快遞包裝回收利用模式研究
——以天津地區(qū)天貓超市快遞紙箱回收為例

王夢雅

(香港大學 經濟及工商管理學院，香港 999077)

近年來，互聯(lián)網經濟快速發(fā)展，網購已經成為一種全民趨勢。隨之，中國的快遞行業(yè)發(fā)展極其迅速，快遞包裝數(shù)量驚人。在巨大的快遞物流量背后，是快遞包裝回收制度的匱乏、資源的浪費和環(huán)境的污染。對于如日中天的中國快遞業(yè)來說，實現(xiàn)快遞包裝回收再利用是一個必須面對的難題。

一、研究的背景和意義

(一)背景

2016年8月15日，國家郵政局出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，謀劃快遞業(yè)綠色包裝工作，提高快遞包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。2017年11月2日，國家十部委聯(lián)合發(fā)布《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，進一步推動我國快遞行業(yè)綠色快遞服務產品供給。我國快遞業(yè)發(fā)展迅猛，2015年超過206億件，穩(wěn)居世界第一。同時，總量龐大、種類繁多的快遞包裝及其帶來的環(huán)境問題也引起了社會高度關注。

目前，我國每天需要使用大量的快遞包裝，僅2017年“雙11”當日，主要電商平臺產生快遞物流訂單達8.5億件，同比增長29.4%。大量的快遞訂單背后是數(shù)以億計的快遞垃圾，而快遞包裝和填充物在拆開后被棄置和隨意扔放的現(xiàn)象十分普遍，“快遞污染”已經產生。由于整個快遞行業(yè)嚴格控制紙箱成本，大多快遞用的塑料包裝為不可降解的劣質塑料制品，紙箱內附帶的泡沫污染、紙箱資源的回收利用次數(shù)少和紙質資源浪費問題日益嚴峻。此外，在消費者觀念方面，胥愛霞(2015)[1]認為，我國網購的快遞有過度包裝現(xiàn)象，不少消費者盡管覺得快遞包裝難拆，但依然本著“包裝越多產品質量就越好”的傳統(tǒng)思想，希望商家能夠包裝的更結實一些。吳琴和歐芮(2016)[2]認為，大多居民快遞包裝回收意識較為淡薄，且目前的快遞單上直接寫明了消費者的隱私信息，這使得消費者主動把紙箱返還回收的意愿進一步降低。

由于目前中國快遞業(yè)沒有合理的回收流程，最終包裝廢棄物大都被作為生活垃圾進行焚燒處理，造成了極大的資源浪費和環(huán)境污染，加重了中國的霧霾現(xiàn)象。因此應該追蹤快遞包裝的整個物流過程，建立快遞包裝標準化的機制，從源頭上解決物流包裝回收問題，做好被拆解包裝的后續(xù)處理和再利用工作。通過對快遞包裝的成本核算，以及消費者對激勵策略偏好的組織行為學研究，探索出能夠實現(xiàn)企業(yè)和消費者利益均衡的快遞包裝回收方案，以期在實現(xiàn)兩者共贏的基礎上，提高快遞包裝的回收利用率，促進快遞行業(yè)的健康發(fā)展。

以快遞紙箱為例，現(xiàn)有的回收處理問題主要有：由于回收處理成本過高，快遞公司沒有回收利用快遞紙箱的利益驅動；快遞紙箱回收沒有系統(tǒng)化、標準化、程序化的流程設計；居民缺乏對快遞紙箱回收的意識，多數(shù)快遞紙箱通常混在生活垃圾中一并扔掉，缺乏配合回收快遞紙箱的動力；快遞紙箱質量不一，可回收的快遞紙箱沒有統(tǒng)一標準。

為解決以上問題，本文擬創(chuàng)立低成本回收體系，對其中各個細節(jié)進行方案開發(fā)，以降低快遞公司的成本；設定快遞紙箱的回收標準；利用營銷、經濟學知識，設計刺激客戶配合回收的方案。整體思路導圖如圖1所示。

圖1 全文思路導圖

(二)意義

1.一定程度上減少快遞包裝亂扔亂放現(xiàn)象，保護環(huán)境，減少環(huán)境污染，節(jié)約紙張等包裝物資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2.尋找有效的回收方式可以節(jié)約時間成本和經濟成本，促進企業(yè)和快遞行業(yè)回收快遞包裝項目的真正實施，使包裝標準化切實可行。

3.建立包裝回收體系，通過跟蹤包裝物的物流、回收過程延長產業(yè)鏈，增加附加值。實現(xiàn)快遞行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

二、研究過程

(一)方案設計思路

在整體思路導圖中，將“低成本回收體系”逐層分級。具體針對最細化的五個模塊——“客戶到收發(fā)點：系統(tǒng)布局及回收機制”“客戶到收發(fā)點：客戶激勵” “客戶到收發(fā)點：可回收紙箱標準的設定”“運往倉儲中心：運輸過程”“運往倉儲中心：增加的人力成本”進行方案設計。

(二)研究對象的確立

在信息搜集和調研過程中，筆者發(fā)現(xiàn)如前所述快遞紙箱回收處理面臨各種各樣的問題，因此，筆者最終以使用標準化紙箱的天貓超市為研究對象，試圖構建出一種快遞紙箱回收利用模式，使得消費者在受到激勵后愿意提供紙箱，且天貓超市采用該模式后能夠有效地降低成本。上述信息匯總和相應的探討確定了模式設計是否具有可行性的標準——對于天貓超市，該方案盈利能力是否優(yōu)于不回收紙箱的情況；確定了更具有可行性的研究對象——天貓超市紙箱；確定了基本的研究思路——使消費者在受到相應客戶激勵方案后提供紙箱，而且天貓超市在該過程中也有利可圖。

在該模式中，成本數(shù)據(jù)的獲取至關重要。以天貓超市為代表的廠商面對的成本主要包括紙箱成本、快遞員的激勵成本(人工成本)、紙箱回收運輸成本、客戶激勵的優(yōu)惠券成本。數(shù)據(jù)獲取方式如下：

1.紙箱成本。通過到紙箱生產廠商調研，或者與淘寶、京東等網上商城對接相關廠商，咨詢與天貓超市紙箱尺寸、質量相當?shù)募埾渑l(fā)價。

2.快遞員的激勵成本。通過問卷方式調研快遞員對于回收每個紙箱愿意接受的最低報酬，或者考慮到快遞員自身已經與菜鳥物流簽訂勞動合同，在實地走訪調研的基礎上，利用人力資源管理薪資構成的理論，根據(jù)項目成本收益情況，為快遞員確定獎賞金額。

3.優(yōu)惠券成本。若是滿X減Y的滿減券，優(yōu)惠券的最大成本為(Y-X*利潤率)；若是面值為X的無條件使用的代金券，優(yōu)惠券的最大成本為X*(1-利潤率)。因此可以通過獲得天貓超市利潤率的方式獲取優(yōu)惠券成本。因此，獲取優(yōu)惠券成本的方式包括：(1)數(shù)據(jù)搜尋，即通過數(shù)據(jù)庫獲取在美上市的阿里巴巴報表中的準確數(shù)據(jù)，或利用中國零售業(yè)的整體平均利潤率數(shù)據(jù)。(2)調研估算，向有優(yōu)惠卡或優(yōu)惠券業(yè)務的實體店咨詢優(yōu)惠打折依據(jù)，或向網上零售業(yè)的客服咨詢其優(yōu)惠額度確立方式，由此確立天貓超市的各類優(yōu)惠券成本。(3)從消費者心理角度計算單位價值的優(yōu)惠券可激勵最大人次的優(yōu)惠券數(shù)額，這需要較為專業(yè)的問卷調查。

(三)現(xiàn)有回收模式的研究

隨著快遞行業(yè)的發(fā)展及國家對環(huán)保行業(yè)的重視程度不斷增強，近年來全國各地出現(xiàn)了一些對快遞回收業(yè)務的探索，包括：(1)快遞包裝回收APP系統(tǒng)；(2)一號店 “1起環(huán)保·紙箱回收”計劃；(3)菜鳥網絡聯(lián)合中華環(huán)境保護基金會在全國范圍內啟動的“回箱計劃”。目前高校中的快遞污染現(xiàn)象更為普遍，楊傳厚和梁子婧(2016)[3]認為，在高校校園應用“互聯(lián)網+”新型信息技術形態(tài)，通過逆向物流模式建立回收體系，但并沒有詳細說明具體的回收機制；朱祥和葉俊(2016)[4]以順豐速運為例，建立了包裝廢棄物的回收成本模型、再生產模型，用較為量化的方式對包裝物的回收給出了建議。

(四)實地調研結果

天貓超市是一家網上零售超市，經營模式為：消費者通過在網上下單的方式進行購物，天貓超市通過萬象物流在當天或者次日將消費者需要的商品送達。天貓超市配送速度極快的原因是其在各個城市都設有一個倉儲中心，倉儲中心把每位消費者所需要的商品打包裝箱，通過萬象物流送至一級分撥中心，再由一級分撥中心分發(fā)至負責配送不同區(qū)域的各個快遞員，然后送至客戶手中。流程圖如圖2。

圖2 天貓超市經營模式

因此，箱子的流向是從倉儲中心流向客戶。研究的核心內容是如何讓紙箱從客戶手中流向倉儲中心。調研結果如下：

1.天貓超市作為一家零售超市，若消費者購買的商品是單一品牌且已經具有固定包裝，天貓超市并不會另外給這類商品包裝。

2.當消費者所購買的物品種類繁多，天貓超市便會使用帶有“天貓超市”字樣的箱子包裝。

3.所用紙箱大小種類不多，只有個別包裝十分奇異，并非用完整的特定形狀箱子進行包裝，而是用印有天貓超市字樣的紙板包裝。

4.總體來說天貓超市的紙箱所占比重較大，具有回收利用價值。而且快遞員普遍反映天貓超市近年來銷售量上升，快遞包裝數(shù)量不斷增加。

5.有希望回收的紙箱數(shù)量約占所有天貓超市快遞數(shù)量的60%。

6.快遞員沒有底薪，只有績效工資。快遞員簽訂的是勞務合同，工資以送達的快遞件數(shù)計，這也驗證了快遞員回收紙箱需要增加獎金補貼來激勵。

基于上述調研，最終得到如下結論：

1.天貓超市紙箱是標準化的紙箱，種類少，質量高，基本無破損現(xiàn)象。

2.天貓超市紙箱用量大，主要客戶大多是學生，比較集中，所以回收起來相對容易。

3.在考慮快遞紙箱從客戶流向快遞員時，對快遞員的激勵可以通過發(fā)放獎金補貼從而提升快遞員工資的方式進行。

4.天貓超市的市場份額有上升的趨勢，紙箱用量也會隨之上升。若紙箱回收可以大量減少其成本，天貓超市會有這樣的需求。

5.天貓超市曾經有過回收紙箱的舉措，但不知為何未能堅持下來。

6.如今天貓超市依舊會使用二次紙箱，但相對其總數(shù)是頗為微小的量。

最后是關于優(yōu)惠券成本的調研。問卷調查的方法，從客戶心理的角度，用經濟學原理制定優(yōu)惠券。

三、最終方案設計

(一)客戶到收發(fā)點：系統(tǒng)布局及回收機制

圖3 流程示意圖

根據(jù)近年來快遞回收方式的發(fā)展以及多次調研訪談，筆者擬提出新的系統(tǒng)布局方案：在快遞分派點附近設置合理數(shù)量的回收箱(類似于現(xiàn)在較為普遍的舊衣物回收箱)，上附有獎勵機制的二維碼。此方案將最大程度地達到激勵作用，不僅完全依靠顧客的自覺性，還節(jié)省優(yōu)化了成本。

(二)客戶到收發(fā)點：可回收紙箱標準的設定

由于制作紙箱的材料本身大多是回收利用的再生紙，造價比較低廉；如果對無法直接投入使用的紙箱進行收集，快遞公司必將承擔對紙箱進行處理以達到再利用標準的費用，而這種處理過程與制造過程高度相似、成本相近，快遞公司將無法從回收紙箱中獲利，甚至虧損。因此，確立回收紙箱的標準為接近可以直接再次利用的紙箱。

選擇以天貓超市為例的原因，便是看中了其完全標準化的紙箱、過硬的質量、易于分辨的包裝設計以及可以忽略不計的塑料包裝比例。

(三)客戶到收發(fā)點：客戶激勵

如前文中新的回收機制設定所述，快遞分派點附近的回收箱上附有獎勵機制的二維碼，目的就是讓參與回收紙箱的客戶得到相應的獎勵。此獎勵為天貓超市自己的通用優(yōu)惠券，包括優(yōu)惠幅度較大的滿X減Y的消費券(如滿100元減20元)、無條件使用的代金券(如5元券，滿5.01可用)，以及天貓超市自身的優(yōu)惠換購活動，以此達到既激勵客戶回收紙箱又促進天貓超市二次營銷的目的，可謂一舉兩得。筆者對消費者設立了問卷調查，以尋求他們對幾種優(yōu)惠方式的喜好程度。結果如圖4所示。

圖4 客戶激勵問卷調查

問卷項得分越高表明在消費者的心目中此項優(yōu)惠滿意度就越高，因此在后續(xù)的方案設計中，采用了滿意度最高的代金券。

(四)運往倉儲中心：運輸過程

在新的天貓超市紙箱研究對象選擇下，回收的紙箱只有被運送到總倉庫才能被二次使用，實現(xiàn)其回收價值，必須考慮到這一步驟增加的運輸費用。根據(jù)實地調研，天貓超市的快遞外包給萬象物流，由于規(guī)模效應，雙方達成合作之后將會對單次拉貨使用較低的協(xié)議價格。合同上單次送貨的協(xié)議價格大概在300元錢左右。考慮到即便不回收紙箱，貨車也需返回倉儲中心，且空紙箱的重量相對來時的貨物要大大降低，在采訪了多位卡車司機并且與萬象物流電話溝通之后，認為快遞成本增加10%是合理的。因此，物流成本的增加量是30元/車。

(五)運往倉儲中心：增加的人力成本

由于快遞員收發(fā)快遞的薪酬是按件計酬，無基本工資。因此應設法估算出快遞員回收一個紙箱的酬勞作為激勵成本。

根據(jù)人力資源管理理論，快遞員與企業(yè)簽訂的是勞務合同，他們的薪酬構成主要是績效工資(計件工資)。由于勞務合同，對績效、獎金補貼并沒有一個固定的標準，大多是企業(yè)和員工協(xié)商的問題。為了減少項目中的回收成本，方案將只對快遞員的回收工作進行象征性的獎勵。

圖5 薪酬體系示意圖

(六)其他費用

經過實地調研考察，發(fā)現(xiàn)天貓超市的一級分撥中心是一個快遞運輸中轉的地方，并沒有儲存紙箱的職能。因此根據(jù)重要性分析，可以設定回收的紙箱在一級分撥中心的儲存和管理費用忽略不計。

四、總結

我國快遞行業(yè)發(fā)展迅速，為我國創(chuàng)造了新的經濟增長點，但在繁榮光鮮的背后又有數(shù)不清的快遞包裝物污染和浪費問題。而直到現(xiàn)在我國仍未形成較為系統(tǒng)的快遞紙箱回收方案。近年來，國家愈發(fā)重視“綠色包裝”問題。2018年12月16日，國家郵政局發(fā)布了《快遞業(yè)綠色包裝指南(試行)》，以逐步實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用，其中在可循環(huán)操作層面，《指南》中還重點強調了材質、規(guī)格符合行業(yè)標準的快件，循環(huán)使用次數(shù)應不低于20次。

快遞包裝離我們并不遙遠，尤其對于高校而言，快遞更是與我們的生活密切相關，構建低成本、高效率的紙箱回收體系對社會、國家非常必要且刻不容緩。針對天津地區(qū)的天貓超市進行實證研究，提出可行方案，在現(xiàn)實生活中具有重要借鑒意義和應用價值。