“一帶一路”背景下高職高鐵專業國際化人才培養策略探究

張團結 胡水玲

教育部 2016 年 7 月發布的《推進共建“一帶一路”教育行動》中明確指出：沿線各國攜起手來，增進理解、擴大開放、加強合作、互學互鑒，謀求共同利益、直面共同命運、勇擔共同責任，聚力構建“一帶一路”教育共同體，形成平等、包容、互惠、活躍的教育合作態勢，促進區域教育發展，全面支撐共建“一帶一路”。陜西鐵路工程職業技術學院2017年啟動中外合作辦學項目，2019年成立陜西鐵路工程職業技術學院薩馬拉交通學院，以期與“一帶一路”沿線國家共同培養高鐵專業國際化技術技能人才。

一、高鐵專業國際化人才培養現狀

目前國內已有部分高職院校依托“一帶一路”戰略積極開展國際合作辦學，設立專門機構培養國際化人才并取得了階段成果;但其中涉及高速鐵道工程技術領域的專業較少。合作辦學中的高速鐵道工程技術領域專業仍存在政策制度不完善、課程體系與課程目標不系統等問題。

二、國際化人才培養目標

“一帶一路”背景下高職高速鐵道工程技術專業國際化人才需要懂商務、懂外語、懂技術、懂運作，具體體現為：具有一定的高鐵施工相關的資源、知識、信息交易等儲備，熟練掌握至少一門外語，精通高鐵工程施工技術，具有一定的工程施工組織與管理能力，熟知國際規則與慣例，具備處理相關事務的基本專業知識和能力等。

三、目前教學中存在的主要問題

一是學生尚未達到鐵路行業涉外企業對員工“懂商務、懂外語、懂技術、懂運作”的能力要求。二是學校教學資源條件與高鐵新規范、新標準、新工藝對接不緊密，技能訓練系統性不強，不能有效傳授給學生企業崗位所需的職業能力。三是專業師資分類培養提升機制尚不健全，師資培養不系統，專業課教師雙語教學能力不足。

四、高職高速鐵道工程技術專業國際化人才培養體系建設策略

陜西鐵路工程技術學院在深入研究的基礎上，建立了以“企業需求為導向、培養模式為基礎、課程改革為核心、雙語隊伍為保障、資源條件為支撐、自主診改為保證”的國際化人才培養體系。

（一）構建“三融合、三對接”人才培養模式

“三融合、三對接”人才培養模式是指：專業教育與思政教育相融合，技能培養與雙創教育相融合，專業文化與企業文化相融合;專業設置與產業需求對接，課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接。

（二）制訂國際化人才培養方案

聚焦培養國際“四懂”人才需求，學校聯合中鐵一局等公司成立“鐵成國際班”，共同制訂培養方案，開設專業英語、國際規則慣例等課程;聯合俄羅斯薩馬拉交通大學開辦高鐵專業，實行“3+2”學制，共商方案，共定標準，開設俄語等課程。聚焦培養對口國家本土化人才。學院還聯合中國路橋公司在肯尼亞設立培訓中心，制訂線路工、橋隧工培養方案和標準，培訓該地本土員工。

（三）挖掘全要素雙語教學資源

學院建設了涵蓋崗位核心職業能力全部知識點、技能點的專業教學資源庫，豐富線上線下課程資源。學院配套開發了信息化教學資源，在教學中廣泛運用微課、視頻動畫等形式，滿足了高速鐵道工程技術專業國際化人才“教、學、做、練、考”的需求。此外，學院引進了具有國際標準的行業標準、原版教材、參考書等優質教育資源，開發了軌道精測精調等專項技能雙語培訓包并編寫了雙語培訓教材。

（四）打造“雙師結構、雙語教學”的師資團隊

學院建立了教師分類提升、輪訓、國外研修機制，堅持實施 “五年一輪訓”的教師企業實踐制度;開設專業骨干教師外語培訓班，通過外教校內“周末講”、赴西安外國語大學封閉訓練等形式提升專業課教師的雙語教學能力;實施教師“送出去，派出去，走出去”計劃，選送專業課教師赴德國、俄羅斯等國學習研修，與俄羅斯薩馬拉交通大學互派教師交流講學，選派教師組成專家團隊赴肯尼亞等“一帶一路”沿線國家開展本土化人才培養。

（五）建設高鐵綜合實訓基地

學院立足高鐵施工與維護的全生命周期，建設了高鐵線路、高鐵隧道、高鐵測量和高鐵檢測綜合實訓基地，突出教學、生產、科研、創新實踐、技術服務、技能鑒定、技能培訓、技能大賽等八大功能，形成了覆蓋線路、橋梁、隧道，集檢測、測量于一體的全周期、集群化的生產性實訓基地。此外，學院自主編寫了系列任務書、指導書、作業標準化卡、單項作業指導書等實踐教學資料并出版實訓教材。

（六）建設常態化診改機制

學院從六個維度（人才培養模式、課程建設與教學改革、師資隊伍、實訓條件、社會服務、國際交流合作）建立專業質量目標標準體系，建設了以年度為周期的診改工作機制。依托數據監控平臺，無痕采集教學過程數據，直觀展現教學實時狀態，及時診斷改進。

目前，該培養體系已取得階段性成果：一是學院組建了鐵成國際班，與俄羅斯薩馬拉交通大學聯合開辦高鐵專業，共同制訂了培養方案及課程標準。二是學生的外語交流、商務談判、FIDIC條款應用、國際項目管理等能力顯著提升，學院為中國中鐵等公司輸送了大量高素質國際化人才。三是立足服務“一帶一路”鐵路建設國家，學院開發了鐵路線路工、橋隧工培訓方案、培訓標準，開發培訓資源，并向肯尼亞開放共享。

（本文系陜西省職業技術教育學會研究課題“‘一帶一路背景下高職高速鐵道工程技術專業國際化人才培養體系研究”階段性成果，項目編號SZJYB19—217）

（責編? 李亞婷）