基于既有線鐵路信號電氣化改造工程的施工技術

趙云波 中鐵九局集團電務工程有限公司

引言：近年來，鐵路運行速度不斷增快，為了更好的保障列車的安全穩定運行，要重視對既有線鐵路信號電氣化改造工作，科學合理的應用施工技術，確保達到最佳的施工效果，降低行車事故的發生機率。

一、既有鐵路電氣化改造施工方案的組織設計分析

（一）構建相應的施工組織方案

在設計既有線鐵路信號電氣化改造施工方案之前，相關技術人員必須要認真做好對施工現場的勘察工作，了解掌握現場實際情況，準確有效統計工作量，并在此基礎之上展開施工方案的設計工作，同時要認真審核設計圖紙，結合設計交底思路展開對圖紙方案的梳理，并明確改造施工重點及難點，在審核的過程當中，必須要確保電路原理完全正確，同時要確保施工圖紙和現場實物兩者之間的一致性。在編制施工方案的時候，還應了解掌握既有線鐵路設備的應用狀況，并充分明確閉塞、聯鎖及其它信號等設備的停用影響范圍。作為技術人員，要加強和各個相關部門之間人員的溝通交流，更加全面的了解改造工程的細節問題，全方位分析既有線路和新線路兩者之間的異同之處，并進行綜合的考量，以便于更好的提升改造方案的科學性與細致性。

（二）聯鎖設備、閉塞設備及其它信號設備停用期間的施工統籌

在停用相關信號設備的情況下，要確保各環節施工的密切配合，以便于縮短停用時間。施工企業要密切和各個部門之間的交流協作，確保在信號設備停用的時候能夠做好對各項工作的統一分配與管理，明確彼此之間的責任與任務，保障改造施工高效、高質量進行。與此同時，運輸部門要充分重視起運輸和施工間的關系，盡可能的保障信號設備的停用時間，為信號調試及項目整體聯調提供便利，確保改造工程的施工質量，以便于更好的保障行車安全，減少安全事故的發生機率。

二、既有鐵路信號電氣化改造工程當中的施工技術應用要點探討

（一）提升聯鎖試驗的精準性，保障送電安全

聯鎖試驗中，需要認真詳細的檢查設計圖紙和安裝操作中所存在的聯鎖關系，確保聯鎖關系的一致性，以便于充分保障信號設備的正常運行，這是改造施工的重要影響因素。為了更好的保障建設效益，要制定健全完善的施工方案，在停用聯鎖設備及信號的情況下，要盡可能的減少施工次數。

具體來說，應做好以下幾個方面的工作：首先要對配線進行認真的核對，在室內線路送電前，工作人員要結合實際施工狀況、新舊施工圖紙來制定完善的室內外配線對照表。其次要認真檢查室內外設備的各項聯鎖條件，尤其是各個設備的接地性能，確保正常接地，并對各部電源和聯鎖關系進行科學有效的驗證，以便于更好的保障電力電源輸出中的三相電平衡。在通電后，需要進行控制試驗，充分明確每個線路電壓輸出值符合設計標準要求。再次要認真檢查組合式繼電器及其元件的工作狀況，結合其工作狀況能夠準確判斷組合架側面及零層是否存在斷路器熔斷的現象。最后在完成上述各項工作之后，要積極的建立改造模型，充分結合室外信號設備情況，并按預先準備好的聯鎖圖表來展開信號機、道岔、軌道電路等聯調聯試，確保聯鎖關系正確。

（二）室外設備技術要點

在室外工程改造的過程當中，要想更好的保障改造施工的安全有序進行，首先要導通電纜，然后將設備安裝在箱盒當中。在安裝設備并完成室內外模擬試驗的情況下，需要結合相應的標準要求，積極借助室外內設備展開電壓試驗，并調整相位角。在這一過程當中，要充分留意牽引供電系統對信號設備的干擾。此外，在安裝室外設備的整個過程當中，必須要確保牽引回流的暢通性，保障信號設備的安全運行。

（三）信號設備安裝

在安裝信號機設備的整個過程當中，要嚴格的按照鐵路信號施工技術規范及相應的要求來展開安裝施工，確保安裝施工質量達標。在安裝完成信號機設備和其他設備的情況下，應及時的將其打上無效標簽。不僅如此，在既有線鐵路信號電氣化改造施工的整個過程當中，所要留意的問題是非常多的，只有引起足夠的重視，才能夠有效的保障信號設備安裝的施工質量，降低故障問題及安全隱患問題的發生幾率。以模擬聯鎖試驗為例，在試驗中必須要重視起對室外信號機燈光的遮擋工作，避免影響到其他列車的正常運行。除此之外，在完成室外內聯鎖試驗并在室外信號設備未正式開通前，技術人員要認真核對各項參數，將其調整到規定范圍內，避免對整體開通時間造成影響。

三、結語

綜上所述，在既有線鐵路信號電氣化改造工作中，其施工效果直接影響著鐵路運輸安全。要想更好的保障施工效果，要認真做好既有鐵路電氣化改造施工方案的組織設計工作，并在此基礎之上要明確施工技術要點，保障改造工作的有條不紊進行，為列車的安全運行提供更加強有力的保障。