中國ICON　吉利CON

當ICON第一次出現(xiàn)在我面前時，我有兩個感覺：

1.外觀實在太科幻了，這分明就是把概念車量產(chǎn)了嘛！

2.內(nèi)飾的設計語言早把其他的吉利車型拋在后面，會討年輕人的喜歡。

不過目前中國汽車消費者仍然處在“看臉時代”，因此一輛車給人的感覺特別重要，換句話說：先不管產(chǎn)品力如何，它第一時間能帶給消費者的信心，是最重要的。從這個角度來看，ICON顯然做足了準備。

手上這輛試駕車的型號是2020款300T i9 BSG，并且選裝了19英寸輪圈，屬于頂配車型。方方正正的外觀與此前所有的吉利產(chǎn)品都不同，要不是掛著吉利的Logo我甚至會把它誤認為是合資品牌的產(chǎn)品。大燈采用日行燈、前大燈分體式設計。寫到這里我還能想起當年Jeep指南者上“感人”的設計，不過經(jīng)過這么久的進化，現(xiàn)在這種設計已經(jīng)能夠接受，但要做出驚艷的感覺，ICON是為數(shù)不多的車型。

雖然擁有一個“來自未來”的車頭，但ICON從側(cè)面開始又回歸到了現(xiàn)實，此處除了刻意向外突出的輪拱和懸浮車頂外，并無其他亮點;來到車尾，一對立體效果的尾燈對前面做出了很好的總結(jié)，當它在夜晚亮起時，就像一對炯炯有神的紅眸，而吉利還給它加上了“睫毛”。這么美麗的一雙眼睛，我們又怎能忍心對著它打開遠光燈呢？

如果說ICON的外觀有種概念車直接量產(chǎn)的感覺，那么當你坐進車內(nèi)的一刻，撲面而來的則是一種吉利式的溫馨。我知道你的疑問，你不就是想說：“年輕人難道不是要豪華、科技、運動嗎？”顯然ICON的設計思路不是這樣的，根據(jù)我對自主品牌的了解，做到以上三點并不難，難在做出辨識度。……