盆洪民,劉 鑫,倪 娜,陳志濤,劉 飛,岳彩旭
(1.天津航天機電設備研究所,天津 300458;
2.哈爾濱理工大學機械動力工程學院,哈爾濱 150080)
SiCp/Al 復合材料具有獨特的力學和物理性能,在航空航天、精密儀器及汽車等領域具有廣闊的應用前景。由于材料中存在增強相,加大了材料的硬度和耐磨性,使該類鋁基復合材料的切削過程變得非常困難,導致刀具磨損嚴重、加工效率低及工件表面質量差,并限制了SiCp/Al 的進一步應用[1]。
為了改善此材料的加工性能,諸多學者展開了此種材料切削機理和工藝優化方面的研究。Dabade 等[2]對SiCp/Al 已加工表面特征進行了研究,試驗指出帶修光刃的PCD 刀片的切削力比不帶修光刃的PCD 刀片要小,且加工表面特征與表面質量較好。Debade 等[3]對體積分數為20%與30%和顆粒度為15μm、65μm的SiC/2024Al–MMCs 進行了研究,結果表明15μm 顆粒度SiC/Al MMCs已加工表面缺陷明顯減少,即細顆粒和高體積分數的材料可以得到更低的表面粗糙度。車明帆[4]利用K10、PCBN 和PCD 3 種材料的刀具車削高體積分數SiCp/Al,探究了不同刀具材料對切削高體積分數SiC/Al MMCs 刀具磨損機理和已加工表面粗糙度的影響。王大鎮[5]采用PCD刀具對金屬基復合材料進行車削試驗,分析切削參數對切削力的影響,發現顆粒含量越多切削力越大。葛英飛等[6]利用PCD 刀具超精密車削顆粒體積分數為15%的鋁基復合材料,試驗結果表明PCD 刀具主要發生脆性崩刃、剝落、磨粒磨損和石墨化磨損。Muthukrishnan 等[7]對顆粒體積分數10%和20%的SiC/Al356–MMCs進行車削試驗,研究發現顆粒體積分數20%的SiC/Al356–MMCs 發生的刀具磨損更嚴重?!?br>