汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷與維修技術

徐萬新

摘 要：近年來，我國汽車產量和保有量都在持續(xù)增加，企業(yè)生產技術也得到了快速發(fā)展，電氣系統(tǒng)已經在各類汽車產品中得到普及應用，并為汽車功能的發(fā)揮提供便利支持。汽車電氣系統(tǒng)在運行過程中，可能會出現(xiàn)一系列故障，影響汽車的正常使用，還可能帶來一定的安全隱患，對汽車電氣系統(tǒng)的故障進行有效診斷和維修也是非常重要的。基于此，本文將對汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷與維修技術進行討論。

關鍵詞：汽車;電氣系統(tǒng);故障診斷;維修技術

當代汽車產品中電氣系統(tǒng)是非常關鍵的組成部分，隨著汽車設計精密度的不斷提高，各類電子設備在汽車中也得到了越來越多的應用，電氣系統(tǒng)所發(fā)揮的功能也愈加復雜多元，在為使用者提供便利的同時，也更容易導致電氣系統(tǒng)故障的發(fā)生。因此，在汽車維修過程中，還需要加強對電氣系統(tǒng)故障診斷與維修技術要點的掌握，以提高汽車電氣系統(tǒng)故障處理的效率與質量，保證電氣系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮。

一、汽車電氣系統(tǒng)的幾種典型故障

1.蓄電池故障

蓄電池是為汽車中的電子設備及原件供電的重要構件，很多汽車產品都配備有照明設備、內置空調、音樂播放器、行車記錄儀、車載導航儀等設備，同時還有電打火、電動車窗、座椅、后備箱門控制等功能，這些都需要蓄電池供電。蓄電池發(fā)生故障主要表現(xiàn)為因長期使用導致的蓄電池虧電，其所產生的主要影響為電源供電不足，造成汽車電子設備無法使用，甚至整體癱瘓。

2.發(fā)動機點火系統(tǒng)故障

發(fā)動機是汽車的“心臟”，為車的運行提供動力來源，目前大多數汽車的發(fā)動機的油路控制和點火系統(tǒng)都是采取的電子控制，因而也是汽車電氣系統(tǒng)中的重要組成部分。發(fā)動機點火系統(tǒng)故障，會導致汽車加油順暢性受影響，造成熄火，啟動困難，動力供應失穩(wěn)，還可能增加汽車的油耗，不僅增加汽車運行成本，還增加汽車運行風險。

3.汽車指示燈電路故障

汽車電氣系統(tǒng)中，指示燈也較容易出現(xiàn)故障，其具體表現(xiàn)為汽車發(fā)動后，指示燈亮起后，不能正常熄滅。指示燈常亮一般與指示燈電路故障有關，也可能是由發(fā)動機或調節(jié)系統(tǒng)的故障所致，如不能有效加以處理，可能影響汽車的正常使用，因而應當予以重視。

二、汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷措施

1.觀察診斷法

觀察診斷是一種較為直接簡單的汽車故障診斷方法，在電氣系統(tǒng)故障診斷中，可以首先運用這一方法進行初步診斷。在診斷時，維修人員應根據電氣系統(tǒng)故障發(fā)生時的外部表現(xiàn)，如汽車運行時是否出現(xiàn)異響，是否不正常的高溫、冒煙等情況，車燈是否能正常點亮，點亮后是否閃爍等，根據實際現(xiàn)象做出分析，初步判斷可能的故障位置、類型及原因。

2.換件對比法

汽車電子系統(tǒng)故障診斷的方法，換件對比法也是較為常用的一種方法。當通過觀察無法確認故障發(fā)生的具體位置時，就可以使用功能正常的部件對懷疑存在故障的部件進行更換，對比更換前后電氣系統(tǒng)工作狀態(tài)，如更換后恢復正常，則表示被更換的部件存在故障，如更換前后無明顯變化，則被更換部件無故障，還需對其他部件進行更換對比檢查。

3.低壓搭鐵試火診斷法

低壓搭鐵試火診斷是對電氣系統(tǒng)中電阻過大、電路斷路等故障進行檢測的一個有效方法，其主要是通過直接或間接的方式，將故障或疑似故障電氣設備的導線線頭，與汽車金屬結構部分進行搭接碰觸，觀察是否出現(xiàn)火花，直接搭鐵與間接搭鐵試火診斷的區(qū)別在于是否在經過負載，一般出現(xiàn)火花證明汽車電氣系統(tǒng)無電路斷路問題，如無火花則可能存在斷路，需要進一步檢查。

4.儀表診斷法

儀表診斷是一種科學可靠的汽車電氣系統(tǒng)故障診斷方法，其主要是通過專業(yè)電氣檢測儀表，如電流表、電壓表等，對汽車電氣系統(tǒng)相關故障設備的電流、電壓情況進行測定，通過電流、電壓數值的異常情況，以及連續(xù)測定的數據穩(wěn)定性，進行故障診斷。

三、汽車電氣系統(tǒng)故障的維修技術

1.對蓄電池故障的維修技術要點

蓄電池故障的維修，首先需要切斷蓄電池與用電設備的連接開關與負極電線，將電流表接入到搭鐵點和負極間，通過電流表示數確定是否為虧電故障。同時，還要結合電流表示數確定是否存在漏電，一般示數超過10毫安表示存在漏電問題，此時要通過檢查線路找到漏電點。在確定漏電點后，對相關線路或設備元件進行維修更換，如存在絕緣損壞，則需要更換絕緣材料。蓄電池維修時，還需要結合實際情況及使用需求，進行電解液的配置，同時做好蓄電池液孔的密封處理，清理蓄電池表面污物，保證其能夠正常使用。

2.汽車發(fā)動機電氣系統(tǒng)故障維修技術要點

對發(fā)動機點火系統(tǒng)的故障進行維修時，需要首先對故障類型進行判斷，確定是點火錯亂、點火過早還是點火延遲。點火錯亂首先要檢查點火系統(tǒng)漏電情況，如存在漏電應明確具體位置并加以維修，同時還要檢查電機做功順序，是否符合高壓分線排列順序。點火過早一般需檢查發(fā)電機運行時雜音，主要為金屬敲擊聲，維修時可通過點火校正儀調整系統(tǒng)參數后，再進行測試，直至消除故障。點火延遲一般需檢查發(fā)動機溫度變化情況，如溫度升高且運轉無力，需對真空、離心兩個調節(jié)器進行調試，優(yōu)化觸電間隙，還要注意分電器真空管及化油器的漏氣問題，針對性進行維修或更換處理。

3.汽車指示燈電路故障維修技術要點

對于汽車指示燈常亮的故障，需要對故障問題進行具體判斷，明確是指示燈自身電路出現(xiàn)問題，還是發(fā)動機或調節(jié)系統(tǒng)的故障，應根據具體的指示燈亮起的情況，判斷汽車運行的情況，對相應的發(fā)動機、機油泵、水箱及水溫傳感器、ABS泵及傳感器、安全氣囊等進行檢查，如發(fā)現(xiàn)故障問題，則對相關設備及部件進行維修，如均無故障，則需要檢查指示燈自身電路是否存在線路異常、短路、漏電等問題，以及指示燈控制器是否存在故障，進行元器件、線路的維修或更換。

結語

對汽車電氣系統(tǒng)故障的有效維修，是保證汽車電氣系統(tǒng)正常運行的基礎。要保證汽車電氣系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，就要對各方面故障給與關注，及時發(fā)現(xiàn)故障問題，并分析故障原因，減少汽車帶病運行時間，還要注重對汽車電氣系統(tǒng)的日常檢查和維護，以延長汽車的使用壽命，保證汽車的使用安全。

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