該書主編趙江林(Zhao Jianglin)是中國社會科學院國家全球戰略智庫高級研究員、副秘書長,研究領域涵蓋國際經濟、“一帶一路”倡議、亞太地區經濟關系、中國與周邊國家經濟關系、國別研究等。該書主要從中國與沿線國家的經濟關系出發,探討了21世紀海上絲綢之路倡議的宗旨目標、實施策略和政策建議等問題。
該書認為,21世紀海上絲綢之路倡議順應了時代要求和各國加快發展的愿望,提供了一個包容性巨大的發展平臺,也是中國同沿線國家構建利益共同體和命運共同體的重要途徑。作者認為,海上絲綢之路倡議是一種戰略安排,以經濟為核心來實現中國與沿線國家共同發展的愿景。各國對中國提出的海上絲綢之路倡議褒貶不一,東盟的發展中國家、海灣阿拉伯國家合作委員會、巴基斯坦、斯里蘭卡等國家和國際組織對中國提出的海上絲綢之路倡議表示贊賞,但美國等少數發達國家對倡議持懷疑消極甚至反對態度,美國為了維護自身在亞太地區的利益還對中國的海上絲綢之路倡議施加壓力。中國學者對海上絲綢之路倡議表示支持,認為這是深化中國沿海開放、建設連接相關地區新航道的有效戰略和外交創新。改革開放以來,中國在貿易、投資、法規等領域加強了與亞洲各國的經濟聯系,并且隨著經濟的快速發展,中國在與亞洲國家關系中的影響力日益增強。海上絲綢之路倡議的提出是區域經濟關系轉型的必然結果。
當然,中國建設海上絲綢之路既存在戰略優勢又面臨挑戰。首先中國擁有很好的戰略優勢:一是古代“海上絲綢之路”是一條和平之路、財富之路和文化交流之路,中國在這方面有著極其豐富的遺產;二是愛好和平仍然是中國古代軍事革命的主題,中國自古以來就有互惠精神,中國在提出海上絲綢之路倡議時強調了其和平性質;三是中國同沿線國家合作基礎牢固,潛力巨大,論壇等合作機制、經貿合作協議以及境外經濟合作區等為海上絲綢之路建設奠定了堅實的經濟基礎;四是東亞地區擁有成熟的生產和分銷網絡、廉價的航運和金融聯通,而強化這些網絡將有助于整個區域的和諧互動,所有區域內國家都能從中受益。
同時該書提出,海上絲綢之路倡議的實施是一項涉及政治、經濟、文化、安全和外交的綜合戰略,中國應加倍努力緩解幾大緊張局勢,并建議采取的重要舉措有:一是促進港口建設和互聯互通;二是發展海洋產業,夯實合作基礎;三是改革金融機制和投資框架,鼓勵金融合作;四是制定新的經濟規則,搭建貿易合作平臺;五是加強海上絲綢之路沿線國家和中國各省之間的聯合協調;六是進一步擴大開放,健全體制機制。中國要走出去,就必須建立開放的經濟體制,與世界各國協調發展。另外,國內的機構改革應符合海上絲綢之路倡議實施的要求,而國際國內經濟要素的有序、自由流動必將實現資源的高效配置和市場的無縫融合。