市政道路排水工程污水頂管施工技術探析

侯慶云 郭淄博

【摘要】在現代市政道路排水工程污水管道施工中，頂管施工技術已經比較成熟了，它可以降低施工難度，加快施工工期，促進施工質量的提高。在具體應用過程中，要及時分析和處理可能的影響因素，并在實踐中不斷創新和完善，使其在排水工程中的應用價值最大化。本文對市政道路排水工程污水頂管施工技術進行了探討。

【關鍵詞】市政道路;排水工程;污水管道;頂管;施工技術

加強污水頂管施工技術在市政道路排水工程中的應用，可以促進道路排水工程建設按期完成。因此，必須采取有效措施，加強污水頂管施工技術在市政道路排水工程中的有效應用，最終促進社會的發展。

1、市政道路污水管頂管施工技術概述

頂管施工技術作為一種非開挖施工技術，具有施工安全性能好、占地面積小、施工速度快、對周圍環境影響小等優點，在市政道路污水處理工程中得到廣泛應用。但也存在工程造價高、工期長等缺點。頂管施工技術種類繁多，其施工技術的發展也逐漸成熟。其工作原理是在路面上方垂直挖一口工作井，將高壓液壓千斤頂或鋼管壓入地面。污水管施工中，采用主頂進油缸和管間中繼站作為動力源，將其壓入地質層，污水管隨頂進設備進入地層后即可埋設。頂管施工平衡理論可分為三類：氣壓平衡、泥水平衡和土壓力平衡。頂管施工的核心問題是施工工藝的適用性。在實際施工中，應根據施工區的地質、設計要求和施工環境，選擇頂管機械、施工工藝和輔助設備，以保證電氣管道施工的進度和質量。

2、市政道路污水管頂管施工技術前的準備

2.1現場的平面布置

場地布置主要包括：頂管施工前的起重設備、自控室、攪拌棚、攪拌料堆場、棄土場布置及灌漿系統等，主千斤頂、頂管機、下水架等，井內安裝前頂鐵、反力架等頂升設備。另外，在工作井側設置下井式自動扶梯，既方便操作，又提高了施工安全系數。

2.2頂管機進、出洞處以及后靠土體加固

在頂管施工過程中，為了提高頂管機出洞的安全系數，必須對隧道區的土和背土進行加固。但加固措施如下：（1）采用高壓旋噴樁施工措施，對混凝土背墻進行加固。（2）為避免頂管機預留孔內、外的泥漿和水的流失，或防止壓力注入的觸變泥漿流失，必須在工作井孔安裝止水設備，采取堆土和反壓措施，以提高施工質量進步。

2.3頂管井洞口止水設施的選擇

在許多市政道路排水工程頂管施工過程中，井內出現水土淤積現象，導致管道、機頭進水等事故，嚴重影響頂管出孔的順利進行，給工程施工帶來很大的麻煩。這類事故主要是由于頂管工作井預留口密封設施不嚴密或其它原因造成的。因此，頂管施工時，應嚴格按照設計要求對管口密封設施進行檢查和控制。工作坑入口處有多種止水設施，包括齒膠式、盾尾鋼封邊刷封、盾尾油脂壓注等，應根據工作坑的具體施工條件確定選用何種結構形式。但無論采用哪種類型的密封，首先要保證其具有合格的安全止水功能，然后再考慮其經濟因素。

3、市政道路排水工程污水頂管施工技術

3.1頂管工藝的設計工作

為了更好地提高排水管道敷設的質量和工藝水平，還應注意以下條件的控制，并按相應標準進行管道敷設。管道每次進尺的長度應考慮到整體施工的技術人員和施工設備。工程后期應避免使用機械設備，采用人工推進和開挖的方法，確保管道安裝的準確性和安全性。工具管埋入土層后，注意鋪設接收井的墊枕。暴露在工作井內的管道兩端長度不得小于半米。每次頂升的長度應根據實際情況確定，如車體體積、頂升能力等。在推進過程中，應固定管道，防止推進過程中發生旋轉。輔助建設用房應在工程竣工后及時拆除，防止對整個工程和城市交通造成影響。

3.2管道頂進

頂管施工過程包括管道敷設、接口、測量、開挖、開挖、頂管等過程。管道鋪設是將管道從地面降到工作坑。起重機將管道下入工作坑前，應檢查管道外觀，主要檢查管壁是否光滑，是否有裂紋，管節兩端是否平直;接口為連接每段管道，連接前，檢查每段管道符合設計和施工規范;開挖施工時，首先保證施工安全，在土質松軟易塌方處設置管帽;開挖是將管外挖出的土運至工作坑外，頂進施工按照先挖后頂進的施工原則進行，頂進過程為：安裝頂鐵→啟動油泵→管節前移→千斤頂行程結束后關閉油泵→回油泵→加頂鐵→開始下一行程。頂管施工時，頂管第一段每20cm～30cm進行一次高程測量，后續頂管每50cm～100cm進行一次高程測量。

3.3頂進階段的測量和糾偏

頂管階段的測量放線、污水管道中心線、高程樁控制點一般由施工單位提供。頂管坑兩側一般設置中心線樁，中心線樁應與管件線一致。頂管坑內一般設置兩三個基準點。基準點是從基坑引入的，通常存在誤差，但經過精確驗證，誤差應控制在5mm以內。頂管管件的測量與校正;污水頂管施工過程中，為保證管道進入正確位置，采用先進的技術和設備進行精確測量。頂進第一段管件時，應校正一次偏差，30cm內測量一次。將管道頂入土層時，應在300cm內測量一次。如有偏差，應及時糾正。目前，頂木糾偏和千斤頂糾偏是兩種最常用的糾偏方法。其中，頂木糾偏通常在超挖糾偏不起作用時采用，當超挖糾偏超過2cm時，將管道另一端用木料頂起，然后采用超挖糾偏方法進行糾偏。千斤頂校正方法與頂木糾偏操作方法相同，只是用千斤頂代替木料對管道進行強行糾偏。

3.4注漿減阻

在整個頂管施工項目中，注漿減阻起著重要作用。通過注入觸變泥漿，填充管道周圍空隙，形成泥漿保護層，支撐地層，有效減少道路沉降，進一步降低頂進阻力。因此，注漿減阻主要適用于長距離頂管施工。

3.5穩管和接口處理

在管對管接口處理施工中，應選用油麻填充管對管接口外側，以預留管與管之間的空間，然后通過內套圈、木楔等將管內管接頭連接起來，以保證頂管過程中標高和方向的準確性。密實度和平整度是管與管接口的主要規定。內套環中心應與管接口相對應，并保證填料具有良好的密實性，避免管接頭之間出現泥土、石塊等雜物。

結語：

總之，在我國當前的基礎設施建設中，市政工程是一項重要的工程。頂管技術能較好地完成市政道路污水管道的施工，保證了工程的整體質量。

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