淺析電梯檢驗時性能試驗的檢驗問題及研究對策

谷川

摘? ? 要：隨著時代的進步，我國建筑行業也逐漸發展起來，建筑的高度在不斷上升，電梯成為了建筑結構中的一部分，需要關注的是，電梯在運行過程中存在的問題還待解決，正確的進行電梯檢驗成為了大眾所關注的事情。

關鍵詞：電梯檢驗;試驗檢驗;失效現象;解決措施

1? 引言

在電梯進行檢驗時，根據電梯的相關安全技術規范的要求，應該對電梯實施限速器與安全鉗試驗、應急救援試驗等13種相關試驗，才能確保電梯的安全運行，避免對設備造成損傷。本文就目前常見的幾種試驗失效現象，結合安全技術規范，加以分析，找出應對之策。

2? 影響電梯安全性能的因素

2.1? 安裝階段的施工質量對電梯安全性能的影響

電梯的投入使用 ，必須是在保證設計方案合理，生產質量可靠的前提下。只有這樣下才能從源頭上避免投入使用的電梯運行過程中出現安全隱患。而一部電梯的真正的使用是從安裝開始的，因而，電梯的安裝階段是保證電梯安全性能的基礎。然而，電梯的設計和生產水平得到提高的同時，安裝隊伍的技術水平還沒有得到相應的提高，還處于相對落后的層面，存在諸多不足，直接導投入使用后的電梯安全性能得不到保證。

主要表現在（1）資質不達標的電梯安裝公司，在無法保證正常的技術平的前提下，仍然進行電梯施工安裝。（2）相關部門對電梯施工隊伍監管力度不夠，對施工過程中存在安全隱患，技術不達標，施工過程不規范的檢查、評定、驗收工作不到位。上述情況都會造成電梯安全性能得不到保證。

2.2? 相關檢驗機構人員的因素

為了檢查電梯的相關安裝單位、使用單位和保養維修單位的行為是否符合國家相關的法律法規，國家質監總局批準的特種設備檢驗檢測機構對新安裝電梯實施監督檢驗，對在用電梯設施進行一年一次的定期檢驗。因為電梯相關檢驗人員的素質及其技術水平不一樣，有可能在電梯的檢驗中忽視一些安全問題。從而使電梯存在安全隱患，對人們的安全產生威脅，所以有關部門必須提高電梯檢驗人員的技術水平。

2.3? 電梯后期的維修管理

在電梯整個施工期間最重要的一個步驟就是前期的質量檢測監督，但是也不能忽略后期運營管理的重要性。在電梯開始運行使用之后，需要定期的檢測運行情況，加大對電梯管理維護的重視程度。按照現如今大多數電梯安裝施工情況，我國在電梯后期運營維護方面缺少資金投入，而且大多數施工人員都沒有安全管理意識 ， 增大了電梯的安全隱患，嚴重影響電梯的安全性。

3? 限速器——安全鉗試驗

電梯當中的限速器，屬于電梯的安全保護裝置，限速器能實時地監控電梯的運行速度速度，當其發現電梯超速運行存在墜梯風險時，限速器能及時的發出信號，并通過機械的動作來切斷電梯的供電電源，讓曳引機制動。如果電梯還未產生可靠制停，安裝在轎廂上的安全鉗會將電梯強制停止。就打個比方說，如果限速器是指令的發出者，安全鉗就是指令的執行者。二者之間的相互作用，保證了電梯的安全性。限速器與安全鉗是電梯設施中最重要的安全保護裝置，當電梯失控或者是制動裝置失效時，限速器和安全鉗能快速的使電梯停下，并且保持不動，這樣能有效的避免電梯中人員的受傷以及電梯設施的損壞。

3.1? 檢驗依據與方法

根據有關規定，在進行定期檢驗期時，確保電梯轎廂里沒有人或者是貨物，用檢修速度下行，進行限速器--安全鉗聯動試驗，限速器安全鉗制動應該可靠。具體的方法為：電梯空載，以檢修速度下行，相關檢驗人員需要分別動作限速器和安全鉗的電氣安全裝置，觀察電梯是否已經停止，然后在短接限速器與安全鉗電氣的電氣安全裝置（如果電梯裝置具有緊急的電動運行功能，則不需要此步驟），轎廂繼續以檢修速度下行，觀察電梯是否已經停止，電梯檢驗合格的判定條件為：電梯轎廂能可靠的制停。

3.2? 失效現象與原因分析

常見的失效現象大部分的表現為夾持式限速器動作后無法通過限速器鋼絲繩來聯動安全鉗進行動作。其具體描述為：在電梯往下運行的過程中其限速器的爪子卡入到棘輪中，限速器的繩輪停止了轉動，但是限速器的鋼絲繩還在繩輪內繼續運轉，沒有辦法帶動安全鉗產生機械動作，電梯依然繼續往下移動，則限速器安全鉗聯動試驗失效。

限速器的類型為夾持式的限速器，其失效的原因是：當限速器爪子卡在棘輪中，迫使繩輪停止運轉，與此同時旁邊的夾繩塊將鋼絲繩子緊緊壓在繩輪上，使限速器繩與在兩者之間的縫隙中產生摩擦，又因為限速器的繩子被壓緊，導致其不能跟電梯一起運行，致使鋼絲繩產生一些的提拉力，但由于提拉力不足，導致安全鉗無法正常運行。

3.3? 失效的解決方法

上面說到的失效原因是由于提拉力不夠，為了獲得更大的提拉力，應該改變夾塊與鋼絲繩之間的空隙，或者是重新更換限速器繩輪的原有結構，由V型槽的結構改為凹型槽的結構來加大摩擦力。在進行限速器的日常檢查，應該對電梯的相關部件進行查看，以免出現部件損壞的狀況，尤其是在老舊電梯中，更應該注意檢查比較容易磨損的地方，當出現這種情況，應當及時的更換相同的部件。其中限速器的輪槽如果磨損嚴重，就會改變鋼絲繩的張力與摩擦力，致使限速器與安全鉗的安全保護運行失去作用。

4? 應急救援試驗

4.1? 救援試驗失效概述

在檢驗人員定期檢驗時，電梯應該是處于空載狀態時才能進行相關救援試驗，這個實驗需要由專業的電梯維修保養單位來實行，檢驗的工作人員需要現場觀察并確認試驗結果。但是在現實的檢驗過程中，仍然存在一些應急救援試驗失敗的現象，比如，高層中的救援通道堆放很多雜物;維保人員業務能力參差不齊，少數人員無法完成救援操作，電梯的緊急自動救援裝置失效;電梯廂在建筑物最頂層時救援任務困難等。

4.2? 失效原因分析

在高層樓房的建筑設計中，有的房地產相關工作人員僅僅是考慮電梯能否層層入戶，以便住戶的使用，但是沒有考慮當電梯發生故障需要救援時，所要經過的安全通道是否通暢，尤其是在少數高級住宅中，電梯的層門是建設在住戶的私有區域中，當需要救援時，救援人員根本沒有辦法進入到住戶家里，致使救援工作不及時，難免給被困人員帶來身體上或是心理上的傷害。

4.3? 失效解決的方法

對于不同的救援失效情況，應該制定不同的解決方法。比如，針對樓內救援的通道不規范的情況，可以在建樓前認真對設計方案進行評估及修改，防止日后救援通道不能合理應用，并建議使用單位在日常管理中，認真執行相關管理制度，確保救援通道暢通。再比如，手動的盤車與緊急救援裝置應該一起設在電梯上，當盤車裝置無法操作時，緊急救援裝置就可以啟動，當緊急救援裝置無法生效時，手動的裝置就可以啟動，這種方法能互相彌補對方的缺點。

5? 結束語

在定期檢驗的過程中，電梯的性能試驗是很重要的，其試驗是驗證電梯曳引力、制動裝置等方面的檢查方法。面對各種試驗失效的情況，應該分析原因，參考相關文獻并進行討論，提出更科學、合理的改進方法與策略，能提高電梯的質量，確保人員安全。

參考文獻：

[1] 張翔.電梯檢驗中易被忽視的一些問題及其檢驗依據[J].中國電梯2016（17）：59～62.

[2] TSG T7001-2009.電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯[S].