公路路基沉降段的施工技術(shù)分析

陳臨石

摘 要：在公路道路施工中經(jīng)常會(huì)遇到路基面沉降的情況，這不僅會(huì)影響交通正常出行，還會(huì)影響公路工程的使用壽命。所以，在實(shí)際施工過程中要采取有效的解決措施，使其能夠有效解決公路路基面沉降的問題。

關(guān)鍵詞：公路路基;沉降;施工技術(shù)

公路在我國交通運(yùn)輸體系中有著非常重要的作用，而且也是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)，但是公路工程在施工過程中容易受多種因素的影響從而導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)沉降不均勻的現(xiàn)象，在一定程度上影響車輛正常出行，甚至還會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來很大的損失。

一、引發(fā)公路路基沉降的原因

（一）原因——施工技術(shù)

為了能夠更好的控制路基沉降，在施工中對(duì)其采取有效的控制措施，對(duì)其實(shí)施有效的管理，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的掌控，使其能夠有更好的應(yīng)用施工效果。但是，在實(shí)際施工中因部分施工人員不重視施工圖紙，導(dǎo)致公路路基方案與實(shí)際應(yīng)用不符，而且在施工中還沒有控制好施工材料以及含水控制，從而導(dǎo)致各項(xiàng)施工技術(shù)并沒有按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，導(dǎo)致路基建立不夠平整，壓實(shí)度不夠高[1]。再者，還要部分施工單位在進(jìn)行觀測(cè)沉降過程中，使用了不合理的觀測(cè)防范，從而導(dǎo)致施工技術(shù)缺少有效的應(yīng)用，導(dǎo)致最終的路基沉降難以控制。

（二）原因——施工材料

在路基施工過程中若是產(chǎn)生沉降問題，那么首先就要對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行有效的檢查，確保施工材料能夠符合施工要求，但是因部分施工人員在施工過程中并沒有重視施工材料，對(duì)施工材料的質(zhì)量沒有進(jìn)行更好的把控。在采購材料之前沒有對(duì)各項(xiàng)施工材料進(jìn)行有效的對(duì)比，甚至都沒有做好施工材料的含水率以及CBR等性能測(cè)試，從而使得質(zhì)量不好的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，造成路基沉降的現(xiàn)象[2]。再者，在施工材料攪拌過程中因各項(xiàng)操作不符合規(guī)矩，無法有效的控制施工材料的含水量，最終發(fā)生沉降的現(xiàn)象。

（三）原因——人為因素

部分施工單位對(duì)施工人員定期進(jìn)行培訓(xùn)工作，使其能夠有效提升施工人員的綜合素質(zhì)能力。但是因部分施工單位的培訓(xùn)措施不夠合理，在一定程度上無法激發(fā)施工人員積極性，導(dǎo)致一些施工人員在公路路基建設(shè)過程中，缺乏一定的團(tuán)隊(duì)精神，各項(xiàng)配合工作不到位，從而影響整體的施工水平。

（四）原因——自然因素

部分施工單位在施工過程中并沒有對(duì)自然因素進(jìn)行有效的分析，從而導(dǎo)致各項(xiàng)施工技術(shù)在一定程度上缺乏合理性。在公路路基建設(shè)中，受多種因素的影響，導(dǎo)致雨水逐漸滲透路基中，從而對(duì)路基壓實(shí)產(chǎn)生了不良的影響。再者，在施工中出現(xiàn)滑坡、崩塌的現(xiàn)象也是路基沉降中一個(gè)非常重要的因素，所以要對(duì)其基于高度的重視。

二、公路路基沉降施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

（一）加強(qiáng)對(duì)公路路基施工技術(shù)的管理

為了能夠獲得更好的施工效果，在施工過程中一定要控制好施工技術(shù)的應(yīng)用，使其能夠有效提升公路施工質(zhì)量。強(qiáng)夯施工技術(shù)應(yīng)用范圍比較廣泛，將其應(yīng)用到路基施工建設(shè)中能夠有效提升施工質(zhì)量，而且還能夠有效預(yù)防發(fā)生沉降問題。強(qiáng)夯施工應(yīng)遵守以下相關(guān)工藝技術(shù)：其一，在施工前期做好地質(zhì)勘察工作，對(duì)施工周邊的地質(zhì)進(jìn)行有效的勘測(cè)，使其能夠精準(zhǔn)定位各項(xiàng)施工菜蔬，以此能夠進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性作業(yè)并采取有效的防護(hù)措施;其二，在強(qiáng)夯施工之前一定要做好土壤的清理和平整工作，特別是路基內(nèi)部雜物的清理;其三，做好施工建設(shè)的排水工作，在施工之前在路基周邊做好挖掘排水溝的工作，若是在施工遇到水位比較高的時(shí)候，可以在路基表面鋪設(shè)0.4～2.6m水位碎石墊層，使其能夠有效防止在施工中產(chǎn)生孔隙水壓的現(xiàn)象;其四，在施工中嚴(yán)格按照各項(xiàng)施工工序進(jìn)行，按照深層土、中層土、表層土的施工順序?qū)ζ溥M(jìn)行加工，使其能夠更好的完成強(qiáng)夯施工[3]。

（二）加強(qiáng)對(duì)施工材料的檢測(cè)和管理

在選擇施工材料過程中一定要選擇綜合性能比較高的施工材料，同時(shí)還要進(jìn)一步明確各項(xiàng)施工材料的管理和控制，使其能夠?qū)⑵渎鋵?shí)到具體工作當(dāng)中，以此能夠有效提升公路路基工程質(zhì)量。嚴(yán)格禁止不合理的施工材料進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)還要對(duì)施工材料進(jìn)行有效的保管，防止因管理存儲(chǔ)不當(dāng)導(dǎo)致施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問題。

（三）加強(qiáng)路堤的處理

在施工中最常見的路堤處理技術(shù)主要是有兩種，其一，加筋路堤施工技術(shù)，根據(jù)公路地基土體的條件，在水平方向設(shè)置一定量的筋體，使其能夠確保筋體與土間產(chǎn)生很好的摩擦作用，在摩擦力的作用下，使其不能夠不斷提升筋體與土體的承受能力，確保公路路基的穩(wěn)定性，其二，輕質(zhì)路堤施工技術(shù)，與第一種施工技術(shù)有所不同，該技術(shù)主要使用的是超輕施工材料，如EPS、碳灰等，因輕質(zhì)材料比土體輕，使得公路路基的承受能力在不斷的下降，從而能夠更好的控制公路路基沉降現(xiàn)象。

（四）加強(qiáng)施工檢測(cè)控制

在公路路基施工中施工檢測(cè)是非常重要的工序，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)控制沉降風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。所以，施工單位在施工中一定要重視檢測(cè)工作的控制。其一，合理安全檢測(cè)小組，使其能夠?qū)ΡO(jiān)測(cè)工作進(jìn)行有效的控制，要求施工小組按照施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的檢測(cè)，以此來判斷各項(xiàng)施工作業(yè)是否達(dá)標(biāo)。其二，認(rèn)真分析各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果，以此來判斷沉降的風(fēng)險(xiǎn)問題。在實(shí)際工作中施工檢測(cè)小組可以收集更多的數(shù)據(jù)信息，以此能夠?qū)ζ溥M(jìn)行有效地判斷，并將其作為判斷公路內(nèi)部沉降的風(fēng)險(xiǎn)，之后再借助專業(yè)的技術(shù)手段能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行有效的規(guī)劃，針對(duì)施工不合理的地方進(jìn)行有效的維修和完善[4]。

綜上所述：

路基是公路施工環(huán)節(jié)的重點(diǎn)，而沉降是施工環(huán)節(jié)主要存在的風(fēng)險(xiǎn)性問題，在一定程度上影響施工進(jìn)度，甚至還會(huì)影響公路使用壽命。所以，施工單位在施工中一定要重視路基建設(shè)，通過各項(xiàng)施工技術(shù)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的掌控，以此能夠有效提升公路施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]梁瑋瑋.高速公路路基沉降及施工技術(shù)分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2020（06）：187-188.

[2]劉輝.公路沉降段路基路面的施工技術(shù)分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2019（09）：126-127.

[3]張燦柱.公路沉降段路基路面的施工技術(shù)分析[J].四川水泥，2017（11）：27.8.

[4]吳才勇.淺談公路沉降段路基路面施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2020，43（01）：34-35.