我安全到我要安全的轉變。

二、推進“5020”工作，提高職工業務素質

按照集團公司培訓計劃，每年對50道理論題和20個實作項目進行人人過關，理論題要全部做到會背會答，20個實作項目逐人進行考核鑒定，并把 “5020”培訓成績作為評先和星級職工評定的依據。

1.抓全員培訓，提升標準化作業能力。必須始終堅持每年對全體員工進行輪流培訓，充分考慮人員素質情況，合理安排培訓層次，增加職工實作演練，緊貼現場實際，通過培訓提高職工的學習興趣和實際應用能力。

2.采取多種形式提高職工自身素質。每月確定學習重點，由班組組織開展學習活動，增強職工對專業基礎知識的掌握能力；根據不同季節的工作特點，組織崗位練兵、技術比武等活動，調動全員練兵的積極性，對在活動中涌現出的技術能手，予以選拔重用，逐步培養起一批技術骨干。

3.加強日常安全教育。為使職工熟練掌握運用基本安全規章，提高職工對規章制度的認識，增強自我保護意識和處理突發事件的能力。針對不同季節和作業特性，對全體員工進行安全規章、人身安全、防洪安全、冬季安全教育考試，對新上崗、轉崗職工進行上崗前的安全培訓教育考試，全部做到先培訓后上崗。

三、用好“分析室”，強化約束機制

“兩紀”松弛，簡化作業，是安全管理中的一大難題，落實規章制度、加強監督檢查、加大分析考核力度是解決這一難題方法，也是提高職工安全素質的的有效途徑。

1.加強“分析室”分析檢索，促進作業標準化。根據安全生產的需要，目前各崗位全部配備作業記錄儀，要求全體作業人員做到作業全程錄像、全部上傳，分析室人員對視頻全部調看，嚴查“四該四不”現象，對現場作業形成壓力，督促職工落實作業標準。對“該錄不錄、該傳不傳、該看不看”的一律按違標處理。

2.提高安全檢查的約束力。各級管理干部充分發揮監督檢查作用，經常深入一線，把住現場作業監控關，對習慣性違章作業重點把關，發現違章，決不姑息，該處罰的處罰，改幫教的幫教，對發現的問題，要認真查找原因，制定防范措施，不斷改進工作方法，提高安全管理水平，執行標準化作業逐步成為自覺行為。

3.通過現場卡控實現作業標準化。加強作業現場標準化作業卡控。一是規范點名會內容，必須針對當天作業特點進行安全預想，合理搭配作業人員，把好安全第一關。二是把好現場作業標準化關。對不按規定穿戴防護用品、簡化作業程序等現場作業中的慣性違標，日常加大檢查力度，并且每年進行集中專項整治活動，如每年冬季進行一次勞動安全專項整治、春季進行一次調車安全專項整治等，督促職工養成遵章守紀的好習慣。

四、利用“星級職工”評定，樹立安全就是效益思想

集團公司自2018年開展星級職工評定工作以來，增強了職工學技練功、遵章守紀、愛崗敬業、共保安全的自覺性和責任感。星級職工評定辦法中安全生產占據重要地位，其中遵章守紀占20分，安全績效占20分，并且規定防止事故的有功人員可加分，遵章守紀、安全績效任何一項得零分的取消星級職工評定資格。

南陽安監隊對轄區內車間、班組星級職工評定工作進行經常性的檢查，檢查過程中發現有部分車間對責任故障、失職違標不考核、漏考核，對此類現象全部進行通報批評，性質嚴重的下發通知書，督促車間進行整改，確保安全方面問題得到考核，真正把安全優異的職工評為高星，安全不好的職工評為低星，體現安全就是效益，督促職工增強安全意識。

總之，提高鐵路員工整體安全素質，是一個長期的過程，人員輪換，設備更新，運量增加，需要我們投入更大的精力實現安全生產，也就需要不斷尋找更適應的途徑和方法，使職工的安全意識適應每一個歷史階段的發展和變化。