山東國惠交運集團4月利潤逆勢上揚

本刊訊 4 月份，得益于運金投資、交運怡亞通供應鏈等新產業項目的強勁增長，山東國惠交運集團當月實現利潤665 萬元，經營效益顯著提升，實現逆勢上揚。

今年以來，突如其來的疫情和嚴峻的市場形勢下，一季度交運集團出現較大虧損，集團所屬30 多個經營單位絕大部分處于虧損狀態，僅有運金投資公司、交運怡亞通供應鏈公司、天宇國際貿易公司和交運現代物流公司4 個單位盈利。

混改完成后，交運集團不斷優化產業結構布局，按照“兩業為主、多業并舉”戰略，以創造可持續發展價值為方向，思新求變、迎難而上，先后組建了運金投資、交運怡亞通、天宇國際等公司，致力于拓展投融資業務、供應鏈管理、進出口貿易等新型業務，不斷增強企業抗風險能力，拓展發展空間。

運金投資公司是剛組建兩年多的新單位，截至2019 年底實收資本1.18 億元，2019 年實現利潤1448萬元；2020 年1 至4 月份，累計實現利潤1935 萬元，成為交運集團度過疫情期間困難、實現利潤增長的堅強支撐力量。其中，參與魯抗醫藥定向增發項目投資2800 萬元，減持后實現收益1359 萬元，兩年的總收益率48.5%。同時，運金投資公司其他債權項目投入產出比例也比較高，按現有實現的口徑折算年投資收益率超過18%。目前，該公司已儲備多個項目，正有序開展立項、盡調、論證分析等工作，確保資金能夠有效投出、安全收回，并獲得持續穩定的投資收益。

為全面實施做大做強物流產業的發展戰略，2019年7 月，交運集團與深圳怡亞通合資組建了山東交運怡亞通供應鏈管理有限公司。公司自去年9月初開始運營，僅4 個月就完成營業收入11.3 億元，實現利潤104 萬元。2020 年，交運怡亞通公司確定了“由量向質”轉變的發展定位，繼續堅持加大與深圳怡亞通、中鐵十九局等央企、地方國企的合作，在做好風險防控、做大規模的前提下，著眼利潤最大化，現已在代采代購、自有資金貿易、類保理業務方式購銷、網絡貨運、供應鏈金融等方面開展業務，為客戶提供更加完善的綜合供應鏈服務。截至今年4 月底，交運怡亞通公司到位實收資本4500 萬元，2020 年1 至4 月份，累計完成營業收入5.3億元，實現利潤339 萬元。

山東交運集團穩客運保民生，新產業齊發力

天宇國際貿易公司積極拓展內外部市場，探索新型經營管理思路和模式，審慎開展石油焦、電解銅等大宗貿易業務和平行進口車、水產代理等進出口貿易業務，同時積極布局新零售業務領域，持續提升經營效益。截至今年4 月底，實收資本3000 萬元，累計實現利潤82萬元，獲得良好開局。