安全設施施工技術在交通工程中的應用

張濤 安冬

摘 ? ?要：目前，我國正在大力開展城鄉規劃，公路的建設作為其中的一項重點任務直接關系到城鄉交通的運營情況。因此，為了確保人們的出行安全和公路的運行暢通，必須在交通工程的建設過程中注意提升安全設施的質量，避免公路在運營的過程中出現道路安全事故，對生命財產安全產生威脅，對社會的進步造成不良的影響。在交通工程的安全設施施工中包含多種技術，必須合理規劃施工的技術方案，采取最有效的措施來發揮出施工技術的價值。因此，本文對安全設施的施工技術進行了闡述，并針對應用要點進行了分析，希望對交通工程的開展起到一定積極作用。

關鍵詞：安全設施;施工技術;交通工程;應用

1 ?引言

我國的社會發展和經濟建設步伐逐漸加大，目前的體系結構已經有了翻天覆地的變化。為了進一步提高內部的發展速度，滿足人們快捷生活的需求，國家逐漸加大了公路交通工程的建設力度，不僅要確保施工的效率滿足工程的工期要求，同時還要保證安全設施符合質量標準。因此，在交通工程的建設中，應當重點關注安全設施的施工技術，確保公路運營過程中的安全，為人們的出行和貿易運輸等方面提供可靠的保障。

2 ?交通工程中安全設施施工

目前，我國的交通存在大量的安全問題，公路擁堵、車輛沖撞等事故經常發生，嚴重影響道路運營安全，給人們的生命財產造成了重大的損失。因此，在交通工程中，通過科學設置安全設施來確保公路行駛得到更加可靠的安全保證。由于安全設施所涉及的內容比較復雜，需要對公路運營過程中的人、車輛和道路進行綜合性的評估，并以此作為安全設施的設計依據，以科學的手段對整個公路的安全設施做出規劃和施工。安全設施施工的質量直接決定著人們的出行和道路運輸的安全。因此，在交通工程的建設過程中，必須做好安全設施的施工工作，在滿足基本功能和安全保障的基礎上結合工藝美學技術提升公路與環境的和諧度。

3 ?交通工程中安全設施的種類及作用

（1）安全防護欄。我國現有的防護欄主要包括道路中間的安全隔離帶以及道路和橋梁兩側的防護欄。其中，中間的安全隔離帶主要是為了避免失控車輛對逆向車道造成影響;兩側的防護欄主要是為了防止車輛突然失控沖出道路的外側，與路旁兩側的構造建筑發生沖撞。

（2）道路交通安全標志。目前，針對道路的特點和使用要求，已經得到普遍應用的功能標志主要有指示、指路、禁止和警告四種類型，駕駛員根據標志中的具體內容對行駛的要求和道路的情況做出判斷，確保道路行駛安全。

（3）道路交通標線。我國的公路中設置了大量的道路交通標線，可以作為引導信息單獨發揮作用，同時也可以對交通信號和標志的信息做出重要的補充，幫助駕駛者更好的理解道路的行駛要求和注意事項，確保道路交通的正常有序。

（4）安全隔離柵。為了防止人類和牲畜等直接闖入公路，影響駕駛員的正常行駛，設置了安全隔離柵將公路有效的隔離起來。目前，考慮到隔離對象的具體特性，安全隔離柵的結構主要采用焊接網和刺鐵絲這兩種形式，為了確保安全隔離柵的穩定性，立柱通常采用的材料是混凝土和鋼。

（5）防眩安全設施。防眩安全設施主要的作用是提升駕駛員在行駛過程中的橫向通視，減輕駕駛員所產生的心理波動，同時對車輛照燈所產生的眩光進行一定的遮擋。目前，防眩安全設施的結構形式主要包括防眩網和防眩板這兩種，設計者應根據實際公路的特點和行駛狀況進行合理的選擇。

（6）輪廓標。在安全設施中，輪廓標主要是利用反射的原理對駕駛員的視線產生誘導的作用，進而實現道路行駛狀況的可靠判斷，降低行駛安全風險。輪廓標一般以柱式和附著式兩種存在形式被安裝在相應的位置上。

（7）活動護欄。與安全防護欄不同，活動護欄具有更強的靈活性。在道路行駛正常情況下對道路進行隔離和保護作用，在道路行駛出現異常的情況下，能夠通過靈活的移動為緊急事故的處理提供便利。

4 ?交通工程安全設施施工技術應用要點

4.1 ?交通標志施工技術

由于我國的地勢較為復雜，在很多的交通工程中設計了大量的公路結構，為了延長公路的行駛壽命和保證道路的運營暢通，在不同的路段和路況下設置了相應的安全標志，為駕駛員提供明確的行駛注意信息。為了發揮出交通標志的應用價值，必須對交通標志的施工位置進行科學的設置，同時將公路周圍的環境、天氣因素和標志的原材料等考慮到標志的設計方案中。目前，為了提高交通標志的利用率，通常采用可拆卸式的安裝形式，有效適應道路的變化調整。此外，施工的過程中還要注意交通標志的視野，避免出現障礙物的阻擋情況。否則將影響到駕駛員的判斷，進而引發交通安全事故。

4.2 ? 標線施工技術

為了延長標線的使用期限，在交通標線的施工過程中應嚴格控制工期和環境溫度，最適宜的施工環境溫度范圍為6℃-33℃。一旦遇到環境溫度過高且實際車流量不可控的施工環境，應通過有效的公路禁行方案來確保施工過程的安全可靠。同時，施工的速度對標線的最終質量也會產生較大的影響，因此為了提升施工的質量，需要對先進的標線施工技術進行合理引進，優化標線的施工方案，并且要確保施工用料符合質量安全標準。此外，在標線施工工作開展前，需要做好檢查和調試工作，在一切準備就緒后再進行實施，降低施工過程中意外的發生頻率。

4.3 ?安全防護欄施工技術

現階段，我國因司機狀態不佳、違規超車、超速行駛、超載超重等因素所導致的道路安全事故逐年增加，為了對車輛的行駛過程進行一定程度的保護，目前我國的道路和橋梁均設置了相應的安全防護欄。安全防護欄的布置過程中需要全面考慮道路性質、環境特點、抗沖撞能力以及維護保養費用等問題，根據相應的結構學原理對防護欄進行設計，并且在施工中對設計方案中的標記進行嚴格實施。首先，針對公路的建設現場環境進行考察，獲取真實可靠的周圍信息，依據考察結果合理設計安全防護欄的結構，并選擇合適的安全防護欄材料。其次，要科學設定防護欄的間距，根據間距的大小來選取標桿的高度，并且在實際放桿的過程中對間距的零頭隨時進行優化。此外，在安全防護欄施工結束后要進行全面的安裝核對和檢查，一旦發現安裝方面的問題，應立即采取處理措施，避免留下安全隱患，影響道路未來的行駛安全。

4.4 ? 防眩設置施工技術

公路夜間運營期間，安全事故的發生頻率非常高，主要原因是車輛的前照燈會對駕駛員的視野造成影響，引發駕駛員眩目，從而導致路況的誤判。因此，為了緩解駕駛員的眩目問題，需要針對公路的建設環境和實際路況科學設置防眩設施，降低道路行駛安全風險。防眩設施的施工重點是確保裝置的各個組成部分的材料質量和角度尺寸滿足科學的標準，整個安裝的過程必須保證符合操作說明的要求。

4.5 ?隔離柵施工技術

隔離柵的施工需要注意公路的通行實況，避免對車輛的正常行駛產生影響，同時為了有效發揮隔離柵的保護作用，還要保證隔離柵的材料質量、結構穩定性和設計合理性，確保隔離柵的防沖撞強度、隔離高度等滿足功能要求。在安全隔離柵的施工過程中，要加強對工人的監管和材料的監測，避免實際的施工與設計方案出現偏差，影響隔離柵的保護作用。

5 ?結語

隨著我國發展建設的速度不斷加快，公路的復雜程度逐漸變高，為了確保人們的出行安全和貿易運輸的順暢，必須進一步加強交通工程中安全設施的施工管理，不斷提升和優化安全設施施工技術，確保公路的建設質量，推動我國交通工程行業的積極發展。

參考文獻：

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