抓好公車管理促進降費節能探究

周躍進

【摘要】公車作為很多單位開展工作的重要保障之一，也是目前被熱點關注的話題之一。隨著如今油價、物價不斷上漲，公車運行成本也大大增加，因此對于公車使用管理來說，如何做好公車節能降耗是其中一項非常重要的工作。本文首先提出了目前政府機關公車管理的現狀以及存在問題，針對問題提出了相應的解決措施。

【關鍵詞】節能;降費;公車管理;探究

目前，公務用車一直是人們關注的重點問題之一，而且根據我國目前的情況來看，取消公車也是無法實現的。因此在如今反對浪費、倡導厲行節約的形式下，如何有效降低公車使用成本，如何提升公車使用效率，已經成為很多公車使用單位需要嚴肅解決的問題。

一、目前公車管理存在的主要問題

隨著如今現代化政府機關越來越合規、精細、規范、集約，因此對于政府機關各方面要求也越來越高。怎樣才能將政府機關的公車管理跟上改革的步伐，怎樣保證全體員工及政府機關的經濟利益不受損失，如何才能讓政府機關的經濟效益在穩定中有所上升，這已經成為公車管理的新的管理目標。但就實際情況來看，目前的公車管理依然存在不同程度的問題：

（一）公車管理有待深化。從目前很多使用公車的政府機關來看，很多缺乏艱苦奮斗的精神。認為政府機關非同一般，因此個別員工會出現工作態度和工作思想的懈怠。有些員工受到知識方面等的束縛，很多管理手段都非常傳統，沒有創新精神。不僅如此，還有部分員工會覺得大型政府機關浪費點沒什么，因此會比較“大手大腳”。

（二）養護車輛設備成本有所增加。如今諸多政府機關都不斷深入開展降本增效工作，通過對事務部的可控成本空間進行壓縮來實現，但是由于可控成本并不僅靠人工成本和其他單一的因素的影響，因此這對于全面完成事務部業績指標帶來了很大的困難。隨著政府機關每年對于養護車輛及設備的成本逐漸提高，修理費、燃料費以及材料費等剛性壓縮，這就導致

“開源”“節流”兩方面的壓力和難度都越來越大。

二、由組織入手，實施公車統管、統一調度

對于公車管理部門來說，需要將加強后續的監管工作作為契機，建立并健全相關的公車管理組織機構，明確機構內的每一項職能，指定相應的規章制度。通過對公車實施“集中管理、統一調度”方案，從而有效提高公車的使用效率，確保一切的車輛使用都圍繞著保障工作目標為中心，杜絕任何的假公濟私、公車私用的情況。

三、由制度入手，規范車輛派遣流程

（一）樹立合規理念，使公車管理更加規范化。對于公車管理單位依法治企來說，合規管理是一個非常必要的手段。公車管理單位需要將強管理作為管理的主線，做到程序合規、制度合規、執行合規。通過將各項管理制度進行進一步的建立和健全，細化各項流程，明晰各項管理職責，規范工作標準。對于公車的合同簽訂、車輛調派以及車輛維修等事宜要進行重點關注，將登記報告、合規審查等制度進行進一步的明確。對于公車使用方面要展開業績的考核工作，對于用工總量要進行嚴格的把控，將總量控制在合理范圍內，將事務部的結算價格進行合理推算，加強內部控制制度的建立，避免發生財務相關的風險問題。

（二）創新管理方式，使公車管理更加科學化。想要使公車管理更加科學化，首先需要對全年的成本進行合理預算，將政府機關的部分變動性成本進行科學合理的分解。對于政府機關的各部門、各單位都要求尋找挖潛空間，對于相關問題可以召開組織會議進行研究。針對全年的指標進行提前計劃，通過層層分解將壓力和任務逐級傳遞，需要將每項指標都細化到單車、班組以及站隊。對于各項工作的負責人以及時限、控制節點等都要進行明確的細化，要突出“量、本、利”等相關的關鍵指標。加強公車使用的監督和管理的力度，對于車費管理要在事前進行檢查，事中進行核對，事后進行抽查的方式進行管理。同時還可以充分利用績效考核的方式，建立并健全相關的獎懲制度。對于非主營業務的相關費用支出要進行一定程度的壓縮，杜絕任何不必要費用的支出，確保公車所用的每一筆資金都是有效且合理的。

四、由節能規范入手，杜絕管理中的漏洞

（一）立足降本增效，使公車管理更加精細化。要求政府機關黨員帶頭在材料、油料等方面有良好的節能意識，再從全員精細化管理入手。不僅如此，可以發動政府機關的全體公車駕駛人員進行討論，為公車降本增效獻計獻策。注重主力軍作用，在政府機關內部積極開展“學知識、長才干”等方面的活動，為降本增效的主力軍搭建平臺，使全員在車輛相關方案中都能夠做到精雕細琢，對于車輛的維護也要有精細的打算，在生產經營中融入精細化管理。充分調動起全員的積極性，做到能自己維修的不去花錢修，增強精細化的管理意識。

（二）抓好單車核算，使公車管理的考核更加到位。對于挖掘公司內部潛力來說，加強單車核算也是方式之一，通過降低成本能夠有效提升政府機關經濟效益。在對公車進行采購時，要以科學的分析和正確的認識為基礎來挑選公車，最好采購使用周期較長且安全系數較高的車輛。確定車型時，要以標準價位為基礎，根據政府機關實際的用車情況來確定。采購公車時一般都是根據協議進行供貨，但是這種傳統的采購模式缺乏一定的靈活性。這時可以改進采購模式，通過競爭性談判的方式進行采購，以此使供貨單位具有較強的危機意識，這樣采購時就可以進行同質比價，最終價優者得。采用這種靈活性的采購方式，不僅有助于單位選購出性價比更好的車輛，而且也能夠幫助政府機關實現節約成本的目的。

（三）控制車輛加油，嚴格執行維修審批制度。需要采取單車核算的加油方式，管理時可以使用智能IC卡的加油模式，實現一車對一卡，定點為公車加油。不僅如此，還可以根據不同公車的不同用途、車型、車況、氣候等因素，對公車的油耗進行核定。使用時駕駛人員需要進行確認并登記，相關人員要做到對加油情況進行定期審查，審查時要充分結合數據進行分析和匯總，對于每臺公車的費用情況以張榜的形式進行公布。對車輛進行維修時首先需要實行審核權限，采用分級管理，例如：如果是簡單小修或者是車輛的例行保養，可以由公車駕駛員直接申請，由公車的相關管理人員審核，最后由車輛管理的負責人審批，審批同意后方可實施;如果要進行大修或者需要更換設備，需要設立相關的詢價小組，結合市場詢價計算出保修預算，由領導審批后方可進行維修。

五、由培訓和教育入手，提升駕駛員的節能能力和意識

對駕駛人員進行相關的培訓，使其有定期保養車輛的意識，從而有效實現“親情化”的人車管理模式。所謂“七分養三分修”，想要將公車的保養工作做好，首先需要盡量降低公車維修的次數，在提升公車的使用期限的基礎上，也能夠提升公車的節油性能。因此，在對車輛進行使用時，要養成定期保養的意識，充分了解公車的性能，做到愛車如家。

六、結語

綜上所述，一直以來，公車都是社會所熱點關注的問題之一，由于近年來我國油價一直不斷上漲，導致各政府機關的公車運行成本都大幅度增加。現階段，政府機關要想實現公車管理的降費節能，需要從源頭抓緊，將公車的采購把好關，還需要建立并健全相關的考核管理制度。不僅如此，還能夠通過建立公車使用的相關考核指標和獎懲體系，充分調動政府機關全員進行互相監督。

【參考文獻】

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[2]房曉霞.抓好公車管理促進降費節能[J].化工管理，2016（11）：262-263.